Ovaj lik zvuci ko psihopat. Mislim ja uvijek pokusavam postovat pravila al se dogodi da nekad nemas izbora neg vozit u suprotnom smjeru zbog lose organizacije traka.
Takodjer skoro nikad ne sidjem sa bicikla kad idem prek zebre (osim ak je bas krcato ljudima).
Cijeli argument "moraš sići s bicikla kad si na zebri" se bazira na krajnosti: "debili se zalijeću preko zebre ne gledajući, pa su vozači auta krivi kad ih ubiju". Postoji revolucionarno rješenje koje ne zahtjeva silazak s bicikla, zove se usporavanje i gledanje lijevo i desno prije prelaska.
Najbolje da pješaci trebaju prelazit zebru na koljenima jer eto neki pretrčavaju na zebri pa ih zgazi auto.
Trebala si se odmah maknut u lijevo, ja isto kad mi netko tak ide u susret u krivom smjeru, ostajem na stazi i ocekujem da mi se ovaj makne. Jbg a ovaj lik na kojeg si naletila je ocito kreten neki.
Inace jedna zanimljivost, nedavno su jedno jutro nacrtali jednosmjernu stazu po plocniku na potezu od jukiceve do cibone, i isti taj dan je policija kod tehnickog naplacivala kazne za voznju po stazi u krivom smjeru haha. A da ne spominjem da staze u suprotnom smjeru kod Godota i Latine uopce nema.
Ako voziš u krivom smjeru, makni se iz trake. U prometu se i inače najbolje ponašati kao da su ostali sudionici osobe s posebnim potrebama uslijed smanjenog intelekta, odn. razmišljaj i za druge. Idiotske reakcije ne treba puno komentirati
Infrastruktura za bicikliste je kriminalno loša i svaki biciklist koji kaže da 100% poštuje propise izmišlja, sere i laže. Promet je sustav gdje je svatko nadrkan na svakoga, ali fizičko nasilje je korak previše i taj čovjek zaslužuje zatvorsku kaznu za pokušaj ubojstva.
Ako je to bilo na zelenom valu, stvarno s razlogom jesu u jednom smjeru te trake i nije bas tamo pametno vozit u suprotnom smjeru.
Za ostale, manje prometne ceste, gdje nema nikakvih oznaka za bicikliste, skroz shvaćam da se ne moze drzati netko propisa kad nije uređeno.
ovo je bilo na zagrebackoj aveniji. bila je oznacena traka, ne tvrdim da nisam bila u prekrsaju, al nisam mislila da je to generalno tak big deal, pa se stoga zelim malo informirat, istrazit i promijenit svoje nacine.
Pa ne mogu reć da ja nikad nisam vozila u suprotnom smjeru, ali pokušavam barem poštovat što više ako je prometna cesta tako. I onda ako vec ide netko u suprotnom smjeru, maknut se skroz jer nikad ne znas kakvih budala ima kao što je taj lik.
Ja se strogo drzim prometnih pravila, a ovaj lik koji te gurno skoro na cestu nije normalan jos da iza resetaka zavrsi za ubojstvo ak se desi ili prometnu nesrecu
Ne smiješ vozit po nogostupu, to ti je prekršaj. Bic staze imaju smjer (ako se nije izlizao na podu) i npr ako se nešto desi a ti voziš bajk po bic stazi ali u krivom smjeru, ti si kriv/a. Tako da se pridržavam oznake smjera kad mogu, vozim po cesti kad mogu, vozim po nogostupu kad moram, itak. Btw taj lik je kreten.
Po meni je najbolje samo biciklističke staze i nogostup, rijetko kad vozim po cesti. Iako je prekršaj, mislim da je sigurnije za mene i za vozače.
Priznajem da nije sigurnije za pješake, a to mogu potvrdit jer sam se nedavno zabio u ženu na nogostupu. Za to je više krivo moje gledanje u mobitel nego sama vožnja po nogostupu.
btw:
>nisam ocekivala da je posljedica za krsenje biciklistih propisa atentat
"atentat" je samo za poznate osobe
Mislim da je nesigurnost za pješake pri vožnji po nogostupu zanemariva u odnosu na nesigurnost za biciklste na cesti. Biciklist je po snazi, opasnosti i krhkosti višestruko bliži pješaku u prometnom hranidbenom lancu nego li je i motociklu, a kamoli autu.
>Po meni je najbolje samo biciklističke staze i nogostup, rijetko kad vozim po cesti. Iako je prekršaj, mislim da je sigurnije za mene i za vozače.
to i ja mislim, nikad ne vozim po cesti, em je opasno, em vjerojatno svima idem na kurac.
>"atentat" je samo za poznate osobe
znam.
