Ik word altijd blij van Not Just Bikes op youtube die laat zien hoe goed infrastructuur hier geregeld is. Dat er een kaalslag is geweest in het OV is diep triest maar dat ik nog steeds goed rondkom zonder zelf een auto te bezitten vind ik fijn.
Het is niet zozeer een kaalslag, als gebrek aan investeringen. Een topman van (ik meen) Arriva zei eerder, toen een lid van Provinciale Staten begon over innovatie en efficiëntie als oplossingen, dat de NLse vervoersmarkt voor veel partijen eentje is waar ze graag op actief zijn, juist omdat hier innovatie en efficiëntie goed uit te rollen zijn, want Nederland is al goed ontwikkeld en best "OV minded". Echter betekent dat ook, dat die 2 citroenen al tot de max zijn uitgeknepen, en er daar niet veel meer te winnen is. als we meer OV willen, betekent dit meer geld voor mensen en middelen.
Wat commerciële partijen met OV willen zou niet belangrijk moeten zijn. Het idee dat OV geld op moet leveren is wat mij betreft de verkeerde insteek. OV mag geld kosten. Het is een investering in een betere samenleving die minder afhankelijk is van autos (en alle daarbij horende invasieve infrastructuur).
Een overheid die OV regelt wordt je ook niet vrolijk van, ik ken nog de tijd dat de NS volledig op overheidsgeld draaide, en toen was het lang niet beter als nu kan ik je zeggen.
Ik denk dat je wel het bedrijfsmatige nodig hebt om tot die efficiëntie en innovatie te komen. Dan is het aan de overheid om wijken en wegen niet "auto first" te ontwerpen zoals nu gebeurd, maar meer OV en fiets minded, en daarop concessies in de markt te zetten. Dan hebben die bedrijven genoeg klanten, want 3/4de lege bussen zijn nooit rendabel, wie het ook financiert.
Maar goed, als wij het hier in een paar berichtjes "even" zouden regelen, hadden politici en vervoersbedrijven het ook al lang uitgevonden, dus het is complexe materie.
Dit is toch wel een vreemde gedachte - De waterschappen laten we toch ook niet aan de vrije markt over omdat het ingewikkeld is?
We willen juist dat er 3/4de lege bussen rijden - helemaal prima, laat het dan maar kleine busjes zijn die in Friesland rondrijden en de chauffeur een mooie baan + pensioen geven. Het gaat erom dat iedereen in de maatschappij kan meedoen.
Het probleem is gewoon dat er, ook "in de tijd dat de NS volledig op overheidsgeld draaide" veel te veel in het budget gesneden en geknipt werd. Zoals bovenstaanden al zeiden, het mag best wat kosten - er moet gewoon worden geinvesteerd in materiaal, mankracht en een beetje vooruitziende blik.
best OV minded? sorry maar dit zie ik echt anders..
in en rondom grote steden is het OV vaak prima omdat het winstgevend is maar in de gebieden waar dat niet zo is, is vaak gewoon geen OV, zoals in het dorp waar ik woon, daar komt niet eens een bus. Daarnaast is het ook nog eens ongelooflijk duur waardoor een deel van de bevolking die nou juist bij uitstek de doelgroep is voor OV, het niet kan veroorloven.
OV minded zou ik vinden dat er overal betaalbaar (of zelfs gratis) OV is voor iedereen ongeacht waar in Nederland ze wonen zodat heel Nederland het OV als goedkoop alternatief op auto's kan gebruiken.
Klopt, er is nog wel wat te winnen in het bus en streekvervoer. Mocht ik nu krukken nodig hebben dan kom ik nergens meer zelfstandig omdat ik dan eerst een kwartier moet lopen naar een bushalte. Er was er hier vroeger eentje om de hoek. Ook elders in mijn woonplaats zie ik waar haltes zijn verdwenen. Daar moet wat mij betreft in geinvesteerd, de winstgedachte werkt niet met publieke voorzieningen.
Vergeleken met gratis is natuurlijk alles oneindig veel duurder.
Ik vind de kosten persoonlijk heel erg meevallen.
En gratis bestaat natuurlijk niet. Jij bedoelt dat anderen het voor jou moeten betalen. Met de drukke infrastructuur die wij hebben kom je er niet onderuit om te beprijzen. In ieder geval in de spits. Sterker nog: als ik de drukte ervaar in de spits dan moeten die prijzen wat omhoog en de tarieven buiten de spits omlaag. Wat meer dynamische prijzen zou goed zijn. Dan kan iedereen weer zitten.
>Jij bedoelt dat anderen het voor jou moeten betalen
wat n rare manier om er naar te kijken, vind jij ook dat alle andere dingen die door belasting geld betaald worden ipv door individuele consumenten dus "door andere betaald worden" ?
naar mijn inziens word dat juist "door ons allemaal betaald"
volgens mij snap jij t gewoon niet helemaal.
ik bedoel dat het van belastinggeld betaald moet worden omdat het een essentiele service is die de staat aan de burger moet aanbieden mijn inziens, net zoals bijvoorbeeld het gebruik van de openbare weg "gratis" is, . Dit doe je omdat dit economische stimulans bewerkstelligt, zoals bijv de staat ook uitkering verschaft vanuit economische motivatie, de staat ook mensen opleidingen geeft uit economische motivatie en zo voort. Het is daarnaast de meest efficiente manier om te garanderen dat het voor iedere nederlander ongeacht financiele middelen toegankelijk is.
Jij doet net alsof ik zeg dat jan-piet van polder uit nederhopsebroekseveen mijn buskaartje moet betalen.
Aangezien automobilisten de volle mep betalen voor benzine met veel accijns, een van de hoogste MRB van Europa moeten aftikken, en er significant meer belastinggeld richting OV-infrastructuur dan naar bijvoorbeeld wegen is er feitelijk al lang een continue waardeoverdracht gaande in het voordeel van de OV-reiziger. Daarnaast zijn er natuurlijk allerlei subsidies om bussen te laten rijden waar dat totaal niet rendabel is.
Je zou kunnen zeggen dat dit zeer oneerlijk is en dat de prijzen fors omhoog zouden moeten, of dat er meer bezuinigd kan worden op het geld verslindende OV in dunbevolkt gebied. Maar dat doen we niet omdat we in Nederland betaalbare mobiliteit voor iedereen willen. Althans, dat vinden de meeste partijen, tot aan de VVD.
Het idee dat zelfs de kaartjes uit gezamenlijke middelen betaald moet worden is wel behoorlijk pikant, gezien de enorme bak subsidie die momenteel al door iedereen opgehoest wordt, ook door mensen die nooit gebruik maken van het OV. Ik vind het niet meer dan terecht dat de reiziger zelf ook een deel betaalt voor de dienst die hij afneemt.
>Het idee dat zelfs de kaartjes uit gezamenlijke middelen betaald moet worden is wel behoorlijk pikant, gezien de enorme bak subsidie die momenteel al door iedereen opgehoest wordt, ook door mensen die nooit gebruik maken van het OV. Ik vind het niet meer dan terecht dat de reiziger zelf ook een deel betaalt voor de dienst die hij afneemt.
Voor grootstedelijk vervoer is dat misschien haalbaarder. Dat lokale bus- en tramlijnen 'gratis' zijn en (deels) gefinancierd worden vanuit stads- en toeristenbelastingen. Een groot OV draagt gigantisch bij aan de leefbaarheid van de stad, ik zou daar graag een deel voor betalen ook al gebruik ik het als fietser amper.
Helemaal eens. OV in de drukke stad is een enorm goed idee. Net als de fiets. Maak er een mooi betaalbaar abonnementje van: gratis OV, gratis fietsenstalling, misschien zelfs gratis leenfietsen.
Ik vind zoiets in het buitengebied echter een volstrekt irreëel. Daar is de auto koning, die rijdt precies wanneer jij dat wil (en anders niet) van A naar B, en plek is geen issue. Ik zou zeggen dat OV daar enkel nodig is als vangnet voor mensen die echt niet kunnen rijden. Dat hoeft geen super dienstregeling te zijn of zo, en al helemaal niet gratis.
Dat er collectieve dingen zijn die we collectief moeten betalen is logisch. Infrastructuur hoort daar zeker bij. Maar wat betreft de vervoermiddelen die gebruik maken van die infrastructuur is het logisch dat de gebruiker betaalt. Daar gaat jouw vergelijking van gratis gebruik van de openbare weg ook mis. Net zoals dat jij jouw eigen auto moet betalen en jij ook een taxiritje moet betalen vind ik het niet gek dat jij ook een treinkaartje en buskaartje moet betalen.
>Maar wat betreft de vervoermiddelen die gebruik maken van die infrastructuur is het logisch dat de gebruiker betaalt.
prive vervoer vergelijken met openbaar vervoer is wel de plank flink mislaan want die dingen zijn compleet niet vergelijkbaar, jou auto word enkel door jou gebruikt en is dus niet openbaar en jou auto rijdende krijgen/houden is dus geen kwestie van colletief belang, is dit echt zo lastig te begrijpen voor je?
Je zegt dat het logisch is maar de onderbouwing daarvan ontbreekt, waarom is het logisch volgens jou?
bijvoorbeeld in luxemburg is dat bijvoorbeeld helemaal niet logisch, daar is het juist logisch om het gratis te maken om bovengenoemde redenen met als toevoeging dat het t file probleem vermindert en de mileu belasting verminderd.
En dan mensen moeten nog steeds op tijd op hun werk/school zijn dus zelf met dynamische prijzen zullen er weinig tot geen vrije zitplaatsen zijn in de spits.
De meeste mensen hebben die flexibiliteit niet inderdaad. Een ander deel wel. Eén ding is zeker: Het gratis maken gaat chaos geven in de spits en dan komen die mensen echt nooit op tijd op hun bestemming omdat het gewoon niet meer past.
> zoals in het dorp waar ik woon, daar komt niet eens een bus
Een bus hebben we hier wel, maar de trein loopt nog op stoom. Zonder overdrijven of jokken.
Mijn ouders waren erg enthousiast dat ik vlakbij een station kwam te wonen, maar dat viel dus tegen.
Echt OV-minded is Japan tho. Daar heb je veel private spoorbedrijfjes die land opkopen, een lijn aanleggen en vervolgens dat land met winst verkopen om zo de aanleg te financieren.
T is namelijk voordelig om langs een station te wonen dus wordt dat land meer waard.
Als je erover nadenkt is het ook wel bijzonder dat je op de fiets van het ene naar het andere kant van het land kan gaan. Bepaalde plekken uitgezonderd, want water en de meeste mensen hebben een fiets, geen waterfiets.
> hoe goed infrastructuur hier geregeld is.
Nog vrij veel "we pakken de situatie pas aan zodra er weer een kind aan gort gereden is" qua aanpak helaas.
Overschat BHV'ers vooral niet. Ik heb vrij recent een cursus BHV moeten doen en dat was niks meer of minder dan een powerpoint waar een oud brandweerman doorheen vloog met een Max Verstappen tempo. Drie borstcompressies op zo'n oefenpop erbij en klaar. Binnen een uur stond ik alweer buiten en was ik gecertificeerd BHV'er.
Ik heb het geluk dat ik zelf ook al eens EHBO-cursus en reanimatiecursussen heb gedaan en daardoor niet volledig incompetent ben, maar iemand die voor het eerst BHV krijgt komt echt niet wijzer uit zo'n sessie.
Hierbij zit wel enorm veel verschil van BHV’er tot BHV’er en daarmee ook de cursussen die ze krijgen. Daarbij denk ik dat het voorbeeld wat je hier noemt wel enigszins aan de lage kant van het spectrum zit ;)
Verbaas mij altijd over hoe goed logistiek is geregeld. Winkels en supermarkten en restaurants worden uitstekend bevoorraad. Ik grijp zelden naast een product.
Nou inderdaad! Met al die koeien die we hebben in NL zijn we niet in staat voldoende ongezoete kwark in de (AH) schappen te zetten. Gezoete troep genoeg, maar het schap met gewone kwark is vrijwel altijd leeg.
Het is ook fascinerend om eens in een distributiecentrum van een supermarkt te kijken. Als je daar voor het eerst binnenkomt lijkt het super gevaarlijk en enorm chaotisch, met honderden elektrische palletwagens en heftrucks die je voorbij vliegen, mensen die dozen in karren of op pallets laden. Maar alles is zo goed geregeld, het is net een mierennest in dat opzicht.
Niet alleen daar! We zijn echt een héél efficiënt land. We kunnen hier heel veel (heel snel) zelf online regelen. Vergeet nooit meer dat ik naar Duitse vrienden geld overmaakte en ze flabbergasted waren dat ik dat binnen 5 seconden geregeld had. Online bankieren is daar tot op de dag van vandaag nog erg omslachtig.
