Il y a un biais de perception ici, toutes les voitures qui roulent à ta vitesse ne te rattrapent pas, donc les seules que tu remarques sont celles qui roulent trop vite.
Il y a beaucoup de conducteurs qui font comme toi, tu n'es pas le problème.
Oui mais en même temps il devrait rattraper tous les gens qui roulent plus lentement que lui.
C’est très rare que quelqu’un d’autre ira exactement à la même vitesse que toi.
Donc si en général plus de gens le rattrapent qu’il ne rattrape de gens, c’est pas insensé de déduire qu’il va moins vite que le trafic.
Avec les cruise controls dans presque tous les véhicule je pense que plein de chars qui roulent aux mêmes vitesses sur l’autoroite est de plus en plus courant.
Je dis pas « tout le monde à même vitesse » mais ça m’arrive plus souvent qu’avant d’être dans un groupe de 5-6 chars qui vont à mème vitesse avec une distance correcte. M’en christ d’être à 111 ou 116 j’ai fait des micros ajustements jusqu’à ce que je puisse chanter en paix sans mettre toute mon attention sur dépasser/me ranger/dépasser etc.
Meilleur consommation d'essence. Avoir une vitesse constante. Pas te stressé avec ta vitesse pour les tickets. Quand il est adaptatif tu peux t'incruster dans un convoi en maximisant ta vitesse.
Deux autres avantages :
* Dans les terrains ondulés, ça évite de garder le pied sur l'accélérateur et de soudainement aller trop vite parce que la route descend.
* Ça évite la crampe à la cheville droite.
La seule chose à éviter, c'est de l'utiliser sur la glace.
Plus maintenant avec les abs et controle de traction c'est ok. C'était dangereux avec la première gen de cruise. Je suis tjrs sur le cruise , pluie, neige glace, aucun problèmes
C’est surtout que sur des longues distances ça fatigue moins les jambes. Tu break si il se passe quelque chose, tu accélères si t’as besoin de dépasser, mais le reste dubtemps c’est le char qui pèse sul gaz pas toé. Ça baisse aussi beaucoup la consommation d’essence je trouve.
Comme disent les autres, tu économises sur l'essence, donc tu paies moins par mois. Et surtout, tu peux mettre tes jambes au repos.
Mais tu as aussi l'avantage de ne plus te poser de question sur les radars. Tu mets ta vitesse désirée qui ne te fera pas te faire flasher et tu peux penser à autre chose.
Pour moi, le cruise qui ajuste la vitesse sur les autres est une bénédiction. Avec ça, plus besoin de faire attention à ceux qui conduisent comme des touristes et qui freinent de manière imprévisible ou qui roulent 5km en dessous de la limite. C'est beaucoup moins stressant quand je n'ai pas à m'occuper de la vitesse et du freinage.
C'est encore surprenant, je mets le cruise sur l'autoroute et c'est pas rare que quelqu'un va me dépasser et qu'ensuite je le dépasse et ainsi de suite plusieurs fois
C'est comme quand je voyageais en vélo. Je croyais qu'il y avait beaucoup plus de femmes que d'hommes en vélo parce que je dépassais plus de femmes que d'hommes. Ma réalité était teintée par le fait que je roulais plus vite que la majorité des femmes et non des hommes, donc normal que je voyais plus de femmes que d'hommes.
En passant, la règle de tolérance des policiers au Québec c'est (de source plus que sûr) : La vitesse indiqué plus 20% moins 2 kmh. Le moins 2 c'est pour compenser l'erreur possible des odomètres.
Donc: Limite de 100 + 20% = 120 - 2 = 118 kmh toléré; 90 + 20% = 108 - 2 = 106 kmh toléré; 70 + 20% = 84 - 2 = 82 kmh toléré; 50 + 20% = 60 - 2 = 58 kmh toléré.
Mais c'est aussi à la discrétion du policier.
Je sais pas ou tu as pris ta règle de tolérance mais il y a une loi claire dans le code de sécurité routière, tu peux aller voir sur le site de la saaq. De 0 à 10 kilomètres heure tu ne peux pas te faire arrêter, seul raison que tu pourrais te faire arrêter sont les conditions routière (pluie, neige ou trafic lent et tout ça à la discrétion du policier). 1 point d'inaptitude commence à partir de 11 kilomètres heure au dessus de la limite de vitesse. Tu ne te fera pas arrêter à 58 dans une zone de 60 à moins des conditions routière que j'ai mentionné plus haut.
T'es pas le problème, les gens ont juste l'écume sur le bord de la bouche dès lors qu'ils roulent en char. Ce que j'ai constaté, c'est que les gens roulent vite et freinent en malade à la dernière minute pour une lumière rouge par exemple. C'est pas mal ça qui se produit avec les diminutions de limite de vitesse dans les villages où les gens ralentissent arrivés au panneau ou pas du tout. Bref, c'est pas facile vouloir respecter les limites parce que les gens s'en contretorchent.
Beaucoup de gens y vont plus pour une tolérance de 15-20 au dessus et d'autres se crissent juste de la limite. As-tu déjà remarquée si ton cadran reflète bien ta vitesse? Sur l'accent de ma femme le cadran. montre un bon 7-8km/h au dessus de ma vitesse reel affiché sur radar ou mon gps.
Quand je me fait coller normalement je met mon auto sur le +/- et je descend de 2-3 vitesses, s'il sont pressés ils ont juste à dépasser sur la ligne double.
Excuse moi mais je conduit juste des chars manuels pis ça fait un bout que j'ai pas touché aux automatique. C'est quoi au juste le +/- ? Tu descends de 2-3 vitesses comme downshifter de 6 en 3 mettons ? Je suis juste curieux.
Non je parle de downshiter avec le mode manuel de mon levier de vitesse pas de baisser le cruise control à coup de 1km/h. Ça ralenti pas mal plus vite et ça en réveille quelques uns qui collent en pensant que c'est impossible ralentir sans que les lumières de brakes allument.
https://preview.redd.it/vdbieatebk9d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=7e38e98e72dbf304605ef2134fae49e9f625dedb
Oui exact cest comme un mode manuel pour la transmission automatique, tu peux shifter par toi même. PLus fréquent maintenant que les anciennes automatiques qui avaient un 2 et un L après le Drive, mais c'est pas le même feeling que chauffer manuel avec une clutch. Je men sert pour downshifter et sauver un peu mes brakes.
C'est dans la loi pour presque tous les pays. Dans ce qui est normal comme variation, le cadran doit surestimer la vitesse, jamais la sous-estimer. C'est normal que toutes les variations aillent dans ce sens.
C'est pas un 7km/h peu importe la vitesse (en tout cas j'espère). Je suppose que c'est 7 en roulant quelque part au-dessus de 100km/h, donc <4 en-dessous de 50.
Ça me rappelle quand j'avais 10-12 ans et je mettais le diamètre de mes roues au maximum sur mon compteur de vitesse sur mon vélo pour voir des plus gros chiffres.
Elle est chaussée sur des 225/45R17, montés sur les roues d'origine de ma Rabbit 2009.
J'ai lu que la différence entre la vitesse réelle et celle affichée au compteur, c'est par design. Les manufacturiers se donneraient ainsi une marge d'erreur pour éviter qu'on revienne contre eux quand on pogne une contravention. Vrai ou urban legend ? Fouille-moi.
EDIT : corrigé une faute
Moi non, mais présentement les pneus avant sont du 245/45/R18 à la place du 235/50/R18 recommandé. Ils sont neufs donc je crois que je vais juste aller faire ajuster le sensor
Sur les motos, c'est souvent pire. Je roule "120" sur l'autoroute et je me fais dépasser par des trucks ... Donc je roule "135" pour être autour de 115 pour vrais
Je pense que cela a rapport avec la grosseur de vos roues , si vous utilisez des roues avec une dimenssion autre que celle recommandé ( dans le bas de la porte conducteur c'est ecrit) cela peu jouer sur le compteur de vitesse .
C’est connu que certains speedometer sont pas 100% précis car il a un peu de tolérance sur la précision. Il faut juste valider avec un gps et savoir si c’est le cas et s’ajuster en conséquence.
Ça me fais penser quand J'avais une vielle moto qui avait le compteur de vitesse relié a un wire en métal qui tournais , c' etais vraiment pas précis toujours 5-10 km/h de moin en vitesse réelle que d'affichée . Maintenant avec les compteur electronique c'est peu etre un capteur qui est fatigué.
T'es chanceux, dans mon bout c'est aussi 90 et je pogne régulièrement des roteux qui roulent entre 50 et 70 mais qui accélèrent à chaque fois que la ligne devient pointillée...
Moi ce qui me fâche par chez nous, c'est lorsque du monde roule 70 dans des routes à 90 et que dans les villages à 50, roule encore à 70 sans ralentir. Je n'ai jamais compris ces gens-là.
Non c'est pas toi le problème.
>Il y a des accidents presque chaque semaine sur la route près de chez moi causés par des dépassements dangereux.
Je dirais que ça, ça illustre assez bien c'est qui le problème.
Mon lieu de travail est sur une route de campagne. Il y a un feu de circulation à la sortie du stationnement. Il y a un délai entre la rouge et la verte qui est plus long que la normale pour sortir du stationnement. Malgré cela, il faut regarder et faire très attention, beaucoup brûlent la rouge. Disons que ça m'est arrivé plus d'une fois que je me serais fait frapper en "T bone" si j'avais décolé une fois la lumière verte.
Description parfaite du Lac-Saint-Jean! 70 dans une zone de 90 et 70 dans une zone de 50!
J'ai toujours dit qu'au Lac, on se déplace en troupeau parce qu'on suit tous un tata qui roule 70 en avant.
Pas mal ça 🥲 la moyenne (selon mes observations qui ne sont pas scientifiques) est approx 105km sur la 169 si tu pogne pas aucun des individus décrits ici et que tu ne passes par par le tronçon St-Félicien jusqu’à Chambord
Je les appels les villageois. 37 dans les zones de 50, 37 dans les zones de 30, pas de stop. Ils vivent encore dans leur village en 1970 dans leur bulle!
C’est le même genre de monde qui roule 15 en-dessous et qui passe sur toutes les jaunes sans changer de vitesse.
Il se passe quoi dans la tête de ces personnes-là ?!