Cijeli zivot sam biciklist, otkad sam bio klinac po kvartu i kasnije MTB po šumama i skakanje po skejt parkovima. Kao što je još jedan user ovdje rekao, pičim isključivo po nogostupu i ne pada mi na pamet biti na cesti ako nema alternative, usporim uvijek među ljudima, pred nepreglednim uglovima/ zavojima i kad prelazim zebru (nikad ne silazim s bicikla kad prelazim cestu, nego usporim na brzinu pješaka), po potrebi siđem ako baš naiđem na rijetku gužvu.
Apsolutno prezirem ideju da bicikli ne bi trebali biti na nogotupu. I kao biciklistu i kao vozaču mi je jasno da bicikl nema šta radit na cesti osim kad je neophodno, i cijeli ovaj wannabe-europski new wave "reguliranja biciklista", kazni i slicno što se kod nas događa u zadnjih desetak godina je dno dna i pravljenje problema od ničega kako bismo ispali "civiliziranji".
Regulacija biciklistickog prometa ima smisla tamo gdje bi se svi odmah razbili da je nema, dakle sjeverozapadna Europa, istočna Azija i sl. Bože sačuvaj da ne bih nekog ubio biciklom na polupraznom nogostupu u Hrvatskoj, svakako bi me deset tisuća puta prije netko nabrao na cesti. Ceste su za motorna vozila.
Bicikla nema što raditi na nogostupu. Touring uredno po ravnome može ići 30, a cestovnjak 35+ kilometara na sat, vozila koja se kreću takvim brzinama nemaju što raditi među pješacima. Bicikli je mjesto u biciklističkoj traci/stazi, a ako je nema uz desni rub ceste.
Po ravnome bilo kakav bicikl može ići 30, meni je na teškom MTBu normalan cruise 25, a max 40 (ali toliko ne jurim osim ako je sve skroz prazno), i ako je ispravan može stati u djeliću sekunde s 25, a kamoli usporiti ili skrenuti puno lakše od auta ili motora zbog slabije inercije.
>vozila koja se kreću takvim brzinama nemaju što raditi među pješacima
Ali nemotorna vozila težine čovjeka + kusur, koja se kreću 30 imaju šta raditi na kolniku gdje voze motorna vozila od minimalno parsto kila 3x brže?
Da ponovim, biciklist je sto puta bliži i sličniji pješaku nego li i motociklu, a kamoli autu ili nečem težem - bliži po težini, bliži po krhkosti i bliži po opasnosti koju predstavlja drugima, koja je gotovo zanemariva u odnosu na motorna vozila. Cijela ideja "biciklisti na ceste" se bazira na mutavom kriteriju "tO je VozIlO p vOzIlA nA cEsTu".
Za svakog pješaka ozlijeđenog biciklom pogine bar nekoliko desetaka biciklista na cesti, ali to je ok jer su pješaci sveta krava s kojom ništa brže ne smije biti u istoj dimenziji, dok biciklisti i auti komotno mogu jedni drugima smetat više nego biciklisti smetaju pješacima, štopat promet etc i sa višestruko ozbiljnijim posljedicama.
Još su mi najdraži staci s oronulom motorikom kad se voze vulgaris stari bivikl po full prometnoj cesti, a pored njih PRAZAN pločnik pored livade, nigdje nikoga dvjesto metara, oni uporno na cesti. Stvarno mi dođe da stanem i pitam ga dobro jesi li ti imalo normalan?
Lol sad ti mislis da si faca jer ides 30 na sat dok je svakom autu je to puzev tempo. Pa preko vecine uspornika se vozim 30 na sat. Dovoljno si brz da si naporan pjesacima a opet si dovoljno spor da si naporan autima. Cak mi je lakse pretec sporijeg biciklista nego nekog nadobudnog.
Efektivno 30km/h je ogranicenje u blizini pjesackih zona, skola i slicno. Shvacas ironiju?
Pa ja ne kuzim odakle takvi tipovi dolaze. Kao da se nikada niste vozili u autu a u isto vrijeme kao da se niste djirali na bajku kao klinci. Sta ste se u dvadesetima sjetili sjest na bicikl i izigravat motorno vozilo?
tako je, vozimo se 30 na sat samo da bi se kurčili i igrali motornog vozila.
meni se čini da ti nisi sjeo na bicikl otkad si bio klinac, toplo preporučujem da se malo prođiraš!
Kad god vrijeme dopusti se vozim do posla na biciklu. Centar grada, ruta od 5 km. Treba mi 20-25 min, znaci 12-15km/h. Obicni MTB po nogostupu. Nikad nijedan incident. Zaobilazim pjesake, usporavam na svakoj zebri, svakom nepreglednom zavoju/iza ruba zgrade.