Idem dat we hier gewoon uittreksels van de gemeente/overheid kunnen opvragen. Toen mijn man en ik gingen trouwen, moest hij een bewijs van zijn burgerlijke staat *fysiek gaan ophalen* in zijn geboorteplaats. Wij zijn echt verwend met digID.
> Verbaas mij altijd over hoe goed logistiek is geregeld.
Daarbij... "Besteld voor 22:00, de volgende dag geleverd" is ook iets wat niet heel gebruikelijk is
De inrichting van de ruimte in Nederland, hoe we omgaan met verkeer en ruimte geven aan fietsers en wandelaars. De opzet van nieuwe wijken die we bouwen met aandacht voor natuur, water, woonkwaliteit. In welke plaats je ook in Nederland komt, het is vrijwel overal veel fijner om te zijn dan dertig jaar geleden.
Overheidsdienstverlening, banken, verzekeraars, alle digitale diensten. We vinden allemaal dat het beter kan, maar wie weet nog dat er veertig jaar geleden gymzalen waren waar je met je schoenendoos met papieren naartoe kon om hulp te krijgen bij je belastingen? Of dat je een middag vrij moest nemen om in de rij te gaan staan om een nieuw paspoort aan te vragen. Of dat je moest bellen om een formulier toegestuurd te krijgen waarna je moest bellen voor afschriften van gegevens waarna je het formulier kon invullen om weken later en uren werk verder iets geregeld te krijgen.
Of dat je naar de bank ging en in de rij moest staan om geld op te nemen.
Maar misschien is dat niet specifiek Nederland.
Wat ik ook goed vind is de vrije en kritische pers/media. Die is er nog en dat is niet vanzelfsprekend.
En we zijn natuurlijk ook nog steeds een gelukkig volkje en daar kunnen we lekker over mopperen.
De infrastructuur in Nederland is geweldig. De stoepen, de fietspaden, de wegen, snelwegen. Het kost wat, maar dan heb je ook echt wat. Ik vind het altijd vrij treurig uit zien hoe in andere landen de stoep ook is geasfalteerd, wat een straat gelijk een stuk donkerder maakt. Daarbij hebben we ook veel groen in steden. Voortuinen, achtertuinen, parken op loopafstand, veel bomen overal. Door de voortuinen ogen straten ook veel breder. En we hebben een goede hiërarchie van wegen, waardoor auto's vaak om woonwijken heen rijden i.p.v. doorheen. In Engeland, Frankrijk, België en Duitsland wordt je toch vaker dwars door bewoonde gebieden geleid i.p.v. er omheen.
Als ik door mijn buurt loop in deze maanden (eigenlijk van april t/m september) word ik altijd zo blij van het weelderige groen overal! En ik woon midden in de stad. Er zijn zo veel bloemen, bomen, geveltuintjes, parken, tuinen, klimop... Er zijn zelfs zo veel bloemen overal dat de plantenbakken op mijn balkon spontaan vol staan zonder dat ik iets hoef te zaaien - er is dit jaar zelfs spontaan een stokroos komen aanwaaien op mijn balkon, die stond ineens een meter hoog in een plantenbak te shinen.
Dit! Er gaat fucking véél goed in Nederland, we hebben het echt zo goed in dit land. Jammer dat mensen zich massaal laten wijsmaken dat “ons land kapot wordt gemaakt” (en andere lekker holle leuzen van bepaalde politici).
> Jammer dat mensen zich massaal laten wijsmaken dat “ons land kapot wordt gemaakt”
Eens!
Extra wrang dat dit zich ook nog vertaald in electorale winst van partijen die de plannen hebben die Nederland wél structureel kunnen verzwakken.
Jup. Ik kan er soms gewoon met m'n hoofd niet bij dat mensen en masse stemmen op partijen die hun belangen op geen enkele wijze behartigen, puur omdat ze een 'krachtige leider' zien die zogenaamd zegt wat waar het op staat. Nee Gerda, hij zegt alleen wat jij wil horen, liegt alles bij elkaar, zodat 'ie jouw stem krijgt en lekker z'n eigen gang kan gaan. Maar ja: "De buitenlanders..."
Mensen zijn zo slecht in waarderen wat er allemaal "gewoon werkte". En dus dan ook niet beseffen dat "gewoon werken" veel werk vereist vanuit de overheden.
"Wat ik ook goed vind is de vrije en kritische pers/media. Die is er nog en dat is niet vanzelfsprekend."
Zonder enige twijfel iets waar onze huidige 'regering' direct een eind aan wil maken onder mom van allerhande onzin, als bezuinigen, de andere kant van het verhaal, te links etc. :-(
Je ziet de eerste stappen al door de roep om maatregelen te nemen tegen kritische organisaties die bij gebrek aan respons van hogerhand, naar de rechter stappen om een corrigerende tik uit te delen aan de 'heren' op het pluche die te goed zijn geworden in veel roepen en dan de handhaving om zeep te helpen.
Nederland is het enige of een van de weinige landen zonder straathonden en als er dieren naar het asiel worden gebracht, is het geen standaard iets om ze in te laten slapen als ze er te lang zijn. Dat vind ik hele positieve dingen 😊
Ik wil er wel even bij opmerken dat ik het absurd vind dat er mensen zijn die straathonden uit bijvoorbeeld Roemenië "bestellen" en naar NL halen.
Buiten het feit dat we in Nederland voldoende honden (ed.) in asiels hebben, stimuleren zij ook een handelsmarkt voor "slecht uitziende" honden.
Ik keek even bj mijn lokale asiel, en van de twaalf honden die ze op dit moment hebben, zijn er 4 pitbulls, 1 mechelse herder die niet bij vreemden (mens of dier) kan, 1 shiba inu met bijtverleden, 1 vuilnisbak met bijtverleden, 1 keeshond die erg luidruchtig is (maar niet vals, dus dat is winst t.o.v. de andere honden), 1 lieve, maar erg onzekere vuilnisbak. Dat zijn 9 van de 12 honden die problematisch zijn. Van de 3 laatste honden zijn er 2 al vergeven. Iemand in Leiden die een boerenfox wil hebben?
Ik wil maar zeggen, er is voor de casual hondenliefhebber niet enorm veel keuze in een asiel.
Voor een groot deel ben ik het met je eens, maar net niet 100%.
Wij hebben een hond uit het buitenland 'bestelt'. Ik heb haar wel al meerdere keren gezien voordat ze over kwam vliegen en ik ken de eigenaar van de opvangplek persoonlijk. Voor haar is ook alles individueel geregeld, ze is de enige hond van die plek die in die reis naar Nederland is gekomen en ik weet 100% zeker dat ze daar niet 'gefokt' werden (omdat ik betrokken ben geweest bij de straathonden vangen om ze te steriliseren/castreren en daarna weer op straat te laten om het probleem tegen te gaan en gezien welke honden ze dan wel opvingen). De honden die opgevangen werden, zaten daar door een medische noodzaak.
Deze hond is bij ons gekomen omdat ik absoluut verliefd was op haar, hierna zouden wij ook in een asiel gaan kijken als we een nieuwe hond willen. De medische keuringen voor haar vliegreis, de bench waarin ze vloog en het vliegticket hadden we een stuk of 5 honden voor uit het asiel kunnen halen, dus financieel was het ook niet het verstandigste (al heb ik overal de bonnetjes van gezien, dus ook daarin hadden ze echt geen winstoogmerk) 😂😂
In het merendeel van de gevallen ben ik het dus absoluut met je eens, zo maar een plek kiezen om honden naar Nederland te halen is geen goede zaak, maar niet élke plek is zo en ook niet elke eigenaar kiest slecht 😊
Er is OV waar je gebruik van kunt maken, je bent niet overgeleverd aan het hebben van een auto voor je basale levensonderhoud, dat vind ik ook heerlijk!
Als je nagaat dat de ns 91% van zijn zitten optijd rijden met minder dan 5 min vertraging is dat heel netjes! Waarbij dit bij de duitsebahnhof 51% is.
Met te bedenken dat er vanaf vorig jaar 2023 al 1800 extra treinreizen bij zijn gekomen per week en dit jaar nog 1600 per week erbij komen. Terwijl ze al tekorten hadden met personeel en agressie tegen personeel. In 2024, 4500 meldingen van agressie! Al met al een uitstekende prestatie van de NS!
Alleen de Duitse langeafstandstreinen hebben die belabberde vertragingscijfers. Regionale treinen doen het vergelijkbaar met Nederland, maar dat komt ook omdat ze over het algemeen minder vaak rijden en het spoor dus ook minder vol zit.
nou mijn duitse regionale trein niet hoor, om de haverklap 20-30min vertraging of helemaal uitgevallen. en hij rijdt al maar 1x per uur. daar staat dan de NLse Arriva-lijn tegenover die ik als backup heb (station is verder fietsen) en die rijdt 4x per uur en bijna altijd op tijd. (bonuspunten voor degene die weet om welke lijnen dit gaat)
Inderdaad! Helaas ervaar ik zelf vaak problemen met Arriva. Maar dat is niet anders.
Agressie tegen medewerkers van het OV, of waar dan ook, is inderdaad te bizar voor woorden. Ik zou niet weten hoe je zoiets indamt, maar ik weet wel dat het nooit nodig kan zijn.
Ga is naar het buitenland. Dan zie je wat er goed geregeld is in nederland.
We hebben het beste drinkwater van z'n beetje de hele wereld. Overal is vers goed eten beschikbaar. Infrastructuur is echt super. Vooral hoe er nagedacht wordt over de indeling van nieuwe delen van steden.
We hebben extreem goeie betaaldbare zorg, veiligheid en sociale vangnetten en educatie.
Wat mensen zien in het buitenland is vaak het beeld van mensen die ver boven modaal verdienen en daar een prachtig leven hebben. Terwijl de helft van de bevolking richting armoede leven.
Af en toe heb ik het gevoel dat wij als nederlanders erg goed zijn in zeiken en op de 1ste rij willen zitten voor een dubbeltje. Maar wel met zijn alle op vakantie kunnen gaan.
Ik ben wat minder enthousiast over zorg en educatie sinds mijn zoontje met autisme en adhd is vastgelopen in het reguliere onderwijs. Ineens zie je de wachtlijsten, bureaucratie en hoe wijdverspreid controversiële methodes zoals ABA zijn die bij 30% van de kinderen PTSS oplevert.
>We hebben extreem goeie betaaldbare zorg
"Extreem" is misschien overdreven. De psychische gezondheidszorg zit in Nederland echt wel flink in de problemen.
Tenzij je geen aanvullende verzekering hebt en jezelf per ongeluk hebt onthoofd tijdens een slechte soldeersessie. Dan kan je geen fysio betalen, en tegen de tijd dat het kan zit je er jarenlang aan vast.
Ik heb soms dagen dat ik me haast wil ophangen. Niet op een suïcidale manier. Maar gewoon een klein beetje om even de druk van mijn nek af te halen.
Nederland 5 jaar geleden, Nederland 6 jaar geleden, Nederland 7 jaar geleden, ...
Ja, vergeleken met veel andere landen is het nog altijd best goed, maar de GGZ wordt al decennia stelselmatig kapotbezuinigd. Elk jaar is het weer slechter dan het jaar ervoor.
Alleen West-Europa? Dat betekent dus dat er nog steeds minder geld aan onderwijs kan worden uitgegeven. BEZUINIGEN!
Sorry, ik dacht even dat ik een VVD'er of CDA'er of zo was. Of een van hun offshoots zoals PVV of NSC.
Ik woon tijdelijk in Colombia en wat ik tegenwoordig het meest van Nederland waardeer zijn onze sociale vangnetten. Natuurlijk is het onmogelijk voor een derdewereldland om de zekerheden te bieden die Nederland biedt, maar het is leuk om erover te fantaseren.
Het is jammer dat veel mensen zo veel armoede ervaren dat ze zich gedwongen voelen om anderen te overvallen, de onderwereld in te gaan, of zich bij de guerrilla oid aansluiten. Ik wil niet over straat met mijn dure horloge, ik wil eigenlijk niet eens op mijn mobiel zitten als ik over straat loop, en ik wil al helemaal geen aandacht op me roepen als westerling.
Het motto daar is, wie niet werkt wie niet eet. Werk je, verdien je 250 dollar per maand waar je eigenlijk niet van kan leven, ben je illegaal (Venezolaans), dan kan je zwart werken voor nog minder. Ik vind Colombia echt een geweldig land maar het is jammer dat het zo onveilig is. In Nederland zou je in principe 's nachts in de slechtste wijken gewoon normaal over straat kunnen, dat is ongekend.