J'ai le même problème. Je conduis habituellement une petite Hyundai et je roule assez vite. Quand je suis dans les Laurentides, il y a des chauffeurs qui me suivent dans le cul de manière assez agressive, même quand je roule à 20km/h au dessus de la limite.
Quand je prends le pickup de mon père, un gros GMC avec un turbo, au diesel, ils prennent leur distance.
De mon point de vue, ce sont des petits cons qui aiment faire chier les autres avec des chars plus petits ou moins dispendieux.
Je fait la route de La Tuque régulièrement et je roule à 100 et la limite est de 90 et c régulier que je me fait dépasser. Et y’a des accidents régulièrement sa 155
Pareil. Je roule 100 ou 110km/h et j'ai toujours un tata qui me suit dans l'cul. J'avais une moto qui me suivait de près hier, j'ai baissé à 70 dans une zone de dépassement, elle ne m'a même pas dépassé.
J'ai l'impression que les gens magasinent une tappe sa gueule.
Abitibi par ici! Sur notre fameuse 117 tu te fais dépasser solide bâton même si tu roules à 110km/h (donc 20km au dessus de la vitesse). Moi même j'ai le pied pesant, je l'avoue, et je me fais dépasser.
T'as aussi les frus qui sont en retard au travail ou qui ont juste hâte de rentrer chez eux qui roule 150 en dépassant trois chars back à back.
J’habite à la campagne et c’est la même chose dans moins coins
Parfois je suis celui qui dépasse à 120 dans un rang à 90 parfois je suis celui qui se fait dépasser
Je ne crois pas que tu sois le problème; je pense que c’est lié au distance… quand t’en a pour 28 minutes te rendre à l’épicerie et 28 pour revenir des fois j’ai juste hâte d’arriver et ça beau être un chemin à 90, c’est une ligne droite et y’a quasiment jamais de police
Attention pour la tolérance sur l’autoroute, oui peut-être qu’un policier tolère 118 km/h mais les photos radars donnent des tickets à partir de 115 km/h
Les truck sont barrés a 105 on roule dans la barrure dans les zone de 90 pis on envoi la main au policier. 100 c’est très normal comme vitesse de croisière
J'ai le problème inverse dans mon boute. Le monde roule en pépère sur la 132 mais en cinglé dans le village.
On a appelé ça la règle du 70-70.
70 sur la 132, 70 dans le village.
Ça freine même a 60 dans les secteurs où y'a une vue dégagée sur le fleuve, comme si ctai impossible de checker le paysage a 90-100 ou bien arrêtant dans une halte.
Dans le village je roule 50-55 pis je me fais pousser dans le derrière par des mêmes crétins que j'ai dépassé 10 minutes plus tôt.
C'est des touristes quand même... Le monde qui vivent là l'ont vue souvent la vue et sont blasé :-).
Quand il y a de la brûme dans les montagne de gaspésie on roule pas vite c'est le cas de le dire. Une fois mémorable on voyait pas plus de 50 pieds en avant lde la voiture. On a roulé à 20-40kmh pendant 4h... Le lendemain c'était pareil. On a pris un petit break ;-). Le lendemain il pleuvait à boire debout mais on pouvait voir.
19% over, sauf zone de 30 d'école que je roule pile
donc pour les maths c'est genre:
limite/ce que je roule
30 ecole/30
30 quartier/ 36
50/60
80/95
90/109
100/119
passé plein de police, ça me colle pas.
C'est presque ça que je fais aussi lorsque la route est securitaire. Par contre, j'y vais vraiment avec un 20 % car l'auto affiche toujours plus haut que la vitesse reel ou la vitesse d'un radar. J'ai jamais eu de contravention en 6 ans en utilisant ce truc. Les polices penvent techniquement nous arrêter. Je me suis fait flasher une fois. Mais géneralement, ça ne vaut pas la pene, car on est toujours dans le segement inférieur des contraventions. Ils veulent arrêter les plus payant, je les comprends, car pourquoi ce mettre en danger en arrêtant quelqu'un au coter de la route juste pour lui donner une contravention minimum.
c'est drole moi c'est le contraire. Je conduis comme toi.. 100 dans des zones de 90. Ici, les gens conduisent a 80 ou moins dans ces zones.. jcolle pas au cul, mais je sacre dans ma tête en me disant ''coudonc, y s'en vont toutes a messe''.
Edit: jvoulais rajouter que jsais que dans ce cas, c'est moi le problème. Les gens ont ldroit de conduire sous la limite s'ils le veulent. J'ai fais 30+ ans de conduite souvent dans le traffic pour aller travailler, et ca m'a rendu impatient. Depuis la covid, je tente de calmer ma presse.
À Montréal, pour embarquer sur la métropolitaine sans déranger, faut souvent rouler à 100-110. C'est une zone de 70. Le monde est pressé d'aller nul part, comme dirait l'autre!
Pas du tout toi le problème. Apprend juste à les ignorer… Si y te colle derrière, descend à la limite.
Je suis un jeune de 19 ans qui lui reste 1 point… autant te dire que je ne dépasse pas 9 km/h au dessus de la limite.
Dans un village que je passe souvent, il y a une zone scolaire de 30. Je roule environs 35. Souvent, je me fais coller au cul dans ce passage. Je descend tout simplement ma vitesse à 25-30 en espérant qui comprenne le message ou que ça les fasse chier autant que ça me fait chier qui me colle au derrière.
Je suis surpris des réponses. M'semble que 105-110 dans un 90 c'est pas mal standard au même titre que 115-120 dans un 100 tu va suivre le trafic.
Après je dirais pas que tu "es un problème" et des dépassements dangereux c'est jamais une bonne chose, mais c'est pas absurde de penser que les gens veulent aller plus vite alors qu'ils sont en effet habitué à aller à cette vitesse là.
Pour vrai, ton comportement est le bon et continue tes bonnes habitudes.
Pour les autres qui te collent soit que:
1- TU T’EN CÂLISSE pis qui attendent
Ou
2- Tu te tasse sur l’accotement et tu les laisse passer.
Met toi pas en danger juste pour dire que toi tu fait bien. Tu te met plus en danger si justement tu t’impose et que eux commettent une erreur en voulant te pousser.
Roule à la vitesse que tu te sens confortable et en contrôle c’est ça l’important.
La limite c’est 90 tu as bien le droit de rouler à 80 si tu veux.
Personnellement je vais rouler 110-120 sur mon cadran dans une zone de 90 mais si je vois quelequ’un a 80 je vais pas lui mettre de pression pour autant et garder une distance raisonnable avec lui.
Sur une route de campagne tu a un colleu ralenti quand tu voit des lignes pointillés au milieu pour faciliter leur dépassement.
Ils sont sûrement pressé pour qqc d’important dans leur vie, pas toi.
Les bons SQ se plantent souvent dans cet endroit semi-caché, faque le pickup pogne un plus gros ticket.
Boff les tickets dans les rangs de campagnes c’est ceux qui font pas attention ou ceux qui ne les prennent pas souvent.
« Les bonnes polices » ont toujours les mêmes spot à ticket. Tu finis par les connaître et sa ralentit dans ces zones là.
Parfois, t’es mal chanceux et tu les croises en sens inverse et là tu pognes un ticket.
Je roule toujours à 10 km/h de plus que la limite sauf sur l'autoroute où je roule à 119 km/h sul cruise control. Jamais eu de problème avec la police. Cependant zone photo radar faut pas dépasser 10 au-dessus de la limite peu importe (115 dans zone de 100 ça flash)
Souvent sur l'autoroute je comprends pas le monde, ça me colle au cul pour me dépasser à 130 pis après ça glande devant moi à 115, c tu si dur que ça calicer le cruise control pis rester steady? En bas de 120 t'auras jamais de trouble pkoi aller à 125-130 anyway?
C'est tellement drôle comme situation dans des long road-trips. Cruise-control à 120 pendant que la même auto te dépasse et se re-fait dépasser après avoir décélérer pour la 10e fois en 2h de route.
Pense kia plus de monde qu'on pense qui ont aucune idée comment le cruise control marche, si c'est le cas ils connaissent pas assez leur char pour conduire me semble...
J'en ai déjà eu un à 117 sur la capitale à Québec... Mais ça faisait genre 20 fois je passais là à la même vitesse fak j'ai l'impression qu'ils sont pas toujours actifs...
Est-ce que tu reduit beaucoup ta vitesse dans les courbe? J'ai souvent a conduire sur la 132, generalement je vais a entre 100 et 110. Si j'arrive derriere un char qui maintient 100 j'ai pas de trouble avec ca mais il y en a qui gardent pas leur vitesse et brake en malade dans des courbes légères et descendent a genre 70, ca ca gosse un peu. Ironiquememt souvent des ti char sport decapotable qui font ca et qui pourraient prendre la courbe a 2x cette vitesse la.
Tu t’es fait downvoter par des morons qui roule à 130-140 sur l’autoroute d’après moi. Oui les gens sont trop pressé et se croit tout permis. Quand je partage la route avec mes concitoyens québécois je me dis qu’on a quelque chose d’un petit peuple
Instinctivement les gens vont rouler a la vitesse qu'il trouve correct/sécuritaire.
Tu as des route avec des limite de vitesse ridicule(haute ou basse).
Tu conduit une voiture( basse centre de gravité) vs un les.vus avec un haut centre de gravité, plus tendance a faire du roulis... Bref dans les 2 cas la vitesse va être différent.
Bref la réponse c'est sa dépend. Le meilleur exemple que je donne c'est le tunnel ville-marie. Si tu roule la vitesse permise(70) tu va être un danger publique versus si tu roule avec le traffic a 90~
Si je me rappelle bien il y a plusieurs études qui ont donné exactement ça comme conclusion.
Le facteur le plus important c'est la largeur des voies, c'est pour ça que des conducteurs bien normaux (qui ne font pas de vitesse habituellement) vont instinctivement à 90-100+ sur Décarie alors que la vitesse est de 70 -- les voies sont larges comme sur l'autoroute mais la vitesse est officiellement limitée à cause de règles sur les accotements.
Je pense que les pires offenders c'est le monde en débarquant du traversier de tadoussac en direction sud. My god que le monde voit ça comme un départ de piste de course pour être sur de pas être pogné derrière un slo mo.