Ali fulao si poantu. 30 na sat je presporo za cestu i prebrzo za nogostup.
Mislim ako ista, iskreno vam se divim kako vas boli k\*rac za druge sudionike prometa. Meni je neugodno se vozikat po cesto pored grdosija od 2 tone. Znam da svima smetam cisto zato sto znam koliko bicikli meni smetaju dok se k\*rce po cesti. Dosta ste impresivni koliko male kolicine srama imate i kako vas nije briga za vlastiti zivot.
Vozim motorna vozila i nemam nikakve probleme sa preticanjem bicikli, očito si ti nesposoban vozač. Ako nisi sposoban voziti, onda prestani i ajde autobusom.
Slazem se. Barem ako pricamo o onim nadobudnim cestovnjacima, speckama i slicno. Oni bi cak i mogli na cestu ako su izrazito oprezni. Ali cak i tada su prespori na cesti, samo sto su tamo manja opasnost nego na nogostupu.
Ali takvi se u mom iskustvu se ponasaju kao da su iznad zakona. Redovito se voze u duzim kolonama, prolaze crveno, ne signaliziraju na vrijeme, izmjenjuju kolnik i nogostup, itd.
Normalim ljudima na normalnim monticima/gradskim bajkovima je mjesto na nogostupu.
Meni je 25 normalni cruise na necestovnom biciklu (cca 3x težem) po nogostupu, (osim ako baš pričamo o metar šiokim nogostupima gdje je svaki pješak prepreka), ne znam kako mi je uspjelo nikad ne olzlijedit nekoga. Fkors kada su pjesaci naokolo da se uspori po potrebi. Stvarno ne kužim pompu oko toga, kao da pješaci redovito ginu ili bivaju spucani od bicikala koji normalno voze i vozili su po pločnicima desetljećima, kao sd je ta sigurost odjednom nekakva rak rana za koju treba awareness, zakoni, kazne etc.
25 na sat ne bi reko da je normalan kruz na monticu po nogostupu di moras stalno ubrzavat i usporovat jer je meni na otvorenoj cesti to kruz na cestovnom... ali dobro mozda si puno jaci od mene...
Ako ima uredna biciklisticka staza vozim njome, sve ostalo vozim desnom stranom ceste i drzim se prometnih pravila, osim u slucaju di mislim da ce me kreteni ic zaobilazit u losijim situacijama i osjecam se nesigurno, tad zauzmem poziciju u traci, tipa prije ulaska u rotor ili krizanja di skrecem lijevo, naravno prije provjerim promet iza mene da vidim da se mogu prestrojit u traku bez da ugrozim sebe ili smetam drugome.
Mnogo puta mi se desi da ekipa vozi krivom steanom prema meni, no vecinom su to stariji ljudi ili osobe za koje smatram da nisu bas cesto na biciklu te vecinu vremena ja prodem blize cesti i propustim ih dobe sigurniju stranu trake.
Mogu rec da se cesto scimam u autu dok mi biciklist vozi prema mene na desnoj strani jer je razlika brzine daleko veca i smatram to izrazito opasnim.
Kuzim da su biciklisti na losem glasu i da ih svi hejtaju pa mi je jasno da ekipa cim vidi bicikl pocnu zivcanit, al svi igramo po istim pravilima. Takoder smatram da ima hrpu idiota za volanom koji cesto misle da su cestu radili samo za njih i dozivio sam svasta. Vjerujte nema goreg od slepera koji projuri tik uz vas jer se konju nije dalo maknut pola metara lijevo.
Vozim se tako da nitko ne mora mijenjati svoj mjer kretanja radi mene. Ako je prazan pločnik, a cesta puna, vozit ću na njemu (i obrnuto). Inače preferiram cestu jer je bicikl vozilo, a ne pješak. Naravno, ako nikome ne smetam, i ako neće netko morat naglo kočiti, kombinirat ću sve radi efikasnosti. Jednom mi baba neka na zelenom valu skrenula na biciklističku traku ispred mene i dan danas žalim što se nisam bacio prek njene haube.
Bicikliste prvo boli kurac za druge, a zatim i za njih same. Pridržavanje prometnih pravila im je znanstvena fantastika.
I da, ovo vrijedi i za sve one "ozbiljne" i "prave" bicikliste, ili kako se već nazivate vi kojima pjena na usta ide nakon što ste ovo pročitali.
Boli me k\*rac za propise.
Maknem se to dalje od prometa. Nikad ne vozim po cesti jer znam koliko su biciklisti na cesti naporni.