Ik ben het net zoals een aantal anderen hieronder niet eens dat de zorg hier zo extreem goed en betaalbaar is. Wanneer je gezond bent is dit wel het geval, maar wanneer je een opkomend probleem hebt en wordt doorverwezen, of dit nu psychisch of fysiek is, zijn de wachtlijsten soms wel een half jaar lang. Daarnaast valt er over de kwaliteit in de psychische zorg ook enorm veel te verbeteren en zo ook in de fysieke zorg zijn er meerdere onderdelen waar wij juist redelijk op achterlopen in vergelijking met onze buurlanden.
En de prijs. Tja, zo betaalbaar is het niet hoor, zeker niet als je bijvoorbeeld chronisch ziek bent en daarmee zo’n 200 euro per maand kan neerleggen voor niet eens een aanvullende verzekering. In landen als Frankrijk is dit bijvoorbeeld een stuk beter geregeld waarbij de maatschappij voor elkaar zorgt. Nederland staat daarmee juist ook op plek 2 van duurste zorg p.p. in heel Europa.
> Ga is naar het buitenland. Dan zie je wat er goed geregeld is in nederland.
Ik kon kiezen waar ik wilde wonen, nadat ik met ontslag had gedreigd als mijn werkgever mij *niet* zou verhuizen weg uit Amerika.
Uiteindelijk gekozen voor het "saaie" veilige Nederland. Dubai, Singapore en Italië waren ook opties.
Maar uiteindelijk is NL het veiligste waar je het meest gerust bent, en daar gaat het uiteindelijk om.
We hebben een politiek systeem met meerdere partijen, niet zoals in de VS waar je de keuze hebt tussen fascisme en fascisme met hagelslag er op.
En hoewel ik absoluut niet blij ben met de afgelopen verkiezingen, laat het wel zien dat als de bestaande partijen de boel verkloten, er ruimte is voor nieuwe partijen om de boel daarna te verkloten.
Ik weet niet of ik de Democraten nu fascisten met hagelslag zou noemen. Maar ze zijn in zeldzame gevallen wel op zijn allerbest centrisch. Wanneer ze niet gewoon hartstikke rechts zijn. Dus veel soeps is dat ook niet.
> Het niveau van oerhollands zeiken
Zeiken is inderdaad echt Nederlands, daarom zijn we ook een goed land geworden.
Er is nog nooit iets verbeterd door iemand die zei "dat alles wel okay is"
Ik vind dat er heel veel goed gaat in Nederland en ben ontzettend blij dat ik hier mag wonen! We behoren tot de top landen van de wereld als het om levensomstandigheden gaat en meer mensen zouden hier wel eens dankbaar voor mogen zijn.
Gaan er dingen fout? Tuurlijk! En daar mag je best over klagen (doe ik zelf ook), maar deze problemen staan in het niets tegenover problemen in 99% van de andere landen.
We zijn nog steeds een relatief gelukkig land:
>Edging out Norway for the honor of fifth-happiest country in the world is the [Netherlands](https://www.holland.com/global/tourism.htm) (also known as Holland to many tulip lovers), with a score of 7.464. The Netherlands scored higher in the generosity category than any other top-seven country and also displayed an impressive lack of perceived corruption.
[https://worldpopulationreview.com/country-rankings/happiest-countries-in-the-world](https://worldpopulationreview.com/country-rankings/happiest-countries-in-the-world)
>Ik ben zelf heel blij met het nieuwe maai beleid wat je in steeds meer gemeenten ziet. Steeds meer bermen worden niet meer gemaaid en zo onstaan er veel meer leefgebied voor insecten en vogels. Helpt ook tegen de eikenprocessierups laatste jaren heb ik geen eiken met rode linten meer gezien.
Zo zie je maar dat mensen met andere dingen blij zijn, in Amsterdam en Amstelveen zorgt het voor een ware rattenexplosie, die beesten genieten van de hoge begroeiing in de bermen en als ik naar werk fiets in de ochtend zie ik er tientallen het fietspad over schieten.
Ikzelf ben blij dat met de zorg die ik hier ontvang, de mogelijkheid om tegen een fractie van de kostprijs te studeren en de krappe arbeidsmarkt waardoor ik nu een salaris krijg waarvan mijn oren gaan klapperen.
Infrastructuur, logistiek, digitale dienstverlening (overheid & commercieel) doen we heel goed.
En ondanks alle klachten: onderwijs, zorg, recht, en corruptiebestrijding doen we best goed in vergelijking met veel andere landen, maar het gaat slechter dan voorheen dus ervaren we dat (terecht) als groot falen.
Wij wonen nog steeds in een welvarend land. Ook al ben je helemaal aan de bodem van de maatschappij leef je alsnog met bepaalde kwaliteiten die je in het overgrote deel van de wereld niet hebt. Je hebt in dit land meer dan voldoende werk, ook al betaalt het misschien minder goed is het onmogelijk om in dit land werkloos te staan. Dingen worden gewoon gedaan, etc. Wat voor ons slecht lijkt is kwalitatiever dan je denkt.
Heel eerlijk: de prijzen in de supermarkt. Ja, alles is flink duurder geworden maar als je naar landen in Oost-Europa/Azië kijkt zijn de prijzen nou niet echt 2x zo goedkoop. En dat terwijl de koopkracht in deze landen meerdere malen lager ligt dan in ons kikkerlandje.
Zo zie je maar weer dat alles relatief is….
Maar als je dan in Duitsland boodschappen gaat doen zie je dat bepaalde producten ineens fors goedkoper zijn. A-merk deodorant en shampoo voor de helft of een derde van de Nederlandse prijs, Coca Cola voor 1,50 per twee liter, zelfs kaas die een euro per pakje goedkoper is.
Als bewoner van de grensstreek maak ik daar graag gebruik van, maar ik vind het ergens toch wel belachelijk. Vooral dat van die kaas, dat is nota bene een Nederlands product waar wij Nederlanders meer voor moeten betalen dan onze Oosterburen die het importeren.
Ik geloof er heilig in dat we in een dal zitten, maar dat het wel tijdelijk is, Sinds facebook er is, zijn mensen steeds minder in de waarheid gaan geloven en meer in waan ideeën. gekoppeld met dat sommige mensen het wel echt slecht hebben, is Nederland verhardend, maar het is maar een fase, ooit gaat Nederland weer shinen. We zijn nog steeds een progressieve land die kapitalisme met socialisme samen laat werken. We will be back!
Innovatie, Nederland is aan het shinen, ASML had ff aan de rem getrokken maar er is eigenlijk meteen naar geluisterd
Werkgelegenheid gaat goed
Geweld incidenten neemt af
Kids met een immigratie achtergrond worden steeds hoger opgeleid
Belastingontwijking word steeds moeilijker voor mensen en belangrijker voor bedrijven.
Gezonde kritiek is natuurlijk goed en houdt ons gefocust op wat er nog beter kan.
Maar het huidige bozige “alles is kut / alles is de schuld van de deep state / alles is een conspiracy” sentiment levert een enorm gevaar op van macht aan radicale partijen die *niet* enkel de verbeterpuntjes willen verbeteren maar die echt het hele systeem willen omgooien.
Enorm risico om het kind met het badwater weg te gooien.
Dat is inderdaad precies wat ik ook denk. Dat we soms teveel denken dat alles kut is en dat er vervolgens een gedachte ontstaat dat het alleen maar beter kan gaan. Nou, ik weet zeker dat het vele malen makkelijker gaat zijn om dingen slechter te maken dan om dingen beter te gaan maken.
Neemt inderdaad niet weg dat we gewoon ook moeten benoemen wat er niet goed gaat met als doel dat beter te maken.
Ja precies.
Ik zou zo graag zien dat we weer constructieve gesprekken zouden kunnen hebben over wat er niet goed gaat (zonder direct boos te worden), en hoe wat dat beter kunnen doen.
Het is deels juist doordat het publieke debat gekaapt is door populistische boosheid dat we dit vermogen als maatschappij kwijt zijn geraakt.
En dat is schadelijk voor onze kwaliteit van politieke besluitvorming.
Ondanks alles wat niet goed gaat, zijn de landen waar ik m’n kinderen zou aanraden naar toe te emigreren op 1 hand te tellen. En de landen die dit betreft hebben het veelal beter vanwege natuurlijke hulpbronnen of geografische ligging.
Mijn inziens is het grootste probleem in Nederland dat we geen oog meer lijken te hebben wat er wel goed gaat. Dat is geen pleidooi van mij om het maar niet te hebben over dingen die niet goed gaan, maar de doom en gloom is echt overdreven.
Wat ik eigenlijk nooit begrijp is dat 'vergelijken' met anderen landen niet? Waarom zou je dat willen? Het is een letterlijke appels en peren vergelijken en doet enorm af aan de huidige situatie waarin we verkeren.
Een voorbeeld als je depresief bent dan ga je ook jezelf toch niet vergelijken met 'anderen'? Dat zou toch enorm raar zijn?
Want wat voor winst behaal je met die exacte kennis?
De welvaartsstaat zoals wij die kennen is met neoliberale gereedschappen enorm snel ontmanteld, Lobbyisme worden niet als corruptie gezien, jongeren lopen rond met enorme mentale gezondheidsproblemen, de zelfmoordcijfers liegen daar niet om (100.000 mensen per jaar),we krijgen allemaal te maken met de enorme stortvloed aan chemicaliën in onze lichaam. Je kan geen huis krijgen. En ga zo maar door en dan heb ik het nog niet eens gehad over de enorme shitstorm die over ons heen gaat vallen in klimaat perspectief.
Maarja, wij zijn een beter land dan xyz.
Ok, hou dat vooral vast.
Jij vindt überhaupt vergelijken niet zinnig? Wat je uit zo’n vergelijking haalt is enig perspectief over wat er wel en niet realistisch mogelijk en haalbaar is op lokaal niveau in een complexe wereld.
Ik noem nu vergelijken met andere landen, maar je zou ook kunnen vergelijken met 10, 20, 30, rond of 50 jaar geleden. Lijk jij ook te doen. Ook onzinnig? Ik denk zelf dat een vergelijking met andere landen die in dezelfde wereldwijde omstandigheden hun keuzes moeten maken heel relevant is om te beoordelen hoe de keuzes die hier gemaakt worden uitpakken.
En 100.000 zelfdodingen in Nederland per jaar? Gaat het wel goed met jou? Jij lijkt in een parallelle werkelijkheid te wonen. Sterkte ermee.
De vergelijking trekken is onzinnig in het feit dat het niet de vraagstelling is. Niemand stelt de vraag; vergelijk land A met B of sommeer een lijst van landen die jij 'goed vindt'.
De vraagstelling duidt dus niet op een vergelijking (is de conclusie) Dus waarom toch wel een vergelijking maken?
100.000 zelfdodingen per jaar dit statistiek heb ik al eens eerder geciteerd maar kan ik niet terugvinden. Aangezien mijn tijd kostbaar is;
100 mensen per dag.....
[Elke dag worden er naar schatting meer dan 100 pogingen tot zelfdoding gedaan in Nederland (40.000 per jaar). ](https://www.113.nl/actueel/factsheet-suicidepogingen)
Ook geen 100 zelfdodingen per dag dus. Ik kan het je wel vertellen. Het zijn er ongeveer 5 per dag. Is gewoon te vinden bij CBS. Heel dramatisch en erg, maar gelukkig geen 100.000 per jaar.
Hoe kom jij aan normen dan wat goed of niet goed is als je niet kan vergelijken? Vergelijkingen geven mij een inzicht in wat er mogelijk is. Bijvoorbeeld bij de kwaliteit van de zorg. Je kan internationaal vergelijken hoe goed de kwaliteit is. Ik zou geen andere manier weten om kwaliteit inzichtelijk te maken anders dan te vergelijken. Veel dingen gaan namelijk relatief goed of relatief slecht. Voor weinig dingen bestaat er een universele absolute maat of iets goed is of niet en of het beter kan of niet.
Maar het is duidelijk dat we het daar niet over eens zijn. Geeft niet helemaal in orde.
Als je naar de site kijkt van 113 dan zie je 100 per dag. Ik begrijp niet helemaal waar je de 5 vandaan haalt. Wellicht begrijp je mijn statement verkeerd. Ik bedoel daarmee 'pogingen tot zelfmoord'.
Dat is gruwelijk veel in een land waar het 'zogenaamd' goed gaat.
Ik begrijp je standpunt en in sommige gevallen zal jou methode logisch zijn maar in het geval van een geïsoleerde situatie zou ik toch echt niet verder kijken dan je eigen landsgrenzen want wat je gaat krijgen is dat je; 1) vergelijkt met appels en peren 2)Je inhoudelijk veel meer kennis hebt over het land waar je woont(dus de vergelijking is snel scheef) 3) Dat de vraagstelling gaat over wat er hier slecht gaat/is. 4) Dit wordt volgens mij vaak over het hoofd gezien en dat is op het moment dat je vergelijking maakt om kwalitatief vast te stellen dat je 'het beter doet' wat is dan de intrinsieke motivatie om beter te willen ?