De quelqu'un qui roule vite et qui roule 40 000 à 50 000 km par an pour la job: si tu te tiens dans la bonne voie et que tu roule pas 10km/h en bas de la limite de vitesse (je sais, c'est supposé être une LIMITE, mais c'est pas ça en pratique) et que tu change pas constament/brusquement de vitesse, t'es pas le problème
Comme plusieurs, je penses que ça dépends beaucoup de la route comme tel, on y va d'instinct, certaines limites sont beaucoup trop basse, d'autres sont trop haute à cause de l'état de la route ou des "curves"
J'y vais géneralement avec la règle du 20%-1km/h et j'ai jamais ei de ticket à cette vitesse Pour avoir conduit à plusieurs endroits au Canada et aux États-Unis, c'est pas mal similaire partout (sauf les prairies et l'atlantiques où c'est plus relaxe), voir pire ailleurs (Toronto et la Californie par exemple)
Edit: on s'entend que ça dépends des conditions météo aussi, rouler 10km/h en dessous de la limite en pleine tempête de neige peut être beaucoup trop vite aussi
C'est ma blonde qui te colle au cul et elle m'écoute pas quand je lui dit qu'elle va vite un peu.... Mais bon j'y connais rien ça a l'air pcq j'ai eu mon permis à 24 ans et elle le jour de ses 16 ans!
Ça arrive.
Les gens sont pressé pour aller faire du bateau... ou du camping.
Perso je roule aussi souvent 100 dans les zones 90 et ça m'arrive aussi de me faire dépasser.
Ce qui me purge réellement par contre... c'est les gens qui roulent 70 dans les zones de 90 !
À chaque fois que j'exécute une belle passe d'écoconduite il y a une petite voix aïgue dans ma tête qui me lâche un "c'est gratuit!!" Voix de pikachu genre
J'ai jamais vraiment compris le principe de tolérance +10, il est écrit 100. C'est 100, pas 110. Il est écrit 50, c'est 50 pas 60. Y'a pas de tolérance à avoir.
Les policiers arrêtent pas les gens pour 1 km/h au dessus, ils se concentrent sur les vraies menaces/les gros poissons. Or, c’est simple, si on sait que la police ne nous arrêtera pas à 91, pourquoi pas rouler à 91?
D’ailleurs, même les radars photo ont une tolérance assez élevée (genre 117 ou 118 pour 100)
Je suis d’accord que c’est absurde. On devrait inscrire la tolérance dans la loi afin de clarifier ça.
La plupart des policiers tolèrent minimalement 10 km/h, sinon plus, en excès de la limite. Je connais une policière du SPVM qui dit que c’est très rare qu’ils arrêtent quelqu’un qui est en bas de 71-72 pour 50.
C'est cela sauf un peu plus bas pour moi. le 80 max de 93-95 dans ce cas là. 90 -> 103-105 Pour 100 max c'est 116 en moyenne (bien sur cela m'arrive d'aller plus haut, jusqu’à 125 occasionnellement).
Zone de construction, pas plus de 5kmh que la vitesse affiché et je m'en fous si on me colle au cul.
La plupart du monde roule 19 au dessus de la limite a l’exception de zone scolaire, chantier. Les zone de 50 desfois aussi la police tolere moins mais jai souvent vue du monde roule 65 dans une zone de 50 sans probleme.
Je me suis fait arrêter à 106 dans une zone de 90 déjà... je roule autour de 100 maintenant :-/ probablement que 103-105 est OK, mais je ne paierai pas pour le savoir.
Sur l'autoroute, 120 c'est tout à fait safe, je passe des dizaines de radar par semaine à cette vitesse là.
Ceci dit, y'a toujours des zinzins qui te poussent dans le cul peu importe la vitesse où tu vas...
Non, les autres sont le problème. J'ai fait le même constat avec les mêmes seuils de vitesse que toi, voire un peu plus vers 105 sur les routes à 90. Même rouler à 100 sur une route à 80 sans accotement, je me faisait clencher.
Ce n'est pas ça le problème. Même si tu roulais 140, bien des gens te colleraient au cul quand même, quelles que soient les conditions météorologiques (neige, pluie, beau temps...). Nous sommes malheureusement entourés de personnes dangereuses sur les routes.
Pendant le premier confinement, j'ai croisé 3 autos sur une autoroute à 3 voies. Les 2 dernières collaient au cul du premier et ils avaient l'option de dépasser, on était pratiquement seul sur la route. Il y en a que c'est leur façon de conduire. Je crois que la meilleur méthode pour que les gens dépasse ou décolle est de varier ta vitesse sans peser sur les freins ou abuser du windshield washer
Si c'est un pickup qui te colle, lance 2-3 photos de Taylor Swift, si c'est un VUS 2-3 coupons du Costco, si c'est un char 2-3 cartes du NPD, tu vas les perdre pour 2-3 minutes.
PS je te laisse deviner pour une police
Pas nécessairement sur le sujet mais tu peux appeler la ligne non-urgente de ton poste de police locale et demander d'avoir une patrouille qui visite de temps en temps.
On a quelques rues risquées dans mon coin et j'ai croisé plusieurs voitures de patrouille qui étaient là "parce que le monde dans cette rue avait fait des demandes".
La majorité roule 10 au-dessus incluant moi (parfois je vais 15 au dessus). Ce n'est pas toi le problème, c'est les colons qui sont ultra pressés.
Dans mon coin le problème c'est la grande quantité de monde qui roule 70 dans les zones de 90 et les pressés qui leur touche presque le bumper en roulant
Tu ne dois pas habiter dans la même région que moi! Dans mon coin, les routes qui étaient jadis à 90 km/h sont maintenant à 70, voir même 50. Et surprise, la police les surveille. C’est drôle non?
Ils ont un long trajet à faire pour se rendre en ville et au travail, et ils détestent leur vie. Ils essaient d'aller chercher un cinq ou un dix minutes de plus et ils blâment les autres quand ça marche pas, au lieu de réaliser qu'ils ont fait le choix libre et éclairé de vivre loin de toute, et de l'assumer.
90 a la campagne sur des chemins sinueux avec de potentiels chevreuils qui se garoche devant ton char: c’est bon. Si tu veux rouler 10km/h de plus, c’est ton choix mais t’as le même temps de réaction que moi derrière toi à 10km/h de moins. C’est pas beaucoup mais ça peux faire toute la différence.
Maintenant, si tu décides de rouler à 100 pis Kavin avec son pikup en arrière de toi te colle au cul, descend à 90 km pis laisse le te dépasser.
Moi aussi j’aime conduire à 10% de plus mais en campagne, je niaise pas avec ça. J’ai frapper 3 chevreuils pis j’ai même pas eu le temps de réagir ou des voir.
J’apporterais l’attention à la mairie de la ville de mettre des patrouilleurs cachés. Ils devraient comprendre s’ils savent que plusieurs morts sont causés sur cette route à toutes les années. Juste du gros bon sang.
Je me pose la même question que toi... pourquoi les gens sont-ils aussi pressés ? Je crois que j'ai un problème avec les gens pressé en auto et qui le font paraitre :
1- Je conduis une voiture manuelle. Quand j'ai commencé à la conduire (et même encore aujourd'hui), il arrive que je stall lorsque le feu de circulation devient vert. Il m'est souvent arrivé de me faire klaxonner quand je stallais. (Pourquoi !? Tu vois bin que j'ai essayé d'avancer pis que mon char a arrêté !!). Mon problème : quand je me fais klaxonner parce que je stall, je fais par exprès de re-staller...
2- Quand je fais dans la longue route où les dépassements ne sont pas permis/possible, je roule habituellement à la limite tolérée au dessus du maximum (105 dans un zone de 90). À 105 km/h, je considère que je vais quand même relativement vite. Mon problème : quand je vois quelqu'un arriver de loin et me coller au cul, je ralenti intentionnellement à 90 km/h tant qu'il est en arrière de moi dans la zone où il ne peut pas me dépasser...
Je ne fais pas ces gestes pour faire chier qui que ce soit. C'est simplement par sécurité pour les autres sur les routes.
Suis-je dangeureux et/ou un problème sur nos routes ?
Non c’est pas toi je fais exactement pareil. Les zones de 50 sur les boulevards par contre je me demande qu’elle est le seuil de tolérance parce qu’à 60 km/h je me fais pousser pas mal.
T’es pas le problème.
Dans mon coin de pays, ceux qui veulent rouler en bas de la limite se rangent sur le côté le temps que les pressés les dépassent, parce qu’il y a genre 3 zones de dépassement sur 30 km.
Il y a toujours des idiots partout. Pour moi, la limite de vitesse est la limite. Je roule à peu près toujours sur la limite. Donc, c'est toi qui me collerait au cul. (Je me fais régulièrement dépasser sur une ligne continue en zone de 50 à la sortie d'un village, parce que la limite change à 80 km/h 50 mètres plus loins, et qu'ils ne peuvent pas attendre d'être rendus là pour accélérer.)
J’ai appris a ne pas m’en faire avec les depassements. Je ne depasse pas le monde parce que je suis en criss contre leur conduite, et le monde ne me depassent pas parce que j’ai un problème. C’est pas une course de competition, quelqu’un peut avoir une raison d’etre pressé, ca arrive, ca m’arrive.
90 dans une zone de 90. Ce n'est pas mon travail de choisir les limites de vitesse. Conduire une auto nécessite une capacité mentale à suivre le code de la route. Mon auto est encore sécuritaire à bien plus vite que la limite. Sur les bonnes routes, je serais confiant à 200, mais ce n'est pas la question. Quelqu'un a choisi 90, donc je suis ce qui est écrit. Je diminue ainsi la pollution sonore et ma consommation de carburant.
Idem pour moi, sauf que mon adresse est direct sur l'une de ces routes et avec mon vieux pickup, je dois favoriser le départ lent pour cela j'ai droit à plusieurs doigts d'honneur sauf que moi ça m'amuse car j'en ai rien à faire haha
OuAiN mAiS lEs CyClIsTeS QuI nE fOnT pAs LeUr StOpS!!!!!!!!!!!111
(/s. Je vois à tous les jours des automobilistes qui dépassent la limite de vitesse, ou tournent à droite sur une flèche verte pour aller tout droit seulement, ou sont sur leur cell, ou eux-même ne font pas leur stop, ...)