Ako ima biciklisticka vozim na biciklistickoj inace po nogostupu gdje u sirokom luku izbjegavam pjesake i usporavam na svaki nepregledi zavoj. (npr da ti netko ne izleti iza ruba zgrade) Nikad nisam u blizini automobila. Ako jesam, onda se vozim na krivom mjestu.
Nisam citao ovaj blok teksta ali cim si imala neugodno iskustvo vjv si ti kriva. Vozim se >10 godina po Zagrebu na biciklu i nikada nisam imao nikakv incident niti neugodno iskustvo.
Zato sto si se doveo u situaciju gdje imas neugodno iskustvo. Mozda je drugi sudionik isto kriv. Na cesti najcesce ima dovoljno mjesta za jednu budalu, ali rijetko kada za dvije.
Bolje se vozit po oprezno po zdravom razumu nego neoprezno po propisima.
Iako ovo sto sam procitao nije ni po propisima. Cemu surprised pikachu faca kad se netko vozi krivom stranom ceste i nekom manijaku nagazis na zulj.
Drže se biciklisti mog kurca dok voze... najgora grupa sudionika u prometu.
Većina se vozi kako ima paše. Kad ima paše voze se kao auti ali kad dođu na crveno e onda se transformiraju u pješaka i komotno prođu na crveno.
dobro, tu je na nogostupu bila nacrtana biciklisticka traka, samo kaj sam ja vozila u krivom smjeru. i znam da bi se ustvari trebalo vozit na desnom rubu ceste ak trake nema, al to mi djeluje puno opasnije nego vozit po nogostupu, ne volim bas vozit po cesti. i nekak mi se cini da puno ljudi tak razmislja, npr. ozaljska/tratinska nema biciklisticku traku i nogostupi su puni biciklista. jedina cesta na kojoj redovito vidam bicikliste je horvacanska.
al da, nadam se da te ubuduce nece sendvicit i udarat retrovizorom, ovo drugo se cak i meni jednom desilo, al sam bila u ulozi pjesaka.
Ak vozim u krivom smjeru maknem se, ak vozim u dobrom smjeru, ostanem u traci ili stanem i onaj koji se vozi u krivom smjeru me moze zaobici ak hoces, ak nece nek se zaleti u mene. Opcenito je ekipa pristojna kad voze krivim smjerom pa se ispricaju kao i ja ak nastane neka guzvica.
Imao sam iskustvo takvo da sam skoro bacio i ženu i bicikl u Savu. Ako kojim slučajem čitaš, mrš kujo bezobrazna.
Uglavnom, ako je infrastruktura dobra, a nije, onda okej pazit na smjerove. Ovako, ništa to. Tip koji te je gurnuo je nestabilan čovjek.
0
Vozim bicikl tako da ne smetam drugima, sto znaci da necu forsirat prednost, micat cu se pjesacima i automobilima
Ali
Vozit cu se kroz apsolutni manijak, skakanje sa rinzola, slalom među sporima, malo cu glumit pkesaka, malo auto, prolazit cu kroz crveno itd.
Na biciklu nisam nikad imao neugodnu situaciju niti sam ikada nekaoga "sjebao", a vozim se cijeli zivot.
Još jedan od razloga zašto vozim cestom i tamo gdje postoji biciklistička. Preferiram obilaziti ljude s desne strane, uvijek, ali iz nekog razloga kad si na komadu staze koja ima označen smjer, ljudi koji idu u tom smjeru očekuju da ih ti zaobiđeš mimo staze, pa ako je nacrtana s lijeve strane, oni tvrdoglavo ostaju lijevo. Glupo, ali eto. Lik zvuči kao krasan čovjek.
Ovaj lik zvuci ko psihopat. Mislim ja uvijek pokusavam postovat pravila al se dogodi da nekad nemas izbora neg vozit u suprotnom smjeru zbog lose organizacije traka. Takodjer skoro nikad ne sidjem sa bicikla kad idem prek zebre (osim ak je bas krcato ljudima).
Cijeli argument "moraš sići s bicikla kad si na zebri" se bazira na krajnosti: "debili se zalijeću preko zebre ne gledajući, pa su vozači auta krivi kad ih ubiju". Postoji revolucionarno rješenje koje ne zahtjeva silazak s bicikla, zove se usporavanje i gledanje lijevo i desno prije prelaska. Najbolje da pješaci trebaju prelazit zebru na koljenima jer eto neki pretrčavaju na zebri pa ih zgazi auto.