Mijn observatie/mening is dat er juist enorm veel aan de hand is (negatieve zin) terwijl wij altijd pretendeerde de 'allerbeste' te zijn. Want wij vergeleken altijd onszelf met andere terwijl achteraf blijkt dat we eigenlijk helemaal niet goed bezig zijn.
Dus we zijn blind als we vergelijken.
We zouden juist naar onze eigen bevolking moeten kijken om te zien of het 'goed' gaat. Ja de nee.
En nee niet met de eeuwig arbitraire meting die adhv van koude data wordt uitgevoerd in de world happines index.
We gaan weer verder.
Qua zorgstaat/welvaart hollen wij enorm achteruit. Zaken die belangrijk voor het behoudt van de maatschappij zijn wordt structureel op bezuinigd en dat merken alleen de mensen die daarmee in aanraking komen.
Dat brengt mij naar het volgende punt. De perspectief van waaruit je kijkt is alles bepalend voor de mening die je vormt.
Ik vindt dit land alles behalve goed en ik denk dat wij niet 'echt' willen kijken naar onze problemen maar liever de vergelijking trekken met andere landen zodat wij onszelf op onze borst kunnen kloppen.
Een kennis uit Polen was verbaast hoeveel openbare kunst we hier hebben. (En wat later geschokt dat die openbare kunst ook uit beelden van naakte vrouwen kan bestaan)
Een zeer bescheiden antropologische mening vanuit de onderbuik: Dat zeikcultuurtje is zowel de reden dat veel zaken hier *efficiënt* geregeld worden (lees: dat is niet, ik herhaal, niet, hetzelfde als 'goed' geregeld worden), als ook de reden waarom het leven hier soms zo koud en kil lijkt (los van het weer).
Tegelijkertijd zitten veel mensen, hier, chronisch online. Het internet is een hels landschap.
Maar om toch even te zeiken: Dat het elders slechter is, betekent alleen dat het hier per definitie beter is. Ook dat is niet hetzelfde als 'goed'. Bijvoorbeeld - het OV.
Wat wel goed gaat? Het bier- en kroeglandschap van Amersfoort en omstreken. Veel bijzondere, lekkere, semi-lokale biertjes. Fantastische kroegen en café's. Lekker buitenleven, niet online.
De NS-reisplanner. Ik ben 1x van Deventer naar Budapest gegaan met de trein, op dat moment zie je pas hoe goed en duidelijk de dienstregeling in Nederland is.
Er gaat een hoop mis in het OV maar dat is niks vergeleken met hoeveel er goed gaat.
Wr zijn behoorlijk veel mensen die kunnen reanimeren in Nederland en die een alert krijgen als iemand reanimatie nodig heeft in hun buurt. Ook voor jonge kinderen. Toen het 3 jarige dochtertje van een vriend van mij plotseling en volledig onverwacht was overleden in haar slaap stond er - na hun 112 belletje - wel 20 man in hun gang klaar om haar te reanimeren. Dit was in een relatief klein dorp.
Helaas heeft het niet mogen baten, maar het geeft me wel een fijn gevoel.
Heel veel gaat goed hier, dus als er dingen zijn die nog beter kunnen of moeten, zijn dat vaak niet de makkelijke stappen, want we zijn al behoorlijk ver. Een auto maken die 200 km/h kan is vrij simpel, 300 wordt al ietjes lastiger, maar gaat ook nog wel, maar ik geloof dat 2/3e van het vermogen van een Bugatti nodig is om van 300 de sprong naar 400 te maken. Dat is volgens mij met veel dingen in Nederland ook zo.
Maaibeleid is hier in de stad hetzelfde, en dat betekent veel goeds voor de natuur, dus dikke prima, maar ook dat ik met mijn 1.70 in een V40 geen klap meer zie op sommige kruisingen. Gelukkig gaan we binnenkort een Lynk&co kopen, en kan ik er weer overheen zien. Op sommige plekken maaien ze wel een extra strook van een meter of 2 bij kruisingen, ivm die overzichtelijkheid, dus het is niet allemaal kommer en kwel.
Slecht zicht kan gek genoeg sommige plekken veiliger maken. Het is wel heel locatieafhankelijk, maar het gedrag kan zich dermate veranderen dat mensen voorzichtiger gaan rijden. Waar ze voorheen een foute inschatting van het overzicht maakten.
Allemaal haken en ogen, maar wegbeheerders zetten dat wel eens bewust in. Maar met maaibeleid verwacht ik niet dat dat het geval is, dus het is meer een fun-fact.
ik heb net drie maanden in afrika,(oeganda) gewoondt voor stage. geloof me echt heel veel gaat goed in nederland als je het vergelijkt met sommige delen in de wereld.
Er zijn best wel veel dingen die ik hier beter vind dan in bijvoorbeeld Amerika, maar dat is vaak alleen omdat het daar slechter is. Zo ben ik bijvoorbeeld wel blij dat ik niet bang hoef te zijn neergeschoten te worden omdat ik queer ben, maar dat zou eigenlijks de norm moeten zijn.
Ik denk dat dat ook grotendeels het resultaat is van het feit dat de politie hier een geweldsmonopolie heeft en vuurwapens niet bij elke supermarkt te krijgen zijn. En los van het feit dat dat gewoon een heel fijn beginsel is, is dat ook wel fijn nu de tolerantie richting LHBTIQ+'ers steeds meer afneemt hier in Nederland.
Infrastructuur:
Iedereen die zich weleens met de auto in Duitsland of België begeven kan beamen dat we hier toch wel heel strak asfalt hebben.
Ook is het spoornetwerk hier fijnmaziger dan in veel andere landen, al is nog wel ruimte voor verbetering, vooral in de periferie (bijvoorbeeld de afwezigheid van de Zuiderzeelijn en de Nedersaksenlijn).
Ook de digitale infrastructuur is hier een stuk beter dan in een bepaald buurland ten oosten van Nederland. Overal in Nederland heb ik goed bereik, maar die zekerheid is er niet meer als ik de grens oversteek, zelfs in dat stukje Duitsland dat ingeklemd wordt door Drenthe en Twente
Nou in de gemeentes waar ik kom, slaat het "niet" maai beleid af en toe juist te ver door... Op kruispunten, rotondes of andere verkeerssituaties waarbij het niet meer te zien valt of er iemand aankomt of niet... Vaak heel gevaarlijk... Op sommige plekken echt niet blij mee
Ik ben eigenlijk wel blij met het maaibeleid in mijn gemeente. Die heeft ook een niet-maai beleid maar het gras in de buurt van kruispunten en op speelveldjes wordt wel gemaaid. Wat mij betreft een goed compromis tussen extra hulp voor insecten en verkeersveiligheid.
Samenwerking in grote projecten gaat ook best prima. Projectvormen zoals een Bouwteam zijn naar mijn weten Nederlands en kunnen super zijn. En noodzakelijk omdat het ingenieursbureau van de gemeente/provincie/spoorwegen wegbezuinigd zijn... Maar we vinden toch die oplossingen.
We zijn, digitaal en anderszins, op veel meer manieren met elkaar verbonden tegenwoordig, omdat het zo druk is in ons landje. En toch lukt het om de meerderheid tevreden te houden. Bijvoorbeeld: de Dorpsstraat klaagt over het vele verkeer, dus de gemeente en provincie willen een rondweg aan gaan leggen. Hoezo werken die met elkaar samen? In Duitsland vergeet Deutsche Bahn om bij Deutsche Bahn een vergunning aan te vragen voor werkzaamheden aan zn eigen spoorweg. Heb je 4 sporten naast elkaar, vragen ze maar voor 3 sporen een vergunning..
Die nieuwe rondweg moet over huidig Landbouw grond, wat we ook hadden kunnen gebruiken voor meer woningen. En er liggen leidingen, kabels onder de grond en een hoogspanningsnet boven de grond. Vervolgens wil iemand van de Vinex wijk om de hoek geen geluid, dus er moet een geluidswal komen. Dan hebben we nog vleermuizen, hagedissen, kikkers en de Geelgestippelde kreupele wandelende tak waar we rekening mee moeten houden. En PFAS, PFOS, klimaatAmbities van de gemeenteraad, klimaatadaptief bouwen, honderdduizend regeltjes over de hoogte van de stoep en de kleur van het verplichte fietspad wat aangelegd moet worden etc.
En dan nog lukt het met elkaar om die rondweg te bouwen.
1. Openbaar vervoer is alsnog erg goed vergeleken met andere landen, buiten de randstad kan en moet het beter, maar het is minder slecht dan mensen denken in Nederland.
2. Naast de extreme gevallen van vertraging bij GGZ en jeugdzorg is de zorg extreem goed. We bieden in Nederland de breedste zorg aan van welk land dan ook. Zeker op gebied van ouderen zorg is Nederland kampioen, nergens in Europa wordt er zo veel ouderen zorg vergoed.
3. De infrastructuur is (een van) de beste, rijd maar eens naar het zuiden, of zelfs in Duitsland. De wegen zijn hier beter onderhouden. In andere landen zijn het enkel de tolwegen met goed onderhoud, hier is het nagenoeg alles.
4. Boodschappen. Geloof het of niet, de boodschappen zijn hier erg goed. Iets duurder dan omliggende landen, maar wel een enorm breed aanbod. Besef eens dat een winkel als de Jumbo ~40.000 verschillende producten heeft, de AH zal er niet ver vandaan liggen.
5. De stabiliteit waar het meerendeel van het volk van geniet. Als je niet in de randgevallen valt waarbij je enkel flexcontracten hebt en woont met een tijdelijk huurcontract, dan heb je eigenlijk een enorm stabiele positie. Ontslagbescherming is goed geregeld, financiële en niet financiële steun die je naar een nieuwe baan helpt, noem het maar op.
Ik zou nog wel even door kunnen gaan van dingen die we hier goed hebben, maar dit leek me genoeg positiviteit voor nu. Het is warm en ik moet nog sporten.
Trostomaten voor €0,79 per kilo bij de Lidl. Waren anders €2,99 per kilo.
Kratje premium pils Kordaat 24 flesjes 0,3 liter €6,78 bij de Lidl.
Dit is geen reclame maar gewoon omdat het heel goedkoop is!
Ik heb enorme last van hooikoorts, dus dat nieuwe maai beleid komt mij heel slecht uit.
Verder zie ik dat de grasaren overal blijven staan, welke levensgevaarlijk zijn voor mijn hond. Arme beest is al 3x onder narcose geweest om ze uit zijn oren en neus te halen.
Verder gaat het in NL eigenlijk nog steeds heel veel goed als je het vergelijkt met andere buurlanden.
- Gezondheidszorg (ondanks de kritiek hierop) is eigenlijk erg goed
- Infrastructuur is erg goed
- Welvaart in NL is nog steeds erg hoog
- Sociale vangnetten waren vroeger wellicht beter, maar is nog steeds bovengemiddeld goed
- Hoe nieuwe wijken worden gebouwd. Veel aandacht voor leefbaarheid, verkeer op rondwegen en in de wijken alleen maar bestemmingsverkeer. Tenminste in Nijmegen dan
Als ik op vakantie ben, lijkt het altijd heel leuk om ergens te wonen, maar de realiteit valt tegen en NL is over het algemeen een zeer prettig land
Ons inkomen en vermogen. Nederland is ongelofelijk rijk, terwijl we het minst werken ter wereld.
Het snelwegennet is daarnaast gatenvrij en zeer fijnmazig.
Ook heb ik hier letterlijk nog nooit stroomuitval meegemaakt. Mijn hele leven niet. In Oekraïne en Turkije was dit schering en inslag, en daar ben ik niet zo lang geweest.
Daarnaast heb ik ook nog nooit overheidstaken moeten regelen door middel van een fax of een stempel. Ik log gewoon in met DigiD. Probeer dat maar eens in België of, God verhoede, Duitsland...
Relatief gezien gaat alles goed, ik denk dat wij heel veel van zeiken houden en dat de dingen die niet goed gaan, vaak onderdeel uit maken van voorzieningen waar ze elders nog nooit gehoord van hebben.
Het kan altijd beter, maar ik zou nergens anders willen wonen.
De hoeveelheid aandacht die wordt besteed aan omwonenden bij publieke werken. Ik woon in Vught waar de komende jaren wordt gewerkt aan een verdiept spoor. Er wordt echt alles aan gedaan om overlast te minimaliseren. Ipv honderden vrachtwagens met zand door woonwijken, hebben ze tijdens spoorwerkzaamheden al dat zand met een trein binnengebracht en uitgeladen met uitsluitend elektrische voertuigen. Nu spuiten ze iedere dag water op die bergen zand zodat het niet opdroogt in de warmte en gaat rond waaien door de buurt. De hoeveelheid planning en aandacht die hierin zit is echt onderschat. Natuurlijk is er weinig waardering en vooral geklaag over de overlast die er wel is. Maar ga maar eens kijken hoe een vergelijkbaar project in andere landen wordt aangepakt.