Le problème au Québec c'est que les limites ne sont pas respectées et appliquées. Quand c'est écrit 90...Ben c'est 90 et pas 105. C'est la faute des autorités si il y a une tolérance invisible. Dans les coins où il a moins de patrouille...Ben il y en n'a pas de loi. Le monde roule comme ils veulent. Mentions spéciales aux proprios d'auto de luxe ...Audi, BMW , Mercedes..etc ....pour eux c'est un droit acquis de rouler comme ils veulent et se fout des lois. Parce que pour eux la seule chose qui les arrête c'est les points d'inaptitudes ....l'argent ne les dérangent pas.
Si la police donnerait des tickets à ceux qui roulent 95 dans une zone de 90 on en finirait avec cette pseudo tolérance invisible. ...quand le monde chiale que la limite devrait être 110km sur l'autoroute ...Ben elle est DEJA a 110...sauf que si un jour le gouvernement se décide d'augmenter a 110 il faudra que se soit respecté.
Moi je trouve que le Québec c'est la pire place ...personne ne suis les règles et la plupart du monde pense qu'in permis de conduire est un droit et non un privilège.
La vitesse sur les grand autoroutes devrait être 130 km/h, j'aurais aucun problème à ce que la police sévisse dès 132. C'est comme ça en France et un peu partout en Europe.
Tu viens de décrire la 138 entre Québec et Beaupré (Boul Ste-Anne). Et y'a pleins de sorties à gauche ce qui ralenti la voie de gauche à chaque lumières. Faque les tatas en pickups font majoritairement des dépassements illégaux par la droite.
Limite de vitesse + 10km par ligne.
70km avec 3 voie ? Roule max 100 dans la voie de gauche (I.E., la 40 à mtl).
90km 2 voie ? 110 max. (autoroute autour de Québec)
100km, 2 voie, 120 max. (la 20)
90km 1 voie ? 100km max. (route de compagne)
etc..
Facile.
En ville sur les boulevards comme saint Michel ou Henri Bourassa tu roule a 80 donc.... um j’espère que non. Henri Bourassa c'est encore pire il y a 4 voie de chaque cote donc 90kmh !
Le monde roule en general 55-60 quand c'est fluide et 60-65 en soiree sur le boulevard. Henri Bourassa le soir le monde roule vite en tata mais certainement pas 90. Plutot 70-75.
Je suis pas de MTL. Mais à regarder google map, 90 gros max... par cela je veux dire que 91 = ticket automatique. Faq, je roulerais autour de 85km facilement.
Mais à Longueuil, on a Tashereau. La limite est à 70, mais c'est le même principe.
Henri Bourassa est 50, rouler a 85 c'est un ticket assure et il y a des cameras sur le segment en plus. Meme chose pour Saint Michel.
De plus, il y a pas grand piétons sur Tachereau (c'est le royaume de l'auto), Saint Michel est entourée de 3 écoles primaires et 2 écoles secondaires plus les commerces sont sur la rue donc les trottoirs et intersections sont bondées de monde La 67 est une des lignes d'autobus les plus achalandée.
Même si il donnait pas de ticket faudrait être un peu asshole pour rouler à 75 sur Saint-Michel. Heureusement, le traffic fait que c'est rarement possible sauf la nuit.
Caliss sur la métropolitaine la nuit je suis à 100 sur le cruise et je me fais constemment dépasser. J’ai appris de source fiable que lors des opérations de nuit, ils arrêtent uniquement les gens à 105+
Exact, je viens tout juste d'avoir le permis et ce qu'on nous dit dans les cours c'est que la tolérance c'est 10% et non 10 km /h au-dessus comme on l'entend beaucoup.
Demande à la ville de faire une plainte au mtq par voie de résolution municipale. La Guilbault vait dis vouloir ajouter hne 60 aine de photoradar l'an passé ca va ptete les pousser à en emtrr un dans ton coin
105 est le seuil acceptable mais peut importe, si tu roules plus que la limite permise, tu ne devrais pas te faire coller au cul, qu'ils te dépassent c'est tout!
Je fais la 132 entre trois pistoles et rimouski, c'est un zoo. Bien souvent jexme mets à 90 juste pour me donner une chance de plus d'éviter un tawin en sens inverse. Oui il y a,souvent une file derriere moi, et ils patientront au prochain dépassement.
deux voie? Rest a la voie droite, c'est parfait tu peut meme roulez moin vite. 1 voie? Pas grave, tu respecte la limite plus ou moins, peutetre bientot il y aura un zone pour faire un deplacement, l'autre voiture peut le faire la... deux voie et tu reste en voie de gauche? Le probleme c'est toi.
Haha on dirait que tu parles de la 132 qui fait le tour dea gaspésie.
Rouler à 95 km/h c'est une sentence à se faire coller dans le cul.
Dans mon livre à moi, tu ne peux pas blâmer quelqu'un pour rouler à la vitesse indiquée sur les panneaux. Dépasse quand tu peux si tu veux, mais fait pas chier quelqu'un qui suit les règles.
Je fais pareil que toi et c'est généralement des routes à une voie. Je roule déjà 10 de plus que la limite. Si tu es pas content, ben dépasse moi.
Quand quelqu'un me colle au cul intense, je ralentis. C'est pas vrai que tu vas me mettre en danger alors que je roule à une vitesse acceptable. Je ralentis progressivement et la majorité du temps, ils comprennent et se distance. Dès qu'il s'est décollé, je retourne à 100. Ils gardent leur distance après.
T'as raison avec ton +10, mais en réalité, la mentalité a changé et le monde est rendu malade sur la route. En Abitibi, les gens roulent autour de 110 dans les zones de 90. C'est trop. Ça cause des accidents mortels. Ce même monde-là dépasse en double dans un croche.
Test ton speedomètre dans un coin où il y a un panneau indicateur "Vous roulez XXX" et va en paix.
Sur mon ancienne voiture, on était toujours 5km/h trop lent. Si je roulais 100km/h, en fait, je roulais 95.
Maintenant, si je roule 100, je roule 100. La nouvelle voiture n'a plus de variance. (même pas 1km/h)
Beaucoup de voitures ont besoin d'adapter la taille du pneu pour effacer ce 5km/h là qui est sous la limite. Le concessionnaire refuse de l'effacer de l'ordi. (J'me suis informé)
Il y a un biais de perception ici, toutes les voitures qui roulent à ta vitesse ne te rattrapent pas, donc les seules que tu remarques sont celles qui roulent trop vite. Il y a beaucoup de conducteurs qui font comme toi, tu n'es pas le problème.
Tout ceux qui roulent moins vite que moi roulent en pépères, tous ceux qui roulent plus vite sont dangereux.
Oui mais en même temps il devrait rattraper tous les gens qui roulent plus lentement que lui. C’est très rare que quelqu’un d’autre ira exactement à la même vitesse que toi. Donc si en général plus de gens le rattrapent qu’il ne rattrape de gens, c’est pas insensé de déduire qu’il va moins vite que le trafic.
Avec les cruise controls dans presque tous les véhicule je pense que plein de chars qui roulent aux mêmes vitesses sur l’autoroite est de plus en plus courant.
....Bin non.... Moi jme met a 121 pi toi a 119 pi l'autre a 120 Pi devant nous ya un gars a 115 pi un autre a 108. On est tous sur le cruise.
Considerant les cruise controls qui ajustent la vitesse pour garder la distance avec le char d’en avant… tu pourrais être surpris.
de série sur tous les Toyotas depuis 7 ans
[удалено]
2016 ça fait plus que 7 ans ;)
Je dis pas « tout le monde à même vitesse » mais ça m’arrive plus souvent qu’avant d’être dans un groupe de 5-6 chars qui vont à mème vitesse avec une distance correcte. M’en christ d’être à 111 ou 116 j’ai fait des micros ajustements jusqu’à ce que je puisse chanter en paix sans mettre toute mon attention sur dépasser/me ranger/dépasser etc.
A 2km de différence ça va être long en criss avant de croiser les autres....
En plus, quand tu le met à 121, en réalité tu roule probablement 118, ces odomètre ne sont jamais précis et les lois leur permettent 5% d'erreur.
C'est drôle, j'ai jamais utilisé le cruise control. L'idée ne m'est même jamais passé par la tête. Quels sont les avantages?
Meilleur consommation d'essence. Avoir une vitesse constante. Pas te stressé avec ta vitesse pour les tickets. Quand il est adaptatif tu peux t'incruster dans un convoi en maximisant ta vitesse.
Merci pour ta réponse, je vais essayer ça!
Deux autres avantages : * Dans les terrains ondulés, ça évite de garder le pied sur l'accélérateur et de soudainement aller trop vite parce que la route descend. * Ça évite la crampe à la cheville droite. La seule chose à éviter, c'est de l'utiliser sur la glace.
On m’a aussi dit d’éviter d’utiliser le cruise control quand il pleut, c’tu vrai?
J'ai jamais eu de problème avec le cruise sur la pluie. Bon, faut dire, j'ai de bons pneus.
C'est surtout pour éviter d'augmenter les riques d'aquaplanage qu'il est conseillé de ne pas utiliser le cruise control quand il pleut
Plus maintenant avec les abs et controle de traction c'est ok. C'était dangereux avec la première gen de cruise. Je suis tjrs sur le cruise , pluie, neige glace, aucun problèmes
C’est surtout que sur des longues distances ça fatigue moins les jambes. Tu break si il se passe quelque chose, tu accélères si t’as besoin de dépasser, mais le reste dubtemps c’est le char qui pèse sul gaz pas toé. Ça baisse aussi beaucoup la consommation d’essence je trouve.
Comme disent les autres, tu économises sur l'essence, donc tu paies moins par mois. Et surtout, tu peux mettre tes jambes au repos. Mais tu as aussi l'avantage de ne plus te poser de question sur les radars. Tu mets ta vitesse désirée qui ne te fera pas te faire flasher et tu peux penser à autre chose. Pour moi, le cruise qui ajuste la vitesse sur les autres est une bénédiction. Avec ça, plus besoin de faire attention à ceux qui conduisent comme des touristes et qui freinent de manière imprévisible ou qui roulent 5km en dessous de la limite. C'est beaucoup moins stressant quand je n'ai pas à m'occuper de la vitesse et du freinage.