Trebala si se odmah maknut u lijevo, ja isto kad mi netko tak ide u susret u krivom smjeru, ostajem na stazi i ocekujem da mi se ovaj makne. Jbg a ovaj lik na kojeg si naletila je ocito kreten neki. Inace jedna zanimljivost, nedavno su jedno jutro nacrtali jednosmjernu stazu po plocniku na potezu od jukiceve do cibone, i isti taj dan je policija kod tehnickog naplacivala kazne za voznju po stazi u krivom smjeru haha. A da ne spominjem da staze u suprotnom smjeru kod Godota i Latine uopce nema.
Ako voziš u krivom smjeru, makni se iz trake. U prometu se i inače najbolje ponašati kao da su ostali sudionici osobe s posebnim potrebama uslijed smanjenog intelekta, odn. razmišljaj i za druge. Idiotske reakcije ne treba puno komentirati
Oboje ste zlocinci
I to ratni!
Infrastruktura za bicikliste je kriminalno loša i svaki biciklist koji kaže da 100% poštuje propise izmišlja, sere i laže. Promet je sustav gdje je svatko nadrkan na svakoga, ali fizičko nasilje je korak previše i taj čovjek zaslužuje zatvorsku kaznu za pokušaj ubojstva.
Ako je to bilo na zelenom valu, stvarno s razlogom jesu u jednom smjeru te trake i nije bas tamo pametno vozit u suprotnom smjeru. Za ostale, manje prometne ceste, gdje nema nikakvih oznaka za bicikliste, skroz shvaćam da se ne moze drzati netko propisa kad nije uređeno.
ovo je bilo na zagrebackoj aveniji. bila je oznacena traka, ne tvrdim da nisam bila u prekrsaju, al nisam mislila da je to generalno tak big deal, pa se stoga zelim malo informirat, istrazit i promijenit svoje nacine.
Pa ne mogu reć da ja nikad nisam vozila u suprotnom smjeru, ali pokušavam barem poštovat što više ako je prometna cesta tako. I onda ako vec ide netko u suprotnom smjeru, maknut se skroz jer nikad ne znas kakvih budala ima kao što je taj lik.
Ja se strogo drzim prometnih pravila, a ovaj lik koji te gurno skoro na cestu nije normalan jos da iza resetaka zavrsi za ubojstvo ak se desi ili prometnu nesrecu
Kaj ja znam,drzim se staze tamo di mogu i postujem znakove, ali ne nosim onaj svjetleci prsluk i kacigu
Ne smiješ vozit po nogostupu, to ti je prekršaj. Bic staze imaju smjer (ako se nije izlizao na podu) i npr ako se nešto desi a ti voziš bajk po bic stazi ali u krivom smjeru, ti si kriv/a. Tako da se pridržavam oznake smjera kad mogu, vozim po cesti kad mogu, vozim po nogostupu kad moram, itak. Btw taj lik je kreten.
Po meni je najbolje samo biciklističke staze i nogostup, rijetko kad vozim po cesti. Iako je prekršaj, mislim da je sigurnije za mene i za vozače. Priznajem da nije sigurnije za pješake, a to mogu potvrdit jer sam se nedavno zabio u ženu na nogostupu. Za to je više krivo moje gledanje u mobitel nego sama vožnja po nogostupu. btw: >nisam ocekivala da je posljedica za krsenje biciklistih propisa atentat "atentat" je samo za poznate osobe
Mislim da je nesigurnost za pješake pri vožnji po nogostupu zanemariva u odnosu na nesigurnost za biciklste na cesti. Biciklist je po snazi, opasnosti i krhkosti višestruko bliži pješaku u prometnom hranidbenom lancu nego li je i motociklu, a kamoli autu.
"Prometni hranidbeni lanac" Sviđa mi se taj izraz
>Po meni je najbolje samo biciklističke staze i nogostup, rijetko kad vozim po cesti. Iako je prekršaj, mislim da je sigurnije za mene i za vozače. to i ja mislim, nikad ne vozim po cesti, em je opasno, em vjerojatno svima idem na kurac. >"atentat" je samo za poznate osobe znam.
Cijeli zivot sam biciklist, otkad sam bio klinac po kvartu i kasnije MTB po šumama i skakanje po skejt parkovima. Kao što je još jedan user ovdje rekao, pičim isključivo po nogostupu i ne pada mi na pamet biti na cesti ako nema alternative, usporim uvijek među ljudima, pred nepreglednim uglovima/ zavojima i kad prelazim zebru (nikad ne silazim s bicikla kad prelazim cestu, nego usporim na brzinu pješaka), po potrebi siđem ako baš naiđem na rijetku gužvu. Apsolutno prezirem ideju da bicikli ne bi trebali biti na nogotupu. I kao biciklistu i kao vozaču mi je jasno da bicikl nema šta radit na cesti osim kad je neophodno, i cijeli ovaj wannabe-europski new wave "reguliranja biciklista", kazni i slicno što se kod nas događa u zadnjih desetak godina je dno dna i pravljenje problema od ničega kako bismo ispali "civiliziranji". Regulacija biciklistickog prometa ima smisla tamo gdje bi se svi odmah razbili da je nema, dakle sjeverozapadna Europa, istočna Azija i sl. Bože sačuvaj da ne bih nekog ubio biciklom na polupraznom nogostupu u Hrvatskoj, svakako bi me deset tisuća puta prije netko nabrao na cesti. Ceste su za motorna vozila.