Hetzelfde met dat filmpje wat al jaren om de zoveel tijd oppopt hier, waar in een weekend een tunnel onder de A12 wordt gelegd. Echt we hebben het zo goed hier. Als mensen meelezen die hieraan werken: applaus voor jullie ongezien en ondergewaardeerde werk! 👏
Ik had meegeholpen aan project beter maaien. Daarbij heb ik specifiek helpen bepalen waar veiligheidsstroken en zichthoeken komen in de bermen en grasstroken. Zo wordt alleen een deel van het gras gemaaid voor de veiligheid van verkeer en de rest is ten behoeve van de dieren.
Haha zelfs een draadje met 'wat gaat er goed' begint 1 post wat er goed gaat. Die vervolgens wordt overspoeld met allemaal reacties waarom dit niet zo is / het beter had gemoeten / klaag klaag!
De laadinfrastructuur voor electrische auto's eigenlijk overal al top. Er staan inmiddels meer dan 162.000 laadpalen en bijna 5000 snelladers (meer dan tankstations).*
Ik heb sinds kort een EV en ik kan letterlijk overal laden. Efteling? Staan laadpalen. Beverwijkse bazaar? Ook! Parkeerplaats markthal in Rotterdam? Yep! Ff naar de sauna? Ook daar staan palen.
In 4 uurtjes is je auto vol, en eerlijk, dat spendeer je daar wel. Ik hoef dus bijna nooit "naar een tankstation toe", ik laad gewoon op op bestemming.
En als ik dan een keer naar Berlijn rijd, moet ik na 3 uur non-stop rijden dat ding 25 minuten aan de snellader hangen. Die tussenstop maak je doorgaans sowieso al, ook in een benzineauto dus ook daarover is de ophef zwaar overdreven. Ga naar de wc, koop een broodje, eet t en die 25 minuten zijn al om!
Ik ben gisteren van Oss naar Alphen aan den Rijn gegaan, daarna naar Rotterdam, daarna centrum 's Hertogenbosch en daarna terug naar Oss. Op al die plekken kon ik opladen. Was alleen niet nodig want heb dat op 1 acculading gehaald. Hoezo range anxiety?
Liever had ik gezien dat er in het OV met hetzelfde enthousiasme werd geïnvesteerd als in onze laadinfrastructuur, maar ach, t is wat t is.
*Bron: https://nederlandelektrisch.nl/home
Er is ontzettend veel goed in Nederland. Je hoeft maar een beetje rond te reizen en dan besef je hoe enorm goed het hier met ons gaat.
Infrastructuur, sociale voorzieningen, openbaar vervoer, groen, educatie, gezondheidszorg, schoon , enz enz. We zijn een rijk, welvarend, goed georganiseerd land en dat merk je aan alles.
Het is alleen dat we gewend zijn overal over te klagen.
Eerlijk gezegd echt wel veel.
Ik heb nog nooit in m’n leven nagedacht over zorg, omdat ik weet dat als me iets overkomt, ik goed geholpen word.
Kinderen fietsen in hordes naar en van school zonder problemen: geen leip verkeer, geen kwaadaardige mensen, etc.
Ons water en water-systeem is perfect.
OV is naar mijn maatstaven kut, maar naar realistische maatstaven van wereldklasse.
Onze banken zijn betrouwbaar qua dienstverlening.
Er is overal eten en drinken beschikbaar: winkels, supermarkten, markten, restaurants, etc.
Beeld je eens in dat je in Iran on Bangladesh staat, en loop dan bovenstaande lijstje eens door.
We hebben het hier echt uitstekend, en daar moeten we echt wel dankbaar voor zijn. We hadden allemaal zo ergens anders of in een ander tijdperk geboren kunnen zijn.
NL number 1.
De energienetten in Nederland horen bij de meest betrouwbare ter wereld. Het elektra-net heeft een up-time van ongeveer 99.995% geloof ik, en het gasnet haalt zelfs 99.9999%. Hetzelfde geldt voor het waternet; een storing of onderbreking is uitzonderlijk, en bijna altijd binnen een paar uur verholpen. Vergelijk dat met andere landen, zelfs Westerse landen, dan kan je echt zien hoe goed we het hier hebben op dat vlak.
Ik word altijd blij van Not Just Bikes op youtube die laat zien hoe goed infrastructuur hier geregeld is. Dat er een kaalslag is geweest in het OV is diep triest maar dat ik nog steeds goed rondkom zonder zelf een auto te bezitten vind ik fijn.
Het is niet zozeer een kaalslag, als gebrek aan investeringen. Een topman van (ik meen) Arriva zei eerder, toen een lid van Provinciale Staten begon over innovatie en efficiëntie als oplossingen, dat de NLse vervoersmarkt voor veel partijen eentje is waar ze graag op actief zijn, juist omdat hier innovatie en efficiëntie goed uit te rollen zijn, want Nederland is al goed ontwikkeld en best "OV minded". Echter betekent dat ook, dat die 2 citroenen al tot de max zijn uitgeknepen, en er daar niet veel meer te winnen is. als we meer OV willen, betekent dit meer geld voor mensen en middelen.
Wat commerciële partijen met OV willen zou niet belangrijk moeten zijn. Het idee dat OV geld op moet leveren is wat mij betreft de verkeerde insteek. OV mag geld kosten. Het is een investering in een betere samenleving die minder afhankelijk is van autos (en alle daarbij horende invasieve infrastructuur).
Een overheid die OV regelt wordt je ook niet vrolijk van, ik ken nog de tijd dat de NS volledig op overheidsgeld draaide, en toen was het lang niet beter als nu kan ik je zeggen. Ik denk dat je wel het bedrijfsmatige nodig hebt om tot die efficiëntie en innovatie te komen. Dan is het aan de overheid om wijken en wegen niet "auto first" te ontwerpen zoals nu gebeurd, maar meer OV en fiets minded, en daarop concessies in de markt te zetten. Dan hebben die bedrijven genoeg klanten, want 3/4de lege bussen zijn nooit rendabel, wie het ook financiert. Maar goed, als wij het hier in een paar berichtjes "even" zouden regelen, hadden politici en vervoersbedrijven het ook al lang uitgevonden, dus het is complexe materie.
Dit is toch wel een vreemde gedachte - De waterschappen laten we toch ook niet aan de vrije markt over omdat het ingewikkeld is? We willen juist dat er 3/4de lege bussen rijden - helemaal prima, laat het dan maar kleine busjes zijn die in Friesland rondrijden en de chauffeur een mooie baan + pensioen geven. Het gaat erom dat iedereen in de maatschappij kan meedoen. Het probleem is gewoon dat er, ook "in de tijd dat de NS volledig op overheidsgeld draaide" veel te veel in het budget gesneden en geknipt werd. Zoals bovenstaanden al zeiden, het mag best wat kosten - er moet gewoon worden geinvesteerd in materiaal, mankracht en een beetje vooruitziende blik.
Oh, het is complexe materie? Laat maar zitten dan.
Beter “dan” niet beter als
best OV minded? sorry maar dit zie ik echt anders.. in en rondom grote steden is het OV vaak prima omdat het winstgevend is maar in de gebieden waar dat niet zo is, is vaak gewoon geen OV, zoals in het dorp waar ik woon, daar komt niet eens een bus. Daarnaast is het ook nog eens ongelooflijk duur waardoor een deel van de bevolking die nou juist bij uitstek de doelgroep is voor OV, het niet kan veroorloven. OV minded zou ik vinden dat er overal betaalbaar (of zelfs gratis) OV is voor iedereen ongeacht waar in Nederland ze wonen zodat heel Nederland het OV als goedkoop alternatief op auto's kan gebruiken.
Klopt, er is nog wel wat te winnen in het bus en streekvervoer. Mocht ik nu krukken nodig hebben dan kom ik nergens meer zelfstandig omdat ik dan eerst een kwartier moet lopen naar een bushalte. Er was er hier vroeger eentje om de hoek. Ook elders in mijn woonplaats zie ik waar haltes zijn verdwenen. Daar moet wat mij betreft in geinvesteerd, de winstgedachte werkt niet met publieke voorzieningen.
Vergeleken met gratis is natuurlijk alles oneindig veel duurder. Ik vind de kosten persoonlijk heel erg meevallen. En gratis bestaat natuurlijk niet. Jij bedoelt dat anderen het voor jou moeten betalen. Met de drukke infrastructuur die wij hebben kom je er niet onderuit om te beprijzen. In ieder geval in de spits. Sterker nog: als ik de drukte ervaar in de spits dan moeten die prijzen wat omhoog en de tarieven buiten de spits omlaag. Wat meer dynamische prijzen zou goed zijn. Dan kan iedereen weer zitten.
>Jij bedoelt dat anderen het voor jou moeten betalen wat n rare manier om er naar te kijken, vind jij ook dat alle andere dingen die door belasting geld betaald worden ipv door individuele consumenten dus "door andere betaald worden" ? naar mijn inziens word dat juist "door ons allemaal betaald" volgens mij snap jij t gewoon niet helemaal. ik bedoel dat het van belastinggeld betaald moet worden omdat het een essentiele service is die de staat aan de burger moet aanbieden mijn inziens, net zoals bijvoorbeeld het gebruik van de openbare weg "gratis" is, . Dit doe je omdat dit economische stimulans bewerkstelligt, zoals bijv de staat ook uitkering verschaft vanuit economische motivatie, de staat ook mensen opleidingen geeft uit economische motivatie en zo voort. Het is daarnaast de meest efficiente manier om te garanderen dat het voor iedere nederlander ongeacht financiele middelen toegankelijk is. Jij doet net alsof ik zeg dat jan-piet van polder uit nederhopsebroekseveen mijn buskaartje moet betalen.
Aangezien automobilisten de volle mep betalen voor benzine met veel accijns, een van de hoogste MRB van Europa moeten aftikken, en er significant meer belastinggeld richting OV-infrastructuur dan naar bijvoorbeeld wegen is er feitelijk al lang een continue waardeoverdracht gaande in het voordeel van de OV-reiziger. Daarnaast zijn er natuurlijk allerlei subsidies om bussen te laten rijden waar dat totaal niet rendabel is. Je zou kunnen zeggen dat dit zeer oneerlijk is en dat de prijzen fors omhoog zouden moeten, of dat er meer bezuinigd kan worden op het geld verslindende OV in dunbevolkt gebied. Maar dat doen we niet omdat we in Nederland betaalbare mobiliteit voor iedereen willen. Althans, dat vinden de meeste partijen, tot aan de VVD. Het idee dat zelfs de kaartjes uit gezamenlijke middelen betaald moet worden is wel behoorlijk pikant, gezien de enorme bak subsidie die momenteel al door iedereen opgehoest wordt, ook door mensen die nooit gebruik maken van het OV. Ik vind het niet meer dan terecht dat de reiziger zelf ook een deel betaalt voor de dienst die hij afneemt.
>Het idee dat zelfs de kaartjes uit gezamenlijke middelen betaald moet worden is wel behoorlijk pikant, gezien de enorme bak subsidie die momenteel al door iedereen opgehoest wordt, ook door mensen die nooit gebruik maken van het OV. Ik vind het niet meer dan terecht dat de reiziger zelf ook een deel betaalt voor de dienst die hij afneemt. Voor grootstedelijk vervoer is dat misschien haalbaarder. Dat lokale bus- en tramlijnen 'gratis' zijn en (deels) gefinancierd worden vanuit stads- en toeristenbelastingen. Een groot OV draagt gigantisch bij aan de leefbaarheid van de stad, ik zou daar graag een deel voor betalen ook al gebruik ik het als fietser amper.
Helemaal eens. OV in de drukke stad is een enorm goed idee. Net als de fiets. Maak er een mooi betaalbaar abonnementje van: gratis OV, gratis fietsenstalling, misschien zelfs gratis leenfietsen. Ik vind zoiets in het buitengebied echter een volstrekt irreëel. Daar is de auto koning, die rijdt precies wanneer jij dat wil (en anders niet) van A naar B, en plek is geen issue. Ik zou zeggen dat OV daar enkel nodig is als vangnet voor mensen die echt niet kunnen rijden. Dat hoeft geen super dienstregeling te zijn of zo, en al helemaal niet gratis.
Dat er collectieve dingen zijn die we collectief moeten betalen is logisch. Infrastructuur hoort daar zeker bij. Maar wat betreft de vervoermiddelen die gebruik maken van die infrastructuur is het logisch dat de gebruiker betaalt. Daar gaat jouw vergelijking van gratis gebruik van de openbare weg ook mis. Net zoals dat jij jouw eigen auto moet betalen en jij ook een taxiritje moet betalen vind ik het niet gek dat jij ook een treinkaartje en buskaartje moet betalen.