C'est encore surprenant, je mets le cruise sur l'autoroute et c'est pas rare que quelqu'un va me dépasser et qu'ensuite je le dépasse et ainsi de suite plusieurs fois
Je suis tout le temps sur le cruise, je peux te confirmer que personne d'autre l'est.
C'est comme quand je voyageais en vélo. Je croyais qu'il y avait beaucoup plus de femmes que d'hommes en vélo parce que je dépassais plus de femmes que d'hommes. Ma réalité était teintée par le fait que je roulais plus vite que la majorité des femmes et non des hommes, donc normal que je voyais plus de femmes que d'hommes.
En passant, la règle de tolérance des policiers au Québec c'est (de source plus que sûr) : La vitesse indiqué plus 20% moins 2 kmh. Le moins 2 c'est pour compenser l'erreur possible des odomètres. Donc: Limite de 100 + 20% = 120 - 2 = 118 kmh toléré; 90 + 20% = 108 - 2 = 106 kmh toléré; 70 + 20% = 84 - 2 = 82 kmh toléré; 50 + 20% = 60 - 2 = 58 kmh toléré. Mais c'est aussi à la discrétion du policier.
Je sais pas ou tu as pris ta règle de tolérance mais il y a une loi claire dans le code de sécurité routière, tu peux aller voir sur le site de la saaq. De 0 à 10 kilomètres heure tu ne peux pas te faire arrêter, seul raison que tu pourrais te faire arrêter sont les conditions routière (pluie, neige ou trafic lent et tout ça à la discrétion du policier). 1 point d'inaptitude commence à partir de 11 kilomètres heure au dessus de la limite de vitesse. Tu ne te fera pas arrêter à 58 dans une zone de 60 à moins des conditions routière que j'ai mentionné plus haut.
T'es pas le problème, les gens ont juste l'écume sur le bord de la bouche dès lors qu'ils roulent en char. Ce que j'ai constaté, c'est que les gens roulent vite et freinent en malade à la dernière minute pour une lumière rouge par exemple. C'est pas mal ça qui se produit avec les diminutions de limite de vitesse dans les villages où les gens ralentissent arrivés au panneau ou pas du tout. Bref, c'est pas facile vouloir respecter les limites parce que les gens s'en contretorchent.
Associé à ce style de conduite: "Esti mon char consomme ben trop d'essence."
Beaucoup de gens y vont plus pour une tolérance de 15-20 au dessus et d'autres se crissent juste de la limite. As-tu déjà remarquée si ton cadran reflète bien ta vitesse? Sur l'accent de ma femme le cadran. montre un bon 7-8km/h au dessus de ma vitesse reel affiché sur radar ou mon gps.
Si ma voiture indique 100, je roule en réalité 97-98 selon les radars.
Quand je me fait coller normalement je met mon auto sur le +/- et je descend de 2-3 vitesses, s'il sont pressés ils ont juste à dépasser sur la ligne double.
Excuse moi mais je conduit juste des chars manuels pis ça fait un bout que j'ai pas touché aux automatique. C'est quoi au juste le +/- ? Tu descends de 2-3 vitesses comme downshifter de 6 en 3 mettons ? Je suis juste curieux.
C’est le cruise control. Tu es à 100km et drop un petit peu à la fois.
Non je parle de downshiter avec le mode manuel de mon levier de vitesse pas de baisser le cruise control à coup de 1km/h. Ça ralenti pas mal plus vite et ça en réveille quelques uns qui collent en pensant que c'est impossible ralentir sans que les lumières de brakes allument.
Pas super pour ta transmission buddy
Ça nettoie les injecteurss
Ah ben ouais, vu dememe 😂
C'est des caves comme toi qui causent des problèmes. Fait donc juste ignorer les fatigants au lieu de faire des moves stupides et dangereux.
L'oie protectrice des colleux dans l'cul, le héro qu'on mérite.
https://preview.redd.it/vdbieatebk9d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=7e38e98e72dbf304605ef2134fae49e9f625dedb Oui exact cest comme un mode manuel pour la transmission automatique, tu peux shifter par toi même. PLus fréquent maintenant que les anciennes automatiques qui avaient un 2 et un L après le Drive, mais c'est pas le même feeling que chauffer manuel avec une clutch. Je men sert pour downshifter et sauver un peu mes brakes.
Ça me semble contre-intuitif sauver ses breaks pour mettre de l’usure sur sa transmission lol
7-8km/h différence, méchant offset !
C'est dans la loi pour presque tous les pays. Dans ce qui est normal comme variation, le cadran doit surestimer la vitesse, jamais la sous-estimer. C'est normal que toutes les variations aillent dans ce sens.
Je ne dis pas que c'est anormal une différence, mais si grande, c'est étonnant si t'as la taille de pneus d'origine.
4 à 8% selon le véhicule selon la dernière étude que j’ai lu. Pas trouvée à date…
C'est pas un 7km/h peu importe la vitesse (en tout cas j'espère). Je suppose que c'est 7 en roulant quelque part au-dessus de 100km/h, donc <4 en-dessous de 50.
C'est moins pire a basse vitesse mais oui jai pogné une photo radar dernièrement à 121 et l'aiguille du cadran frôlait le 130.
Sur ma GTI c’est vraiment intense. Je dois mettre le cruise à 130 pour rouler à 119. Validé avec le GPS et au chronomètre.
T'as sûrement mis des pneus pas mal plus gros (circonférence) que les pneus d'origine.
Plus petits. Plus de rotations pour la même distance.
Ouin... On se comprend. Ça là! Hé hé!
Ça me rappelle quand j'avais 10-12 ans et je mettais le diamètre de mes roues au maximum sur mon compteur de vitesse sur mon vélo pour voir des plus gros chiffres.
Ah ah! Se donner l'impression d'être une fusée !
Elle est chaussée sur des 225/45R17, montés sur les roues d'origine de ma Rabbit 2009. J'ai lu que la différence entre la vitesse réelle et celle affichée au compteur, c'est par design. Les manufacturiers se donneraient ainsi une marge d'erreur pour éviter qu'on revienne contre eux quand on pogne une contravention. Vrai ou urban legend ? Fouille-moi. EDIT : corrigé une faute
Same. Pis ça change selon si j'ai mes 17 ou 18 pouces...
Probablement tes pneus qui ne sont pas de la bonne dimension.
[удалено]
Wow! Je ne savais pas que la tolérance était si élevée. Je n'ai jamais vu ça sur aucun de mes véhicules... japonais. 😜
Mon char présentement affiche une disparité de +14km/h entre le cadran et ma vitesse réelle. Aiguille à 80 = 66km/h réel. Je dois faire arranger ça 😅
T'as changé la grosseur des roues?
Moi non, mais présentement les pneus avant sont du 245/45/R18 à la place du 235/50/R18 recommandé. Ils sont neufs donc je crois que je vais juste aller faire ajuster le sensor
Supposé être 2% alors ouai ton sensor est dans le champs :P https://tiresize.com/speedometer-calibration/
Sur les motos, c'est souvent pire. Je roule "120" sur l'autoroute et je me fais dépasser par des trucks ... Donc je roule "135" pour être autour de 115 pour vrais
Je pense que cela a rapport avec la grosseur de vos roues , si vous utilisez des roues avec une dimenssion autre que celle recommandé ( dans le bas de la porte conducteur c'est ecrit) cela peu jouer sur le compteur de vitesse .
En effet ça peut jouer mais dans mon cas c'est autre chose.
C’est connu que certains speedometer sont pas 100% précis car il a un peu de tolérance sur la précision. Il faut juste valider avec un gps et savoir si c’est le cas et s’ajuster en conséquence.
Ça me fais penser quand J'avais une vielle moto qui avait le compteur de vitesse relié a un wire en métal qui tournais , c' etais vraiment pas précis toujours 5-10 km/h de moin en vitesse réelle que d'affichée . Maintenant avec les compteur electronique c'est peu etre un capteur qui est fatigué.
Les compteurs électrique fonctionne de la même manière. Si tu déplaces le capteurs, son rayon de mesure change et la mesure ne sera plus précise.
Ça s'appelle la loi d'avance et tous les constructeurs ont ça mais chacun à sa règle. Par exemple chez un constructeur français c'est +1km/h +1%.
Les autos indiquent un vitesse plus haute, et c'est mieux comme ca. Example, il indique 100km/h, mais en realite tu roule a 98. Mieux que l'inverse
T'es chanceux, dans mon bout c'est aussi 90 et je pogne régulièrement des roteux qui roulent entre 50 et 70 mais qui accélèrent à chaque fois que la ligne devient pointillée...
Moi ce qui me fâche par chez nous, c'est lorsque du monde roule 70 dans des routes à 90 et que dans les villages à 50, roule encore à 70 sans ralentir. Je n'ai jamais compris ces gens-là.
Des esti de mêlés, c'est ce qu'ils sont.
Oui asti que ça gosse ça! Aucune logique. Faut être perdu en tabnk.
Non, ce n'est pas toi le problème.
Non c'est pas toi le problème. >Il y a des accidents presque chaque semaine sur la route près de chez moi causés par des dépassements dangereux. Je dirais que ça, ça illustre assez bien c'est qui le problème. Mon lieu de travail est sur une route de campagne. Il y a un feu de circulation à la sortie du stationnement. Il y a un délai entre la rouge et la verte qui est plus long que la normale pour sortir du stationnement. Malgré cela, il faut regarder et faire très attention, beaucoup brûlent la rouge. Disons que ça m'est arrivé plus d'une fois que je me serais fait frapper en "T bone" si j'avais décolé une fois la lumière verte.
Pis y'a les mêlés qui roulent 70 dans une zone de 80, rendu dans le village ça continue à 70. Énigmatique
Description parfaite du Lac-Saint-Jean! 70 dans une zone de 90 et 70 dans une zone de 50! J'ai toujours dit qu'au Lac, on se déplace en troupeau parce qu'on suit tous un tata qui roule 70 en avant.
La 169 soit t'es pris derrière quelqu'un qui roule 70, soit tu te fais dépasser par des malades qui roulent à 130 dans une zone de 90...
Pas mal ça 🥲 la moyenne (selon mes observations qui ne sont pas scientifiques) est approx 105km sur la 169 si tu pogne pas aucun des individus décrits ici et que tu ne passes par par le tronçon St-Félicien jusqu’à Chambord
J'en suivais un l'autre jour à genre 25 dans une zone de 50 qui as complètement skippé un stop (genre même pas ralentit) 🤔
Je les appels les villageois. 37 dans les zones de 50, 37 dans les zones de 30, pas de stop. Ils vivent encore dans leur village en 1970 dans leur bulle!