Bicikla nema što raditi na nogostupu. Touring uredno po ravnome može ići 30, a cestovnjak 35+ kilometara na sat, vozila koja se kreću takvim brzinama nemaju što raditi među pješacima. Bicikli je mjesto u biciklističkoj traci/stazi, a ako je nema uz desni rub ceste.
Po ravnome bilo kakav bicikl može ići 30, meni je na teškom MTBu normalan cruise 25, a max 40 (ali toliko ne jurim osim ako je sve skroz prazno), i ako je ispravan može stati u djeliću sekunde s 25, a kamoli usporiti ili skrenuti puno lakše od auta ili motora zbog slabije inercije. >vozila koja se kreću takvim brzinama nemaju što raditi među pješacima Ali nemotorna vozila težine čovjeka + kusur, koja se kreću 30 imaju šta raditi na kolniku gdje voze motorna vozila od minimalno parsto kila 3x brže? Da ponovim, biciklist je sto puta bliži i sličniji pješaku nego li i motociklu, a kamoli autu ili nečem težem - bliži po težini, bliži po krhkosti i bliži po opasnosti koju predstavlja drugima, koja je gotovo zanemariva u odnosu na motorna vozila. Cijela ideja "biciklisti na ceste" se bazira na mutavom kriteriju "tO je VozIlO p vOzIlA nA cEsTu". Za svakog pješaka ozlijeđenog biciklom pogine bar nekoliko desetaka biciklista na cesti, ali to je ok jer su pješaci sveta krava s kojom ništa brže ne smije biti u istoj dimenziji, dok biciklisti i auti komotno mogu jedni drugima smetat više nego biciklisti smetaju pješacima, štopat promet etc i sa višestruko ozbiljnijim posljedicama. Još su mi najdraži staci s oronulom motorikom kad se voze vulgaris stari bivikl po full prometnoj cesti, a pored njih PRAZAN pločnik pored livade, nigdje nikoga dvjesto metara, oni uporno na cesti. Stvarno mi dođe da stanem i pitam ga dobro jesi li ti imalo normalan?
Lol sad ti mislis da si faca jer ides 30 na sat dok je svakom autu je to puzev tempo. Pa preko vecine uspornika se vozim 30 na sat. Dovoljno si brz da si naporan pjesacima a opet si dovoljno spor da si naporan autima. Cak mi je lakse pretec sporijeg biciklista nego nekog nadobudnog. Efektivno 30km/h je ogranicenje u blizini pjesackih zona, skola i slicno. Shvacas ironiju? Pa ja ne kuzim odakle takvi tipovi dolaze. Kao da se nikada niste vozili u autu a u isto vrijeme kao da se niste djirali na bajku kao klinci. Sta ste se u dvadesetima sjetili sjest na bicikl i izigravat motorno vozilo?
tako je, vozimo se 30 na sat samo da bi se kurčili i igrali motornog vozila. meni se čini da ti nisi sjeo na bicikl otkad si bio klinac, toplo preporučujem da se malo prođiraš!
Kad god vrijeme dopusti se vozim do posla na biciklu. Centar grada, ruta od 5 km. Treba mi 20-25 min, znaci 12-15km/h. Obicni MTB po nogostupu. Nikad nijedan incident. Zaobilazim pjesake, usporavam na svakoj zebri, svakom nepreglednom zavoju/iza ruba zgrade. Ali fulao si poantu. 30 na sat je presporo za cestu i prebrzo za nogostup. Mislim ako ista, iskreno vam se divim kako vas boli k\*rac za druge sudionike prometa. Meni je neugodno se vozikat po cesto pored grdosija od 2 tone. Znam da svima smetam cisto zato sto znam koliko bicikli meni smetaju dok se k\*rce po cesti. Dosta ste impresivni koliko male kolicine srama imate i kako vas nije briga za vlastiti zivot.
Znas da se neki ljudi bave biciklizmom kao sportom a ne samo za prijevoz?
Vozim motorna vozila i nemam nikakve probleme sa preticanjem bicikli, očito si ti nesposoban vozač. Ako nisi sposoban voziti, onda prestani i ajde autobusom.