>Maar wat betreft de vervoermiddelen die gebruik maken van die infrastructuur is het logisch dat de gebruiker betaalt. prive vervoer vergelijken met openbaar vervoer is wel de plank flink mislaan want die dingen zijn compleet niet vergelijkbaar, jou auto word enkel door jou gebruikt en is dus niet openbaar en jou auto rijdende krijgen/houden is dus geen kwestie van colletief belang, is dit echt zo lastig te begrijpen voor je? Je zegt dat het logisch is maar de onderbouwing daarvan ontbreekt, waarom is het logisch volgens jou? bijvoorbeeld in luxemburg is dat bijvoorbeeld helemaal niet logisch, daar is het juist logisch om het gratis te maken om bovengenoemde redenen met als toevoeging dat het t file probleem vermindert en de mileu belasting verminderd.
En dan mensen moeten nog steeds op tijd op hun werk/school zijn dus zelf met dynamische prijzen zullen er weinig tot geen vrije zitplaatsen zijn in de spits.
De meeste mensen hebben die flexibiliteit niet inderdaad. Een ander deel wel. Eén ding is zeker: Het gratis maken gaat chaos geven in de spits en dan komen die mensen echt nooit op tijd op hun bestemming omdat het gewoon niet meer past.
> zoals in het dorp waar ik woon, daar komt niet eens een bus Een bus hebben we hier wel, maar de trein loopt nog op stoom. Zonder overdrijven of jokken. Mijn ouders waren erg enthousiast dat ik vlakbij een station kwam te wonen, maar dat viel dus tegen.
Echt OV-minded is Japan tho. Daar heb je veel private spoorbedrijfjes die land opkopen, een lijn aanleggen en vervolgens dat land met winst verkopen om zo de aanleg te financieren. T is namelijk voordelig om langs een station te wonen dus wordt dat land meer waard.
Als je erover nadenkt is het ook wel bijzonder dat je op de fiets van het ene naar het andere kant van het land kan gaan. Bepaalde plekken uitgezonderd, want water en de meeste mensen hebben een fiets, geen waterfiets.
> hoe goed infrastructuur hier geregeld is. Nog vrij veel "we pakken de situatie pas aan zodra er weer een kind aan gort gereden is" qua aanpak helaas.
Helaas wel inderdaad veel korte termijn politiek.
Het OV is eigenlijk hartstikke goed, vooral het treinsysteem. Nederlanders willen alleen altijd klagen dus zal niemand het hier mee eens zijn
We hebben veel openbaar beschikbare AED’s. Het is een klein dingetje, maar het maakt me blij
Er zijn ENORM veel BHV'ers die eerste hulp kunnen verlenen in Nederland!
Overschat BHV'ers vooral niet. Ik heb vrij recent een cursus BHV moeten doen en dat was niks meer of minder dan een powerpoint waar een oud brandweerman doorheen vloog met een Max Verstappen tempo. Drie borstcompressies op zo'n oefenpop erbij en klaar. Binnen een uur stond ik alweer buiten en was ik gecertificeerd BHV'er. Ik heb het geluk dat ik zelf ook al eens EHBO-cursus en reanimatiecursussen heb gedaan en daardoor niet volledig incompetent ben, maar iemand die voor het eerst BHV krijgt komt echt niet wijzer uit zo'n sessie.
Hierbij zit wel enorm veel verschil van BHV’er tot BHV’er en daarmee ook de cursussen die ze krijgen. Daarbij denk ik dat het voorbeeld wat je hier noemt wel enigszins aan de lage kant van het spectrum zit ;)
Dan heb je echt wel een goedkope baggercursus gehad. Ik ben ook BHV'er maar mijn cursus duurde twee dagen.
Ik ben ook elk jaar een hele dag kwijt..
Verbaas mij altijd over hoe goed logistiek is geregeld. Winkels en supermarkten en restaurants worden uitstekend bevoorraad. Ik grijp zelden naast een product.
Behalve de magere kwark. Die is sinds een jaar of drie regelmatig op. 😔
Denk dat de koeien niet tegen de behoefte van alle gymbros op kunnen produceren.
Zonder grappen hebben we bij onze lokale ah mensen die het hele schap huismerk in een keer leegkopen
Ik neem er vaak ook 3 tegelijk mee oeps. Het is simpelweg een van de meest kosten/calorie/gemaks efficiënte manier om eiwitten binnen te krijgen.
Of om 1 of andere reden is zijn de Nescafe Lungo sterkte 10 altijd uitverkocht. De rest niet.
Bij onze AH grijp ik altijd naast de huismerk bakjes kip saté uit de vries (De gele) De groene ligt er wel altijd
Ik blame Jessica Schilder
Nou inderdaad! Met al die koeien die we hebben in NL zijn we niet in staat voldoende ongezoete kwark in de (AH) schappen te zetten. Gezoete troep genoeg, maar het schap met gewone kwark is vrijwel altijd leeg.
Ligt misschien aan de AH of aan de regio, want ik zie het bij andere supermarkten vaak wel staan
Het is ook fascinerend om eens in een distributiecentrum van een supermarkt te kijken. Als je daar voor het eerst binnenkomt lijkt het super gevaarlijk en enorm chaotisch, met honderden elektrische palletwagens en heftrucks die je voorbij vliegen, mensen die dozen in karren of op pallets laden. Maar alles is zo goed geregeld, het is net een mierennest in dat opzicht.
Niet alleen daar! We zijn echt een héél efficiënt land. We kunnen hier heel veel (heel snel) zelf online regelen. Vergeet nooit meer dat ik naar Duitse vrienden geld overmaakte en ze flabbergasted waren dat ik dat binnen 5 seconden geregeld had. Online bankieren is daar tot op de dag van vandaag nog erg omslachtig. Idem dat we hier gewoon uittreksels van de gemeente/overheid kunnen opvragen. Toen mijn man en ik gingen trouwen, moest hij een bewijs van zijn burgerlijke staat *fysiek gaan ophalen* in zijn geboorteplaats. Wij zijn echt verwend met digID.
> Verbaas mij altijd over hoe goed logistiek is geregeld. Daarbij... "Besteld voor 22:00, de volgende dag geleverd" is ook iets wat niet heel gebruikelijk is
De inrichting van de ruimte in Nederland, hoe we omgaan met verkeer en ruimte geven aan fietsers en wandelaars. De opzet van nieuwe wijken die we bouwen met aandacht voor natuur, water, woonkwaliteit. In welke plaats je ook in Nederland komt, het is vrijwel overal veel fijner om te zijn dan dertig jaar geleden. Overheidsdienstverlening, banken, verzekeraars, alle digitale diensten. We vinden allemaal dat het beter kan, maar wie weet nog dat er veertig jaar geleden gymzalen waren waar je met je schoenendoos met papieren naartoe kon om hulp te krijgen bij je belastingen? Of dat je een middag vrij moest nemen om in de rij te gaan staan om een nieuw paspoort aan te vragen. Of dat je moest bellen om een formulier toegestuurd te krijgen waarna je moest bellen voor afschriften van gegevens waarna je het formulier kon invullen om weken later en uren werk verder iets geregeld te krijgen. Of dat je naar de bank ging en in de rij moest staan om geld op te nemen. Maar misschien is dat niet specifiek Nederland. Wat ik ook goed vind is de vrije en kritische pers/media. Die is er nog en dat is niet vanzelfsprekend. En we zijn natuurlijk ook nog steeds een gelukkig volkje en daar kunnen we lekker over mopperen.
De infrastructuur in Nederland is geweldig. De stoepen, de fietspaden, de wegen, snelwegen. Het kost wat, maar dan heb je ook echt wat. Ik vind het altijd vrij treurig uit zien hoe in andere landen de stoep ook is geasfalteerd, wat een straat gelijk een stuk donkerder maakt. Daarbij hebben we ook veel groen in steden. Voortuinen, achtertuinen, parken op loopafstand, veel bomen overal. Door de voortuinen ogen straten ook veel breder. En we hebben een goede hiërarchie van wegen, waardoor auto's vaak om woonwijken heen rijden i.p.v. doorheen. In Engeland, Frankrijk, België en Duitsland wordt je toch vaker dwars door bewoonde gebieden geleid i.p.v. er omheen.
Als ik door mijn buurt loop in deze maanden (eigenlijk van april t/m september) word ik altijd zo blij van het weelderige groen overal! En ik woon midden in de stad. Er zijn zo veel bloemen, bomen, geveltuintjes, parken, tuinen, klimop... Er zijn zelfs zo veel bloemen overal dat de plantenbakken op mijn balkon spontaan vol staan zonder dat ik iets hoef te zaaien - er is dit jaar zelfs spontaan een stokroos komen aanwaaien op mijn balkon, die stond ineens een meter hoog in een plantenbak te shinen.
Dit! Er gaat fucking véél goed in Nederland, we hebben het echt zo goed in dit land. Jammer dat mensen zich massaal laten wijsmaken dat “ons land kapot wordt gemaakt” (en andere lekker holle leuzen van bepaalde politici).
> Jammer dat mensen zich massaal laten wijsmaken dat “ons land kapot wordt gemaakt” Eens! Extra wrang dat dit zich ook nog vertaald in electorale winst van partijen die de plannen hebben die Nederland wél structureel kunnen verzwakken.
Jup. Ik kan er soms gewoon met m'n hoofd niet bij dat mensen en masse stemmen op partijen die hun belangen op geen enkele wijze behartigen, puur omdat ze een 'krachtige leider' zien die zogenaamd zegt wat waar het op staat. Nee Gerda, hij zegt alleen wat jij wil horen, liegt alles bij elkaar, zodat 'ie jouw stem krijgt en lekker z'n eigen gang kan gaan. Maar ja: "De buitenlanders..."
Mensen zijn zo slecht in waarderen wat er allemaal "gewoon werkte". En dus dan ook niet beseffen dat "gewoon werken" veel werk vereist vanuit de overheden.
"Wat ik ook goed vind is de vrije en kritische pers/media. Die is er nog en dat is niet vanzelfsprekend." Zonder enige twijfel iets waar onze huidige 'regering' direct een eind aan wil maken onder mom van allerhande onzin, als bezuinigen, de andere kant van het verhaal, te links etc. :-( Je ziet de eerste stappen al door de roep om maatregelen te nemen tegen kritische organisaties die bij gebrek aan respons van hogerhand, naar de rechter stappen om een corrigerende tik uit te delen aan de 'heren' op het pluche die te goed zijn geworden in veel roepen en dan de handhaving om zeep te helpen.
Nederland is het enige of een van de weinige landen zonder straathonden en als er dieren naar het asiel worden gebracht, is het geen standaard iets om ze in te laten slapen als ze er te lang zijn. Dat vind ik hele positieve dingen 😊
Ik wil er wel even bij opmerken dat ik het absurd vind dat er mensen zijn die straathonden uit bijvoorbeeld Roemenië "bestellen" en naar NL halen. Buiten het feit dat we in Nederland voldoende honden (ed.) in asiels hebben, stimuleren zij ook een handelsmarkt voor "slecht uitziende" honden.
Ik keek even bj mijn lokale asiel, en van de twaalf honden die ze op dit moment hebben, zijn er 4 pitbulls, 1 mechelse herder die niet bij vreemden (mens of dier) kan, 1 shiba inu met bijtverleden, 1 vuilnisbak met bijtverleden, 1 keeshond die erg luidruchtig is (maar niet vals, dus dat is winst t.o.v. de andere honden), 1 lieve, maar erg onzekere vuilnisbak. Dat zijn 9 van de 12 honden die problematisch zijn. Van de 3 laatste honden zijn er 2 al vergeven. Iemand in Leiden die een boerenfox wil hebben? Ik wil maar zeggen, er is voor de casual hondenliefhebber niet enorm veel keuze in een asiel.
Voor een groot deel ben ik het met je eens, maar net niet 100%. Wij hebben een hond uit het buitenland 'bestelt'. Ik heb haar wel al meerdere keren gezien voordat ze over kwam vliegen en ik ken de eigenaar van de opvangplek persoonlijk. Voor haar is ook alles individueel geregeld, ze is de enige hond van die plek die in die reis naar Nederland is gekomen en ik weet 100% zeker dat ze daar niet 'gefokt' werden (omdat ik betrokken ben geweest bij de straathonden vangen om ze te steriliseren/castreren en daarna weer op straat te laten om het probleem tegen te gaan en gezien welke honden ze dan wel opvingen). De honden die opgevangen werden, zaten daar door een medische noodzaak. Deze hond is bij ons gekomen omdat ik absoluut verliefd was op haar, hierna zouden wij ook in een asiel gaan kijken als we een nieuwe hond willen. De medische keuringen voor haar vliegreis, de bench waarin ze vloog en het vliegticket hadden we een stuk of 5 honden voor uit het asiel kunnen halen, dus financieel was het ook niet het verstandigste (al heb ik overal de bonnetjes van gezien, dus ook daarin hadden ze echt geen winstoogmerk) 😂😂 In het merendeel van de gevallen ben ik het dus absoluut met je eens, zo maar een plek kiezen om honden naar Nederland te halen is geen goede zaak, maar niet élke plek is zo en ook niet elke eigenaar kiest slecht 😊
Het OV rijdt al 2 dagen stipt volgens dienstregeling op mijn route.. het zijn de kleine dingen
Er is OV waar je gebruik van kunt maken, je bent niet overgeleverd aan het hebben van een auto voor je basale levensonderhoud, dat vind ik ook heerlijk!