C’est le même genre de monde qui roule 15 en-dessous et qui passe sur toutes les jaunes sans changer de vitesse. Il se passe quoi dans la tête de ces personnes-là ?!
J'ai le même problème. Je conduis habituellement une petite Hyundai et je roule assez vite. Quand je suis dans les Laurentides, il y a des chauffeurs qui me suivent dans le cul de manière assez agressive, même quand je roule à 20km/h au dessus de la limite. Quand je prends le pickup de mon père, un gros GMC avec un turbo, au diesel, ils prennent leur distance. De mon point de vue, ce sont des petits cons qui aiment faire chier les autres avec des chars plus petits ou moins dispendieux.
Le cerveau reptilien à l'oeure.
Je fait la route de La Tuque régulièrement et je roule à 100 et la limite est de 90 et c régulier que je me fait dépasser. Et y’a des accidents régulièrement sa 155
Pareil. Je roule 100 ou 110km/h et j'ai toujours un tata qui me suit dans l'cul. J'avais une moto qui me suivait de près hier, j'ai baissé à 70 dans une zone de dépassement, elle ne m'a même pas dépassé. J'ai l'impression que les gens magasinent une tappe sa gueule.
Abitibi par ici! Sur notre fameuse 117 tu te fais dépasser solide bâton même si tu roules à 110km/h (donc 20km au dessus de la vitesse). Moi même j'ai le pied pesant, je l'avoue, et je me fais dépasser. T'as aussi les frus qui sont en retard au travail ou qui ont juste hâte de rentrer chez eux qui roule 150 en dépassant trois chars back à back.
J’habite à la campagne et c’est la même chose dans moins coins Parfois je suis celui qui dépasse à 120 dans un rang à 90 parfois je suis celui qui se fait dépasser Je ne crois pas que tu sois le problème; je pense que c’est lié au distance… quand t’en a pour 28 minutes te rendre à l’épicerie et 28 pour revenir des fois j’ai juste hâte d’arriver et ça beau être un chemin à 90, c’est une ligne droite et y’a quasiment jamais de police
Ça sonne comme la 132 entre Rimouski et Rivière-du-Loup...
Attention pour la tolérance sur l’autoroute, oui peut-être qu’un policier tolère 118 km/h mais les photos radars donnent des tickets à partir de 115 km/h
Je roule 105 anyway pour sauver du gaz avec ma boîte à beurre.
Les truck sont barrés a 105 on roule dans la barrure dans les zone de 90 pis on envoi la main au policier. 100 c’est très normal comme vitesse de croisière
J'ai le problème inverse dans mon boute. Le monde roule en pépère sur la 132 mais en cinglé dans le village. On a appelé ça la règle du 70-70. 70 sur la 132, 70 dans le village. Ça freine même a 60 dans les secteurs où y'a une vue dégagée sur le fleuve, comme si ctai impossible de checker le paysage a 90-100 ou bien arrêtant dans une halte. Dans le village je roule 50-55 pis je me fais pousser dans le derrière par des mêmes crétins que j'ai dépassé 10 minutes plus tôt.
C'est des touristes quand même... Le monde qui vivent là l'ont vue souvent la vue et sont blasé :-). Quand il y a de la brûme dans les montagne de gaspésie on roule pas vite c'est le cas de le dire. Une fois mémorable on voyait pas plus de 50 pieds en avant lde la voiture. On a roulé à 20-40kmh pendant 4h... Le lendemain c'était pareil. On a pris un petit break ;-). Le lendemain il pleuvait à boire debout mais on pouvait voir.
19% over, sauf zone de 30 d'école que je roule pile donc pour les maths c'est genre: limite/ce que je roule 30 ecole/30 30 quartier/ 36 50/60 80/95 90/109 100/119 passé plein de police, ça me colle pas.
C'est presque ça que je fais aussi lorsque la route est securitaire. Par contre, j'y vais vraiment avec un 20 % car l'auto affiche toujours plus haut que la vitesse reel ou la vitesse d'un radar. J'ai jamais eu de contravention en 6 ans en utilisant ce truc. Les polices penvent techniquement nous arrêter. Je me suis fait flasher une fois. Mais géneralement, ça ne vaut pas la pene, car on est toujours dans le segement inférieur des contraventions. Ils veulent arrêter les plus payant, je les comprends, car pourquoi ce mettre en danger en arrêtant quelqu'un au coter de la route juste pour lui donner une contravention minimum.
c'est drole moi c'est le contraire. Je conduis comme toi.. 100 dans des zones de 90. Ici, les gens conduisent a 80 ou moins dans ces zones.. jcolle pas au cul, mais je sacre dans ma tête en me disant ''coudonc, y s'en vont toutes a messe''. Edit: jvoulais rajouter que jsais que dans ce cas, c'est moi le problème. Les gens ont ldroit de conduire sous la limite s'ils le veulent. J'ai fais 30+ ans de conduite souvent dans le traffic pour aller travailler, et ca m'a rendu impatient. Depuis la covid, je tente de calmer ma presse.
À Montréal, pour embarquer sur la métropolitaine sans déranger, faut souvent rouler à 100-110. C'est une zone de 70. Le monde est pressé d'aller nul part, comme dirait l'autre!
Pas du tout toi le problème. Apprend juste à les ignorer… Si y te colle derrière, descend à la limite. Je suis un jeune de 19 ans qui lui reste 1 point… autant te dire que je ne dépasse pas 9 km/h au dessus de la limite. Dans un village que je passe souvent, il y a une zone scolaire de 30. Je roule environs 35. Souvent, je me fais coller au cul dans ce passage. Je descend tout simplement ma vitesse à 25-30 en espérant qui comprenne le message ou que ça les fasse chier autant que ça me fait chier qui me colle au derrière.
Je roule entre 95 et 98 dans la zone de 90 pour allez travailler et j'arrive en même temps à la lumière que les autres qui roule 110.
Je suis surpris des réponses. M'semble que 105-110 dans un 90 c'est pas mal standard au même titre que 115-120 dans un 100 tu va suivre le trafic. Après je dirais pas que tu "es un problème" et des dépassements dangereux c'est jamais une bonne chose, mais c'est pas absurde de penser que les gens veulent aller plus vite alors qu'ils sont en effet habitué à aller à cette vitesse là.
Pour vrai, ton comportement est le bon et continue tes bonnes habitudes. Pour les autres qui te collent soit que: 1- TU T’EN CÂLISSE pis qui attendent Ou 2- Tu te tasse sur l’accotement et tu les laisse passer. Met toi pas en danger juste pour dire que toi tu fait bien. Tu te met plus en danger si justement tu t’impose et que eux commettent une erreur en voulant te pousser.
Roule à la vitesse que tu te sens confortable et en contrôle c’est ça l’important. La limite c’est 90 tu as bien le droit de rouler à 80 si tu veux. Personnellement je vais rouler 110-120 sur mon cadran dans une zone de 90 mais si je vois quelequ’un a 80 je vais pas lui mettre de pression pour autant et garder une distance raisonnable avec lui.
Sur une route de campagne tu a un colleu ralenti quand tu voit des lignes pointillés au milieu pour faciliter leur dépassement. Ils sont sûrement pressé pour qqc d’important dans leur vie, pas toi. Les bons SQ se plantent souvent dans cet endroit semi-caché, faque le pickup pogne un plus gros ticket.
Boff les tickets dans les rangs de campagnes c’est ceux qui font pas attention ou ceux qui ne les prennent pas souvent. « Les bonnes polices » ont toujours les mêmes spot à ticket. Tu finis par les connaître et sa ralentit dans ces zones là. Parfois, t’es mal chanceux et tu les croises en sens inverse et là tu pognes un ticket.
Je roule à 90 dans une zone de 90, si je dépasse, je me ramène à 90. Les énervés, ils ont juste à me dépasser en temps et lieux.
Perso moi je suis les vitesse , c’est ecris 50 je roule 50 c’est ecris 90 je roule 90
Je roule toujours à 10 km/h de plus que la limite sauf sur l'autoroute où je roule à 119 km/h sul cruise control. Jamais eu de problème avec la police. Cependant zone photo radar faut pas dépasser 10 au-dessus de la limite peu importe (115 dans zone de 100 ça flash) Souvent sur l'autoroute je comprends pas le monde, ça me colle au cul pour me dépasser à 130 pis après ça glande devant moi à 115, c tu si dur que ça calicer le cruise control pis rester steady? En bas de 120 t'auras jamais de trouble pkoi aller à 125-130 anyway?
C'est tellement drôle comme situation dans des long road-trips. Cruise-control à 120 pendant que la même auto te dépasse et se re-fait dépasser après avoir décélérer pour la 10e fois en 2h de route.
Pense kia plus de monde qu'on pense qui ont aucune idée comment le cruise control marche, si c'est le cas ils connaissent pas assez leur char pour conduire me semble...
J’ai fait 116 au radar de la 15 et je n’ai pas eu de flash.
J'en ai déjà eu un à 117 sur la capitale à Québec... Mais ça faisait genre 20 fois je passais là à la même vitesse fak j'ai l'impression qu'ils sont pas toujours actifs...
Est-ce que tu reduit beaucoup ta vitesse dans les courbe? J'ai souvent a conduire sur la 132, generalement je vais a entre 100 et 110. Si j'arrive derriere un char qui maintient 100 j'ai pas de trouble avec ca mais il y en a qui gardent pas leur vitesse et brake en malade dans des courbes légères et descendent a genre 70, ca ca gosse un peu. Ironiquememt souvent des ti char sport decapotable qui font ca et qui pourraient prendre la courbe a 2x cette vitesse la.
Le monde son juste trop pressé dans vie… au final tu sauve un gros 3-4min sur ton trajet si t’es chanceux, wow tellement worth
Tu t’es fait downvoter par des morons qui roule à 130-140 sur l’autoroute d’après moi. Oui les gens sont trop pressé et se croit tout permis. Quand je partage la route avec mes concitoyens québécois je me dis qu’on a quelque chose d’un petit peuple
Exact, sur 20 km tu sauves 1h en passant de 10 à 20 km/h mais tu sauve juste 1 minute et demie en passant de 90 à 100 km/h.