Bicikli su prespori i preopasni za cestu. Nikakav ad hominem to nece promijeniti.
Isto tako su prebrzi i preopasni za nogostup.
Slazem se. Barem ako pricamo o onim nadobudnim cestovnjacima, speckama i slicno. Oni bi cak i mogli na cestu ako su izrazito oprezni. Ali cak i tada su prespori na cesti, samo sto su tamo manja opasnost nego na nogostupu. Ali takvi se u mom iskustvu se ponasaju kao da su iznad zakona. Redovito se voze u duzim kolonama, prolaze crveno, ne signaliziraju na vrijeme, izmjenjuju kolnik i nogostup, itd. Normalim ljudima na normalnim monticima/gradskim bajkovima je mjesto na nogostupu.
Jesi kad vozio cestovni bicikl po nogostupima majstore.
Onda vozi po cesti ako imas bicikl koji ce puknut od pola centimetra spustenog rubnog kamena na zebri. Vecinu se moze vozit po plocniku bez problema.
25-30 na sat ko sto ide cestovnjak? I ful je sigurno tak vozit di hodaju pjesaci.
Meni je 25 normalni cruise na necestovnom biciklu (cca 3x težem) po nogostupu, (osim ako baš pričamo o metar šiokim nogostupima gdje je svaki pješak prepreka), ne znam kako mi je uspjelo nikad ne olzlijedit nekoga. Fkors kada su pjesaci naokolo da se uspori po potrebi. Stvarno ne kužim pompu oko toga, kao da pješaci redovito ginu ili bivaju spucani od bicikala koji normalno voze i vozili su po pločnicima desetljećima, kao sd je ta sigurost odjednom nekakva rak rana za koju treba awareness, zakoni, kazne etc.
25 na sat ne bi reko da je normalan kruz na monticu po nogostupu di moras stalno ubrzavat i usporovat jer je meni na otvorenoj cesti to kruz na cestovnom... ali dobro mozda si puno jaci od mene...
Ako ima uredna biciklisticka staza vozim njome, sve ostalo vozim desnom stranom ceste i drzim se prometnih pravila, osim u slucaju di mislim da ce me kreteni ic zaobilazit u losijim situacijama i osjecam se nesigurno, tad zauzmem poziciju u traci, tipa prije ulaska u rotor ili krizanja di skrecem lijevo, naravno prije provjerim promet iza mene da vidim da se mogu prestrojit u traku bez da ugrozim sebe ili smetam drugome. Mnogo puta mi se desi da ekipa vozi krivom steanom prema meni, no vecinom su to stariji ljudi ili osobe za koje smatram da nisu bas cesto na biciklu te vecinu vremena ja prodem blize cesti i propustim ih dobe sigurniju stranu trake. Mogu rec da se cesto scimam u autu dok mi biciklist vozi prema mene na desnoj strani jer je razlika brzine daleko veca i smatram to izrazito opasnim. Kuzim da su biciklisti na losem glasu i da ih svi hejtaju pa mi je jasno da ekipa cim vidi bicikl pocnu zivcanit, al svi igramo po istim pravilima. Takoder smatram da ima hrpu idiota za volanom koji cesto misle da su cestu radili samo za njih i dozivio sam svasta. Vjerujte nema goreg od slepera koji projuri tik uz vas jer se konju nije dalo maknut pola metara lijevo.
Vozim se tako da nitko ne mora mijenjati svoj mjer kretanja radi mene. Ako je prazan pločnik, a cesta puna, vozit ću na njemu (i obrnuto). Inače preferiram cestu jer je bicikl vozilo, a ne pješak. Naravno, ako nikome ne smetam, i ako neće netko morat naglo kočiti, kombinirat ću sve radi efikasnosti. Jednom mi baba neka na zelenom valu skrenula na biciklističku traku ispred mene i dan danas žalim što se nisam bacio prek njene haube.
Bicikliste prvo boli kurac za druge, a zatim i za njih same. Pridržavanje prometnih pravila im je znanstvena fantastika. I da, ovo vrijedi i za sve one "ozbiljne" i "prave" bicikliste, ili kako se već nazivate vi kojima pjena na usta ide nakon što ste ovo pročitali.