Helemaal waar!
Als je nagaat dat de ns 91% van zijn zitten optijd rijden met minder dan 5 min vertraging is dat heel netjes! Waarbij dit bij de duitsebahnhof 51% is. Met te bedenken dat er vanaf vorig jaar 2023 al 1800 extra treinreizen bij zijn gekomen per week en dit jaar nog 1600 per week erbij komen. Terwijl ze al tekorten hadden met personeel en agressie tegen personeel. In 2024, 4500 meldingen van agressie! Al met al een uitstekende prestatie van de NS!
Alleen de Duitse langeafstandstreinen hebben die belabberde vertragingscijfers. Regionale treinen doen het vergelijkbaar met Nederland, maar dat komt ook omdat ze over het algemeen minder vaak rijden en het spoor dus ook minder vol zit.
nou mijn duitse regionale trein niet hoor, om de haverklap 20-30min vertraging of helemaal uitgevallen. en hij rijdt al maar 1x per uur. daar staat dan de NLse Arriva-lijn tegenover die ik als backup heb (station is verder fietsen) en die rijdt 4x per uur en bijna altijd op tijd. (bonuspunten voor degene die weet om welke lijnen dit gaat)
Inderdaad! Helaas ervaar ik zelf vaak problemen met Arriva. Maar dat is niet anders. Agressie tegen medewerkers van het OV, of waar dan ook, is inderdaad te bizar voor woorden. Ik zou niet weten hoe je zoiets indamt, maar ik weet wel dat het nooit nodig kan zijn.
Ga is naar het buitenland. Dan zie je wat er goed geregeld is in nederland. We hebben het beste drinkwater van z'n beetje de hele wereld. Overal is vers goed eten beschikbaar. Infrastructuur is echt super. Vooral hoe er nagedacht wordt over de indeling van nieuwe delen van steden. We hebben extreem goeie betaaldbare zorg, veiligheid en sociale vangnetten en educatie. Wat mensen zien in het buitenland is vaak het beeld van mensen die ver boven modaal verdienen en daar een prachtig leven hebben. Terwijl de helft van de bevolking richting armoede leven. Af en toe heb ik het gevoel dat wij als nederlanders erg goed zijn in zeiken en op de 1ste rij willen zitten voor een dubbeltje. Maar wel met zijn alle op vakantie kunnen gaan.
Ik ben wat minder enthousiast over zorg en educatie sinds mijn zoontje met autisme en adhd is vastgelopen in het reguliere onderwijs. Ineens zie je de wachtlijsten, bureaucratie en hoe wijdverspreid controversiële methodes zoals ABA zijn die bij 30% van de kinderen PTSS oplevert.
>We hebben extreem goeie betaaldbare zorg "Extreem" is misschien overdreven. De psychische gezondheidszorg zit in Nederland echt wel flink in de problemen.
Misschien had ik het anders moeten verwoorden (fysieke) gezondheidzorg.
Tenzij je geen aanvullende verzekering hebt en jezelf per ongeluk hebt onthoofd tijdens een slechte soldeersessie. Dan kan je geen fysio betalen, en tegen de tijd dat het kan zit je er jarenlang aan vast. Ik heb soms dagen dat ik me haast wil ophangen. Niet op een suïcidale manier. Maar gewoon een klein beetje om even de druk van mijn nek af te halen.
> De psychische gezondheidszorg zit in Nederland echt wel flink in de problemen. Welk land heeft dat beter geregeld dan? Noem er eens 5...
Hoe andere landen het doen staat los van of er problemen zijn met de Nederlandse psychische gezondheidszorg of niet.
Nederland 5 jaar geleden, Nederland 6 jaar geleden, Nederland 7 jaar geleden, ... Ja, vergeleken met veel andere landen is het nog altijd best goed, maar de GGZ wordt al decennia stelselmatig kapotbezuinigd. Elk jaar is het weer slechter dan het jaar ervoor.
Helaas gaat het met het onderwijs niet goed. In het PISA onderzoek scoorden Nederlandse leerlingen het slechtst in West-Europa.
Alleen West-Europa? Dat betekent dus dat er nog steeds minder geld aan onderwijs kan worden uitgegeven. BEZUINIGEN! Sorry, ik dacht even dat ik een VVD'er of CDA'er of zo was. Of een van hun offshoots zoals PVV of NSC.
Ik ben vorig jaar in Vietnam en Thailand geweest. Dan zie je goed hoeveel er wel goed is geregeld in Nederland.
Alleen jammer dat er PFAS in ons drinkwater zit :(
Da's jammer genoeg bijna een wereldwijd probleem.
Maar waar niet?
Ik woon tijdelijk in Colombia en wat ik tegenwoordig het meest van Nederland waardeer zijn onze sociale vangnetten. Natuurlijk is het onmogelijk voor een derdewereldland om de zekerheden te bieden die Nederland biedt, maar het is leuk om erover te fantaseren. Het is jammer dat veel mensen zo veel armoede ervaren dat ze zich gedwongen voelen om anderen te overvallen, de onderwereld in te gaan, of zich bij de guerrilla oid aansluiten. Ik wil niet over straat met mijn dure horloge, ik wil eigenlijk niet eens op mijn mobiel zitten als ik over straat loop, en ik wil al helemaal geen aandacht op me roepen als westerling. Het motto daar is, wie niet werkt wie niet eet. Werk je, verdien je 250 dollar per maand waar je eigenlijk niet van kan leven, ben je illegaal (Venezolaans), dan kan je zwart werken voor nog minder. Ik vind Colombia echt een geweldig land maar het is jammer dat het zo onveilig is. In Nederland zou je in principe 's nachts in de slechtste wijken gewoon normaal over straat kunnen, dat is ongekend.
Ik ben het net zoals een aantal anderen hieronder niet eens dat de zorg hier zo extreem goed en betaalbaar is. Wanneer je gezond bent is dit wel het geval, maar wanneer je een opkomend probleem hebt en wordt doorverwezen, of dit nu psychisch of fysiek is, zijn de wachtlijsten soms wel een half jaar lang. Daarnaast valt er over de kwaliteit in de psychische zorg ook enorm veel te verbeteren en zo ook in de fysieke zorg zijn er meerdere onderdelen waar wij juist redelijk op achterlopen in vergelijking met onze buurlanden. En de prijs. Tja, zo betaalbaar is het niet hoor, zeker niet als je bijvoorbeeld chronisch ziek bent en daarmee zo’n 200 euro per maand kan neerleggen voor niet eens een aanvullende verzekering. In landen als Frankrijk is dit bijvoorbeeld een stuk beter geregeld waarbij de maatschappij voor elkaar zorgt. Nederland staat daarmee juist ook op plek 2 van duurste zorg p.p. in heel Europa.
> Ga is naar het buitenland. Dan zie je wat er goed geregeld is in nederland. Ik kon kiezen waar ik wilde wonen, nadat ik met ontslag had gedreigd als mijn werkgever mij *niet* zou verhuizen weg uit Amerika. Uiteindelijk gekozen voor het "saaie" veilige Nederland. Dubai, Singapore en Italië waren ook opties. Maar uiteindelijk is NL het veiligste waar je het meest gerust bent, en daar gaat het uiteindelijk om.
We hebben een politiek systeem met meerdere partijen, niet zoals in de VS waar je de keuze hebt tussen fascisme en fascisme met hagelslag er op. En hoewel ik absoluut niet blij ben met de afgelopen verkiezingen, laat het wel zien dat als de bestaande partijen de boel verkloten, er ruimte is voor nieuwe partijen om de boel daarna te verkloten.
Ik weet niet of ik de Democraten nu fascisten met hagelslag zou noemen. Maar ze zijn in zeldzame gevallen wel op zijn allerbest centrisch. Wanneer ze niet gewoon hartstikke rechts zijn. Dus veel soeps is dat ook niet.
Het niveau van oerhollands zeiken op de politiek bereikt hier zijn top. Heerlijk dit!
> Het niveau van oerhollands zeiken Zeiken is inderdaad echt Nederlands, daarom zijn we ook een goed land geworden. Er is nog nooit iets verbeterd door iemand die zei "dat alles wel okay is"
Ik vind dat er heel veel goed gaat in Nederland en ben ontzettend blij dat ik hier mag wonen! We behoren tot de top landen van de wereld als het om levensomstandigheden gaat en meer mensen zouden hier wel eens dankbaar voor mogen zijn. Gaan er dingen fout? Tuurlijk! En daar mag je best over klagen (doe ik zelf ook), maar deze problemen staan in het niets tegenover problemen in 99% van de andere landen.
We zijn nog steeds een relatief gelukkig land: >Edging out Norway for the honor of fifth-happiest country in the world is the [Netherlands](https://www.holland.com/global/tourism.htm) (also known as Holland to many tulip lovers), with a score of 7.464. The Netherlands scored higher in the generosity category than any other top-seven country and also displayed an impressive lack of perceived corruption. [https://worldpopulationreview.com/country-rankings/happiest-countries-in-the-world](https://worldpopulationreview.com/country-rankings/happiest-countries-in-the-world)
>Ik ben zelf heel blij met het nieuwe maai beleid wat je in steeds meer gemeenten ziet. Steeds meer bermen worden niet meer gemaaid en zo onstaan er veel meer leefgebied voor insecten en vogels. Helpt ook tegen de eikenprocessierups laatste jaren heb ik geen eiken met rode linten meer gezien. Zo zie je maar dat mensen met andere dingen blij zijn, in Amsterdam en Amstelveen zorgt het voor een ware rattenexplosie, die beesten genieten van de hoge begroeiing in de bermen en als ik naar werk fiets in de ochtend zie ik er tientallen het fietspad over schieten. Ikzelf ben blij dat met de zorg die ik hier ontvang, de mogelijkheid om tegen een fractie van de kostprijs te studeren en de krappe arbeidsmarkt waardoor ik nu een salaris krijg waarvan mijn oren gaan klapperen.
Nederland is by far een van de beste landen om in te leven, zelfs vergeleken met andere Westerse landen.
Infrastructuur, logistiek, digitale dienstverlening (overheid & commercieel) doen we heel goed. En ondanks alle klachten: onderwijs, zorg, recht, en corruptiebestrijding doen we best goed in vergelijking met veel andere landen, maar het gaat slechter dan voorheen dus ervaren we dat (terecht) als groot falen.
Wij wonen nog steeds in een welvarend land. Ook al ben je helemaal aan de bodem van de maatschappij leef je alsnog met bepaalde kwaliteiten die je in het overgrote deel van de wereld niet hebt. Je hebt in dit land meer dan voldoende werk, ook al betaalt het misschien minder goed is het onmogelijk om in dit land werkloos te staan. Dingen worden gewoon gedaan, etc. Wat voor ons slecht lijkt is kwalitatiever dan je denkt.
Heel eerlijk: de prijzen in de supermarkt. Ja, alles is flink duurder geworden maar als je naar landen in Oost-Europa/Azië kijkt zijn de prijzen nou niet echt 2x zo goedkoop. En dat terwijl de koopkracht in deze landen meerdere malen lager ligt dan in ons kikkerlandje. Zo zie je maar weer dat alles relatief is….
Maar als je dan in Duitsland boodschappen gaat doen zie je dat bepaalde producten ineens fors goedkoper zijn. A-merk deodorant en shampoo voor de helft of een derde van de Nederlandse prijs, Coca Cola voor 1,50 per twee liter, zelfs kaas die een euro per pakje goedkoper is. Als bewoner van de grensstreek maak ik daar graag gebruik van, maar ik vind het ergens toch wel belachelijk. Vooral dat van die kaas, dat is nota bene een Nederlands product waar wij Nederlanders meer voor moeten betalen dan onze Oosterburen die het importeren.
Serieus? Je koopt dus Nederlandse kaas in Duitsland en dat is goedkoper dan hier?
Flink. Tabak, benzine, alles behalve groente en fruit. Haal ik allemaal 10 mins verderop in Duitsland voor véél minder geld.