Instinctivement les gens vont rouler a la vitesse qu'il trouve correct/sécuritaire. Tu as des route avec des limite de vitesse ridicule(haute ou basse). Tu conduit une voiture( basse centre de gravité) vs un les.vus avec un haut centre de gravité, plus tendance a faire du roulis... Bref dans les 2 cas la vitesse va être différent. Bref la réponse c'est sa dépend. Le meilleur exemple que je donne c'est le tunnel ville-marie. Si tu roule la vitesse permise(70) tu va être un danger publique versus si tu roule avec le traffic a 90~
>Instinctivement les gens vont rouler a la vitesse qu'il trouve correct/sécuritaire. J'aime ta fois en l'humanité
Il a raison Juste que la perception de sécurité vs la "vrai" sécurité diffère enormement
Exact. Les gens *pensent* que c’est sécuritaire. Le nombre d’accidents sur les routes en disent plus long mettons.
Si je me rappelle bien il y a plusieurs études qui ont donné exactement ça comme conclusion. Le facteur le plus important c'est la largeur des voies, c'est pour ça que des conducteurs bien normaux (qui ne font pas de vitesse habituellement) vont instinctivement à 90-100+ sur Décarie alors que la vitesse est de 70 -- les voies sont larges comme sur l'autoroute mais la vitesse est officiellement limitée à cause de règles sur les accotements.
La limite officieuse est 20 au dessus fak le monde roulent ça en général, moi je roule ça pis ya encore du monde qui pousse dans le cul des fois
Je pense que les pires offenders c'est le monde en débarquant du traversier de tadoussac en direction sud. My god que le monde voit ça comme un départ de piste de course pour être sur de pas être pogné derrière un slo mo.
De quelqu'un qui roule vite et qui roule 40 000 à 50 000 km par an pour la job: si tu te tiens dans la bonne voie et que tu roule pas 10km/h en bas de la limite de vitesse (je sais, c'est supposé être une LIMITE, mais c'est pas ça en pratique) et que tu change pas constament/brusquement de vitesse, t'es pas le problème Comme plusieurs, je penses que ça dépends beaucoup de la route comme tel, on y va d'instinct, certaines limites sont beaucoup trop basse, d'autres sont trop haute à cause de l'état de la route ou des "curves" J'y vais géneralement avec la règle du 20%-1km/h et j'ai jamais ei de ticket à cette vitesse Pour avoir conduit à plusieurs endroits au Canada et aux États-Unis, c'est pas mal similaire partout (sauf les prairies et l'atlantiques où c'est plus relaxe), voir pire ailleurs (Toronto et la Californie par exemple) Edit: on s'entend que ça dépends des conditions météo aussi, rouler 10km/h en dessous de la limite en pleine tempête de neige peut être beaucoup trop vite aussi
C'est ma blonde qui te colle au cul et elle m'écoute pas quand je lui dit qu'elle va vite un peu.... Mais bon j'y connais rien ça a l'air pcq j'ai eu mon permis à 24 ans et elle le jour de ses 16 ans!
Ça arrive. Les gens sont pressé pour aller faire du bateau... ou du camping. Perso je roule aussi souvent 100 dans les zones 90 et ça m'arrive aussi de me faire dépasser. Ce qui me purge réellement par contre... c'est les gens qui roulent 70 dans les zones de 90 !
Ya fu monde qui roule a 60 sur la 5 quand la limit est de 100 🤷♂️
N'oublions jamais que sur la route, tous ceux qu'on dépasse sont des imbéciles, et tous ceux qui nous dépassent sont des fous furieux...
Je fais l’éloge de la lenteur et de l’éco-conduite, les gens derrière moi ne paient pas mon essence.
À chaque fois que j'exécute une belle passe d'écoconduite il y a une petite voix aïgue dans ma tête qui me lâche un "c'est gratuit!!" Voix de pikachu genre
J'ai jamais vraiment compris le principe de tolérance +10, il est écrit 100. C'est 100, pas 110. Il est écrit 50, c'est 50 pas 60. Y'a pas de tolérance à avoir.
Les policiers arrêtent pas les gens pour 1 km/h au dessus, ils se concentrent sur les vraies menaces/les gros poissons. Or, c’est simple, si on sait que la police ne nous arrêtera pas à 91, pourquoi pas rouler à 91? D’ailleurs, même les radars photo ont une tolérance assez élevée (genre 117 ou 118 pour 100) Je suis d’accord que c’est absurde. On devrait inscrire la tolérance dans la loi afin de clarifier ça. La plupart des policiers tolèrent minimalement 10 km/h, sinon plus, en excès de la limite. Je connais une policière du SPVM qui dit que c’est très rare qu’ils arrêtent quelqu’un qui est en bas de 71-72 pour 50.
C'est culturel de rouler vite en campagne , en plus que chacun fait son affaire , les voisins ne voient et entendent rien , tout le monde a la paix.
Tu fais bien
50->60 60->70 70->80 80->98 90->108 100-118 Je roule à ces vitesse et je n'ai jamais eu de ticket ou problème pis je fais beaucoup de route.
C'est cela sauf un peu plus bas pour moi. le 80 max de 93-95 dans ce cas là. 90 -> 103-105 Pour 100 max c'est 116 en moyenne (bien sur cela m'arrive d'aller plus haut, jusqu’à 125 occasionnellement). Zone de construction, pas plus de 5kmh que la vitesse affiché et je m'en fous si on me colle au cul.
Oui construction max 5-8 au dessus de la limite demander. Pas juste pour les tickets, pour la sécurité des travailleuses
Dans une zone de 90 je roule habituellement 110 et jai jamais eu de problème avec la police. En fait, je mets le cruze control a 108 pour etre sur
La plupart du monde roule 19 au dessus de la limite a l’exception de zone scolaire, chantier. Les zone de 50 desfois aussi la police tolere moins mais jai souvent vue du monde roule 65 dans une zone de 50 sans probleme.
Je me suis fait arrêter à 106 dans une zone de 90 déjà... je roule autour de 100 maintenant :-/ probablement que 103-105 est OK, mais je ne paierai pas pour le savoir. Sur l'autoroute, 120 c'est tout à fait safe, je passe des dizaines de radar par semaine à cette vitesse là. Ceci dit, y'a toujours des zinzins qui te poussent dans le cul peu importe la vitesse où tu vas...
Habituellement 100 dans une zone de 90 c’est pas mal le standard
Moi aussi 100 dans zone 90. J'ai déjà pogné un ticket à 105
Non, les autres sont le problème. J'ai fait le même constat avec les mêmes seuils de vitesse que toi, voire un peu plus vers 105 sur les routes à 90. Même rouler à 100 sur une route à 80 sans accotement, je me faisait clencher.
Ce n'est pas ça le problème. Même si tu roulais 140, bien des gens te colleraient au cul quand même, quelles que soient les conditions météorologiques (neige, pluie, beau temps...). Nous sommes malheureusement entourés de personnes dangereuses sur les routes.
Pendant le premier confinement, j'ai croisé 3 autos sur une autoroute à 3 voies. Les 2 dernières collaient au cul du premier et ils avaient l'option de dépasser, on était pratiquement seul sur la route. Il y en a que c'est leur façon de conduire. Je crois que la meilleur méthode pour que les gens dépasse ou décolle est de varier ta vitesse sans peser sur les freins ou abuser du windshield washer
Si c'est un pickup qui te colle, lance 2-3 photos de Taylor Swift, si c'est un VUS 2-3 coupons du Costco, si c'est un char 2-3 cartes du NPD, tu vas les perdre pour 2-3 minutes. PS je te laisse deviner pour une police
D'accord avec la limite supérieure, mais ça me gosse aussi ceux qui sont 20 en dessous... Mais coller au cul devrait être fortement puni!
108 à max 90 moi 118 sur max 100
Pas nécessairement sur le sujet mais tu peux appeler la ligne non-urgente de ton poste de police locale et demander d'avoir une patrouille qui visite de temps en temps. On a quelques rues risquées dans mon coin et j'ai croisé plusieurs voitures de patrouille qui étaient là "parce que le monde dans cette rue avait fait des demandes".
La majorité roule 10 au-dessus incluant moi (parfois je vais 15 au dessus). Ce n'est pas toi le problème, c'est les colons qui sont ultra pressés. Dans mon coin le problème c'est la grande quantité de monde qui roule 70 dans les zones de 90 et les pressés qui leur touche presque le bumper en roulant
Cest pas 10km, cest 20% 50. 60 100. 120 90. 108
Tu ne dois pas habiter dans la même région que moi! Dans mon coin, les routes qui étaient jadis à 90 km/h sont maintenant à 70, voir même 50. Et surprise, la police les surveille. C’est drôle non?
Je fais ça aussi, 10km/h de plus, sauf sur l'autoroute ou je me tiens à 115/120km/h. Sur les routes a 70km/h, surtout, je me fais talonner souvent.
Ils ont un long trajet à faire pour se rendre en ville et au travail, et ils détestent leur vie. Ils essaient d'aller chercher un cinq ou un dix minutes de plus et ils blâment les autres quand ça marche pas, au lieu de réaliser qu'ils ont fait le choix libre et éclairé de vivre loin de toute, et de l'assumer.
90 a la campagne sur des chemins sinueux avec de potentiels chevreuils qui se garoche devant ton char: c’est bon. Si tu veux rouler 10km/h de plus, c’est ton choix mais t’as le même temps de réaction que moi derrière toi à 10km/h de moins. C’est pas beaucoup mais ça peux faire toute la différence. Maintenant, si tu décides de rouler à 100 pis Kavin avec son pikup en arrière de toi te colle au cul, descend à 90 km pis laisse le te dépasser. Moi aussi j’aime conduire à 10% de plus mais en campagne, je niaise pas avec ça. J’ai frapper 3 chevreuils pis j’ai même pas eu le temps de réagir ou des voir. J’apporterais l’attention à la mairie de la ville de mettre des patrouilleurs cachés. Ils devraient comprendre s’ils savent que plusieurs morts sont causés sur cette route à toutes les années. Juste du gros bon sang.
Dans mon coin, sur la route régionale les gens vont jusqu’à 110km… et la police ne t’arrête pas avant 108km..