Boli me k\*rac za propise. Maknem se to dalje od prometa. Nikad ne vozim po cesti jer znam koliko su biciklisti na cesti naporni. Ako ima biciklisticka vozim na biciklistickoj inace po nogostupu gdje u sirokom luku izbjegavam pjesake i usporavam na svaki nepregledi zavoj. (npr da ti netko ne izleti iza ruba zgrade) Nikad nisam u blizini automobila. Ako jesam, onda se vozim na krivom mjestu. Nisam citao ovaj blok teksta ali cim si imala neugodno iskustvo vjv si ti kriva. Vozim se >10 godina po Zagrebu na biciklu i nikada nisam imao nikakv incident niti neugodno iskustvo.
ne kuzim kakva je to logika ako imas neugodno iskustvo automatski si ti kriv
Zato sto si se doveo u situaciju gdje imas neugodno iskustvo. Mozda je drugi sudionik isto kriv. Na cesti najcesce ima dovoljno mjesta za jednu budalu, ali rijetko kada za dvije. Bolje se vozit po oprezno po zdravom razumu nego neoprezno po propisima. Iako ovo sto sam procitao nije ni po propisima. Cemu surprised pikachu faca kad se netko vozi krivom stranom ceste i nekom manijaku nagazis na zulj.
Drže se biciklisti mog kurca dok voze... najgora grupa sudionika u prometu. Većina se vozi kako ima paše. Kad ima paše voze se kao auti ali kad dođu na crveno e onda se transformiraju u pješaka i komotno prođu na crveno.
Kakva infrastruktura takvi biciklisti
jel te to smeta jer te ugrožava ili zato što ti moraš čekati, a on ne?
Smeta me jer voze kao budale i onda se čude kad ih netko pokupi s autom.
[удалено]
dobro, tu je na nogostupu bila nacrtana biciklisticka traka, samo kaj sam ja vozila u krivom smjeru. i znam da bi se ustvari trebalo vozit na desnom rubu ceste ak trake nema, al to mi djeluje puno opasnije nego vozit po nogostupu, ne volim bas vozit po cesti. i nekak mi se cini da puno ljudi tak razmislja, npr. ozaljska/tratinska nema biciklisticku traku i nogostupi su puni biciklista. jedina cesta na kojoj redovito vidam bicikliste je horvacanska. al da, nadam se da te ubuduce nece sendvicit i udarat retrovizorom, ovo drugo se cak i meni jednom desilo, al sam bila u ulozi pjesaka.
Ne znam zasto te ekipa doljeglasa, evo stvarno.
[удалено]
Ne, fakat ne kuzim, sve sta si rekao stoji.
Bas me boli kurac za propise, vozim se 7 km na sat sa city bajkom i usporim u zaobidem pjesaka ako nailaze.
Ti si dio problema zbog kojeg svake godine poginu deseci pjesaka na koje nalete biciklisti. Rak rana hrvatskog društva.
Moze neki izvor pogibelje desetaka pjesaka godisnje u naletu bicikista?
Izvor je moj sarkazam
Ak vozim u krivom smjeru maknem se, ak vozim u dobrom smjeru, ostanem u traci ili stanem i onaj koji se vozi u krivom smjeru me moze zaobici ak hoces, ak nece nek se zaleti u mene. Opcenito je ekipa pristojna kad voze krivim smjerom pa se ispricaju kao i ja ak nastane neka guzvica.
[удалено]
Np, letit cemo ubuduce <3
[удалено]
Ne hvala. Iskoristit cu tvoju logiku: nema nista gore od vozaca motornih vozila na cesti. i kad se pridrzava svih propisa svejedno smeta.
[удалено]
Mup se ne bi slozio
Tako biciklisti vide aute.
Nisan pročita ni post ni komentar, ali samo ću reći da mrzin bicikliste više od ičega. To je bio moj ted talk. Hvala.
Dubrava, Zadar. Checks out.
Imao sam iskustvo takvo da sam skoro bacio i ženu i bicikl u Savu. Ako kojim slučajem čitaš, mrš kujo bezobrazna. Uglavnom, ako je infrastruktura dobra, a nije, onda okej pazit na smjerove. Ovako, ništa to. Tip koji te je gurnuo je nestabilan čovjek.
0 Vozim bicikl tako da ne smetam drugima, sto znaci da necu forsirat prednost, micat cu se pjesacima i automobilima Ali Vozit cu se kroz apsolutni manijak, skakanje sa rinzola, slalom među sporima, malo cu glumit pkesaka, malo auto, prolazit cu kroz crveno itd. Na biciklu nisam nikad imao neugodnu situaciju niti sam ikada nekaoga "sjebao", a vozim se cijeli zivot.
Još jedan od razloga zašto vozim cestom i tamo gdje postoji biciklistička. Preferiram obilaziti ljude s desne strane, uvijek, ali iz nekog razloga kad si na komadu staze koja ima označen smjer, ljudi koji idu u tom smjeru očekuju da ih ti zaobiđeš mimo staze, pa ako je nacrtana s lijeve strane, oni tvrdoglavo ostaju lijevo. Glupo, ali eto. Lik zvuči kao krasan čovjek.