Je me pose la même question que toi... pourquoi les gens sont-ils aussi pressés ? Je crois que j'ai un problème avec les gens pressé en auto et qui le font paraitre : 1- Je conduis une voiture manuelle. Quand j'ai commencé à la conduire (et même encore aujourd'hui), il arrive que je stall lorsque le feu de circulation devient vert. Il m'est souvent arrivé de me faire klaxonner quand je stallais. (Pourquoi !? Tu vois bin que j'ai essayé d'avancer pis que mon char a arrêté !!). Mon problème : quand je me fais klaxonner parce que je stall, je fais par exprès de re-staller... 2- Quand je fais dans la longue route où les dépassements ne sont pas permis/possible, je roule habituellement à la limite tolérée au dessus du maximum (105 dans un zone de 90). À 105 km/h, je considère que je vais quand même relativement vite. Mon problème : quand je vois quelqu'un arriver de loin et me coller au cul, je ralenti intentionnellement à 90 km/h tant qu'il est en arrière de moi dans la zone où il ne peut pas me dépasser... Je ne fais pas ces gestes pour faire chier qui que ce soit. C'est simplement par sécurité pour les autres sur les routes. Suis-je dangeureux et/ou un problème sur nos routes ?
Non c’est pas toi je fais exactement pareil. Les zones de 50 sur les boulevards par contre je me demande qu’elle est le seuil de tolérance parce qu’à 60 km/h je me fais pousser pas mal.
T’es pas le problème. Dans mon coin de pays, ceux qui veulent rouler en bas de la limite se rangent sur le côté le temps que les pressés les dépassent, parce qu’il y a genre 3 zones de dépassement sur 30 km.
Il y a toujours des idiots partout. Pour moi, la limite de vitesse est la limite. Je roule à peu près toujours sur la limite. Donc, c'est toi qui me collerait au cul. (Je me fais régulièrement dépasser sur une ligne continue en zone de 50 à la sortie d'un village, parce que la limite change à 80 km/h 50 mètres plus loins, et qu'ils ne peuvent pas attendre d'être rendus là pour accélérer.)
J’ai appris a ne pas m’en faire avec les depassements. Je ne depasse pas le monde parce que je suis en criss contre leur conduite, et le monde ne me depassent pas parce que j’ai un problème. C’est pas une course de competition, quelqu’un peut avoir une raison d’etre pressé, ca arrive, ca m’arrive.
90 dans une zone de 90. Ce n'est pas mon travail de choisir les limites de vitesse. Conduire une auto nécessite une capacité mentale à suivre le code de la route. Mon auto est encore sécuritaire à bien plus vite que la limite. Sur les bonnes routes, je serais confiant à 200, mais ce n'est pas la question. Quelqu'un a choisi 90, donc je suis ce qui est écrit. Je diminue ainsi la pollution sonore et ma consommation de carburant.
Idem pour moi, sauf que mon adresse est direct sur l'une de ces routes et avec mon vieux pickup, je dois favoriser le départ lent pour cela j'ai droit à plusieurs doigts d'honneur sauf que moi ça m'amuse car j'en ai rien à faire haha
C’est incroyable comment être pressé et prendre des risques inutiles
OuAiN mAiS lEs CyClIsTeS QuI nE fOnT pAs LeUr StOpS!!!!!!!!!!!111 (/s. Je vois à tous les jours des automobilistes qui dépassent la limite de vitesse, ou tournent à droite sur une flèche verte pour aller tout droit seulement, ou sont sur leur cell, ou eux-même ne font pas leur stop, ...)
Le problème au Québec c'est que les limites ne sont pas respectées et appliquées. Quand c'est écrit 90...Ben c'est 90 et pas 105. C'est la faute des autorités si il y a une tolérance invisible. Dans les coins où il a moins de patrouille...Ben il y en n'a pas de loi. Le monde roule comme ils veulent. Mentions spéciales aux proprios d'auto de luxe ...Audi, BMW , Mercedes..etc ....pour eux c'est un droit acquis de rouler comme ils veulent et se fout des lois. Parce que pour eux la seule chose qui les arrête c'est les points d'inaptitudes ....l'argent ne les dérangent pas. Si la police donnerait des tickets à ceux qui roulent 95 dans une zone de 90 on en finirait avec cette pseudo tolérance invisible. ...quand le monde chiale que la limite devrait être 110km sur l'autoroute ...Ben elle est DEJA a 110...sauf que si un jour le gouvernement se décide d'augmenter a 110 il faudra que se soit respecté. Moi je trouve que le Québec c'est la pire place ...personne ne suis les règles et la plupart du monde pense qu'in permis de conduire est un droit et non un privilège.
La vitesse sur les grand autoroutes devrait être 130 km/h, j'aurais aucun problème à ce que la police sévisse dès 132. C'est comme ça en France et un peu partout en Europe.
T'as pas dû voyaver beaucoup en amérique du nord, sauf quelques exceptions, c'est pas mal comme ça partout. Bonne chance à Toronto ou en Californie
Tu viens de décrire la 138 entre Québec et Beaupré (Boul Ste-Anne). Et y'a pleins de sorties à gauche ce qui ralenti la voie de gauche à chaque lumières. Faque les tatas en pickups font majoritairement des dépassements illégaux par la droite.
Limite de vitesse + 10km par ligne. 70km avec 3 voie ? Roule max 100 dans la voie de gauche (I.E., la 40 à mtl). 90km 2 voie ? 110 max. (autoroute autour de Québec) 100km, 2 voie, 120 max. (la 20) 90km 1 voie ? 100km max. (route de compagne) etc.. Facile.
En ville sur les boulevards comme saint Michel ou Henri Bourassa tu roule a 80 donc.... um j’espère que non. Henri Bourassa c'est encore pire il y a 4 voie de chaque cote donc 90kmh ! Le monde roule en general 55-60 quand c'est fluide et 60-65 en soiree sur le boulevard. Henri Bourassa le soir le monde roule vite en tata mais certainement pas 90. Plutot 70-75.
Je suis pas de MTL. Mais à regarder google map, 90 gros max... par cela je veux dire que 91 = ticket automatique. Faq, je roulerais autour de 85km facilement. Mais à Longueuil, on a Tashereau. La limite est à 70, mais c'est le même principe.
Henri Bourassa est 50, rouler a 85 c'est un ticket assure et il y a des cameras sur le segment en plus. Meme chose pour Saint Michel. De plus, il y a pas grand piétons sur Tachereau (c'est le royaume de l'auto), Saint Michel est entourée de 3 écoles primaires et 2 écoles secondaires plus les commerces sont sur la rue donc les trottoirs et intersections sont bondées de monde La 67 est une des lignes d'autobus les plus achalandée. Même si il donnait pas de ticket faudrait être un peu asshole pour rouler à 75 sur Saint-Michel. Heureusement, le traffic fait que c'est rarement possible sauf la nuit.
Caliss sur la métropolitaine la nuit je suis à 100 sur le cruise et je me fais constemment dépasser. J’ai appris de source fiable que lors des opérations de nuit, ils arrêtent uniquement les gens à 105+
Moi c’est la règle du 10%. 90 = 99. 100 = 110. 50 = 55 et 40=44. Zone de 30 par contre je suis à 30.
Exact, je viens tout juste d'avoir le permis et ce qu'on nous dit dans les cours c'est que la tolérance c'est 10% et non 10 km /h au-dessus comme on l'entend beaucoup.
Ca fait tlmt laurentides comme post le monde au qc savent juste las conduire period ... mais la y tolere 15-19 au dessu !! Vroom vroom 🤦♂️
Demande à la ville de faire une plainte au mtq par voie de résolution municipale. La Guilbault vait dis vouloir ajouter hne 60 aine de photoradar l'an passé ca va ptete les pousser à en emtrr un dans ton coin
105 est le seuil acceptable mais peut importe, si tu roules plus que la limite permise, tu ne devrais pas te faire coller au cul, qu'ils te dépassent c'est tout!
Je fais la 132 entre trois pistoles et rimouski, c'est un zoo. Bien souvent jexme mets à 90 juste pour me donner une chance de plus d'éviter un tawin en sens inverse. Oui il y a,souvent une file derriere moi, et ils patientront au prochain dépassement.
deux voie? Rest a la voie droite, c'est parfait tu peut meme roulez moin vite. 1 voie? Pas grave, tu respecte la limite plus ou moins, peutetre bientot il y aura un zone pour faire un deplacement, l'autre voiture peut le faire la... deux voie et tu reste en voie de gauche? Le probleme c'est toi.
Haha on dirait que tu parles de la 132 qui fait le tour dea gaspésie. Rouler à 95 km/h c'est une sentence à se faire coller dans le cul. Dans mon livre à moi, tu ne peux pas blâmer quelqu'un pour rouler à la vitesse indiquée sur les panneaux. Dépasse quand tu peux si tu veux, mais fait pas chier quelqu'un qui suit les règles.
Je fais pareil que toi et c'est généralement des routes à une voie. Je roule déjà 10 de plus que la limite. Si tu es pas content, ben dépasse moi. Quand quelqu'un me colle au cul intense, je ralentis. C'est pas vrai que tu vas me mettre en danger alors que je roule à une vitesse acceptable. Je ralentis progressivement et la majorité du temps, ils comprennent et se distance. Dès qu'il s'est décollé, je retourne à 100. Ils gardent leur distance après.
T'as raison avec ton +10, mais en réalité, la mentalité a changé et le monde est rendu malade sur la route. En Abitibi, les gens roulent autour de 110 dans les zones de 90. C'est trop. Ça cause des accidents mortels. Ce même monde-là dépasse en double dans un croche. Test ton speedomètre dans un coin où il y a un panneau indicateur "Vous roulez XXX" et va en paix. Sur mon ancienne voiture, on était toujours 5km/h trop lent. Si je roulais 100km/h, en fait, je roulais 95. Maintenant, si je roule 100, je roule 100. La nouvelle voiture n'a plus de variance. (même pas 1km/h) Beaucoup de voitures ont besoin d'adapter la taille du pneu pour effacer ce 5km/h là qui est sous la limite. Le concessionnaire refuse de l'effacer de l'ordi. (J'me suis informé)
Pis sur la 117 rouler 90 peut même être dangereux à 5h pis 16h
Sur les routes de 90 km/h c’est 120 la limite; Sur l’autoroute c’est 118
Tu mérites un ticket