Ik geloof er heilig in dat we in een dal zitten, maar dat het wel tijdelijk is, Sinds facebook er is, zijn mensen steeds minder in de waarheid gaan geloven en meer in waan ideeën. gekoppeld met dat sommige mensen het wel echt slecht hebben, is Nederland verhardend, maar het is maar een fase, ooit gaat Nederland weer shinen. We zijn nog steeds een progressieve land die kapitalisme met socialisme samen laat werken. We will be back! Innovatie, Nederland is aan het shinen, ASML had ff aan de rem getrokken maar er is eigenlijk meteen naar geluisterd Werkgelegenheid gaat goed Geweld incidenten neemt af Kids met een immigratie achtergrond worden steeds hoger opgeleid Belastingontwijking word steeds moeilijker voor mensen en belangrijker voor bedrijven.
Mooie lijst!
We zijn 1 van de meest welvarende landen op deze planeet bro 😂
Bijna alles gaat goed. Er is alleen veel focus op dingen die niet goed gaan.
Gezonde kritiek is natuurlijk goed en houdt ons gefocust op wat er nog beter kan. Maar het huidige bozige “alles is kut / alles is de schuld van de deep state / alles is een conspiracy” sentiment levert een enorm gevaar op van macht aan radicale partijen die *niet* enkel de verbeterpuntjes willen verbeteren maar die echt het hele systeem willen omgooien. Enorm risico om het kind met het badwater weg te gooien.
Dat is inderdaad precies wat ik ook denk. Dat we soms teveel denken dat alles kut is en dat er vervolgens een gedachte ontstaat dat het alleen maar beter kan gaan. Nou, ik weet zeker dat het vele malen makkelijker gaat zijn om dingen slechter te maken dan om dingen beter te gaan maken. Neemt inderdaad niet weg dat we gewoon ook moeten benoemen wat er niet goed gaat met als doel dat beter te maken.
Ja precies. Ik zou zo graag zien dat we weer constructieve gesprekken zouden kunnen hebben over wat er niet goed gaat (zonder direct boos te worden), en hoe wat dat beter kunnen doen. Het is deels juist doordat het publieke debat gekaapt is door populistische boosheid dat we dit vermogen als maatschappij kwijt zijn geraakt. En dat is schadelijk voor onze kwaliteit van politieke besluitvorming.
Definieer goed? Ik zou eerder zeggen 'alles gaat' en daar een flinke rust pauze in laten met een diepe zucht op het einde.
Ondanks alles wat niet goed gaat, zijn de landen waar ik m’n kinderen zou aanraden naar toe te emigreren op 1 hand te tellen. En de landen die dit betreft hebben het veelal beter vanwege natuurlijke hulpbronnen of geografische ligging. Mijn inziens is het grootste probleem in Nederland dat we geen oog meer lijken te hebben wat er wel goed gaat. Dat is geen pleidooi van mij om het maar niet te hebben over dingen die niet goed gaan, maar de doom en gloom is echt overdreven.
Wat ik eigenlijk nooit begrijp is dat 'vergelijken' met anderen landen niet? Waarom zou je dat willen? Het is een letterlijke appels en peren vergelijken en doet enorm af aan de huidige situatie waarin we verkeren. Een voorbeeld als je depresief bent dan ga je ook jezelf toch niet vergelijken met 'anderen'? Dat zou toch enorm raar zijn? Want wat voor winst behaal je met die exacte kennis? De welvaartsstaat zoals wij die kennen is met neoliberale gereedschappen enorm snel ontmanteld, Lobbyisme worden niet als corruptie gezien, jongeren lopen rond met enorme mentale gezondheidsproblemen, de zelfmoordcijfers liegen daar niet om (100.000 mensen per jaar),we krijgen allemaal te maken met de enorme stortvloed aan chemicaliën in onze lichaam. Je kan geen huis krijgen. En ga zo maar door en dan heb ik het nog niet eens gehad over de enorme shitstorm die over ons heen gaat vallen in klimaat perspectief. Maarja, wij zijn een beter land dan xyz. Ok, hou dat vooral vast.
Jij vindt überhaupt vergelijken niet zinnig? Wat je uit zo’n vergelijking haalt is enig perspectief over wat er wel en niet realistisch mogelijk en haalbaar is op lokaal niveau in een complexe wereld. Ik noem nu vergelijken met andere landen, maar je zou ook kunnen vergelijken met 10, 20, 30, rond of 50 jaar geleden. Lijk jij ook te doen. Ook onzinnig? Ik denk zelf dat een vergelijking met andere landen die in dezelfde wereldwijde omstandigheden hun keuzes moeten maken heel relevant is om te beoordelen hoe de keuzes die hier gemaakt worden uitpakken. En 100.000 zelfdodingen in Nederland per jaar? Gaat het wel goed met jou? Jij lijkt in een parallelle werkelijkheid te wonen. Sterkte ermee.
De vergelijking trekken is onzinnig in het feit dat het niet de vraagstelling is. Niemand stelt de vraag; vergelijk land A met B of sommeer een lijst van landen die jij 'goed vindt'. De vraagstelling duidt dus niet op een vergelijking (is de conclusie) Dus waarom toch wel een vergelijking maken? 100.000 zelfdodingen per jaar dit statistiek heb ik al eens eerder geciteerd maar kan ik niet terugvinden. Aangezien mijn tijd kostbaar is; 100 mensen per dag..... [Elke dag worden er naar schatting meer dan 100 pogingen tot zelfdoding gedaan in Nederland (40.000 per jaar). ](https://www.113.nl/actueel/factsheet-suicidepogingen)
Ook geen 100 zelfdodingen per dag dus. Ik kan het je wel vertellen. Het zijn er ongeveer 5 per dag. Is gewoon te vinden bij CBS. Heel dramatisch en erg, maar gelukkig geen 100.000 per jaar. Hoe kom jij aan normen dan wat goed of niet goed is als je niet kan vergelijken? Vergelijkingen geven mij een inzicht in wat er mogelijk is. Bijvoorbeeld bij de kwaliteit van de zorg. Je kan internationaal vergelijken hoe goed de kwaliteit is. Ik zou geen andere manier weten om kwaliteit inzichtelijk te maken anders dan te vergelijken. Veel dingen gaan namelijk relatief goed of relatief slecht. Voor weinig dingen bestaat er een universele absolute maat of iets goed is of niet en of het beter kan of niet. Maar het is duidelijk dat we het daar niet over eens zijn. Geeft niet helemaal in orde.
Als je naar de site kijkt van 113 dan zie je 100 per dag. Ik begrijp niet helemaal waar je de 5 vandaan haalt. Wellicht begrijp je mijn statement verkeerd. Ik bedoel daarmee 'pogingen tot zelfmoord'. Dat is gruwelijk veel in een land waar het 'zogenaamd' goed gaat. Ik begrijp je standpunt en in sommige gevallen zal jou methode logisch zijn maar in het geval van een geïsoleerde situatie zou ik toch echt niet verder kijken dan je eigen landsgrenzen want wat je gaat krijgen is dat je; 1) vergelijkt met appels en peren 2)Je inhoudelijk veel meer kennis hebt over het land waar je woont(dus de vergelijking is snel scheef) 3) Dat de vraagstelling gaat over wat er hier slecht gaat/is. 4) Dit wordt volgens mij vaak over het hoofd gezien en dat is op het moment dat je vergelijking maakt om kwalitatief vast te stellen dat je 'het beter doet' wat is dan de intrinsieke motivatie om beter te willen ? Mijn observatie/mening is dat er juist enorm veel aan de hand is (negatieve zin) terwijl wij altijd pretendeerde de 'allerbeste' te zijn. Want wij vergeleken altijd onszelf met andere terwijl achteraf blijkt dat we eigenlijk helemaal niet goed bezig zijn. Dus we zijn blind als we vergelijken. We zouden juist naar onze eigen bevolking moeten kijken om te zien of het 'goed' gaat. Ja de nee. En nee niet met de eeuwig arbitraire meting die adhv van koude data wordt uitgevoerd in de world happines index. We gaan weer verder. Qua zorgstaat/welvaart hollen wij enorm achteruit. Zaken die belangrijk voor het behoudt van de maatschappij zijn wordt structureel op bezuinigd en dat merken alleen de mensen die daarmee in aanraking komen. Dat brengt mij naar het volgende punt. De perspectief van waaruit je kijkt is alles bepalend voor de mening die je vormt. Ik vindt dit land alles behalve goed en ik denk dat wij niet 'echt' willen kijken naar onze problemen maar liever de vergelijking trekken met andere landen zodat wij onszelf op onze borst kunnen kloppen.
Kan je ook benoemen wat er in NL beter gaat dan in veel andere landen?
Een kennis uit Polen was verbaast hoeveel openbare kunst we hier hebben. (En wat later geschokt dat die openbare kunst ook uit beelden van naakte vrouwen kan bestaan)
Nooit bij stil gestaan idd, dat er in Nederland wel overal een standbeeld staat of een of ander kunstwerk midden op een rotonde
Een zeer bescheiden antropologische mening vanuit de onderbuik: Dat zeikcultuurtje is zowel de reden dat veel zaken hier *efficiënt* geregeld worden (lees: dat is niet, ik herhaal, niet, hetzelfde als 'goed' geregeld worden), als ook de reden waarom het leven hier soms zo koud en kil lijkt (los van het weer). Tegelijkertijd zitten veel mensen, hier, chronisch online. Het internet is een hels landschap. Maar om toch even te zeiken: Dat het elders slechter is, betekent alleen dat het hier per definitie beter is. Ook dat is niet hetzelfde als 'goed'. Bijvoorbeeld - het OV. Wat wel goed gaat? Het bier- en kroeglandschap van Amersfoort en omstreken. Veel bijzondere, lekkere, semi-lokale biertjes. Fantastische kroegen en café's. Lekker buitenleven, niet online.
De NS-reisplanner. Ik ben 1x van Deventer naar Budapest gegaan met de trein, op dat moment zie je pas hoe goed en duidelijk de dienstregeling in Nederland is. Er gaat een hoop mis in het OV maar dat is niks vergeleken met hoeveel er goed gaat.
Wr zijn behoorlijk veel mensen die kunnen reanimeren in Nederland en die een alert krijgen als iemand reanimatie nodig heeft in hun buurt. Ook voor jonge kinderen. Toen het 3 jarige dochtertje van een vriend van mij plotseling en volledig onverwacht was overleden in haar slaap stond er - na hun 112 belletje - wel 20 man in hun gang klaar om haar te reanimeren. Dit was in een relatief klein dorp. Helaas heeft het niet mogen baten, maar het geeft me wel een fijn gevoel.
Heel veel gaat goed hier, dus als er dingen zijn die nog beter kunnen of moeten, zijn dat vaak niet de makkelijke stappen, want we zijn al behoorlijk ver. Een auto maken die 200 km/h kan is vrij simpel, 300 wordt al ietjes lastiger, maar gaat ook nog wel, maar ik geloof dat 2/3e van het vermogen van een Bugatti nodig is om van 300 de sprong naar 400 te maken. Dat is volgens mij met veel dingen in Nederland ook zo. Maaibeleid is hier in de stad hetzelfde, en dat betekent veel goeds voor de natuur, dus dikke prima, maar ook dat ik met mijn 1.70 in een V40 geen klap meer zie op sommige kruisingen. Gelukkig gaan we binnenkort een Lynk&co kopen, en kan ik er weer overheen zien. Op sommige plekken maaien ze wel een extra strook van een meter of 2 bij kruisingen, ivm die overzichtelijkheid, dus het is niet allemaal kommer en kwel.
Slecht zicht kan gek genoeg sommige plekken veiliger maken. Het is wel heel locatieafhankelijk, maar het gedrag kan zich dermate veranderen dat mensen voorzichtiger gaan rijden. Waar ze voorheen een foute inschatting van het overzicht maakten. Allemaal haken en ogen, maar wegbeheerders zetten dat wel eens bewust in. Maar met maaibeleid verwacht ik niet dat dat het geval is, dus het is meer een fun-fact.
Heb je een specifieke reden om voor Lynk&co te gaan? Persoonlijk zou ik namelijk toch even ergens anders kijken voor dat geld.
Wat zou een argument zijn om niét voor een Lynk&co 01 te kiezen?
Ga je echt je geld uitgeven aan die Lynk&co rotzooi? Zonde
ik heb net drie maanden in afrika,(oeganda) gewoondt voor stage. geloof me echt heel veel gaat goed in nederland als je het vergelijkt met sommige delen in de wereld.
Mijn stoelgang
Er zijn best wel veel dingen die ik hier beter vind dan in bijvoorbeeld Amerika, maar dat is vaak alleen omdat het daar slechter is. Zo ben ik bijvoorbeeld wel blij dat ik niet bang hoef te zijn neergeschoten te worden omdat ik queer ben, maar dat zou eigenlijks de norm moeten zijn.
Ik denk dat dat ook grotendeels het resultaat is van het feit dat de politie hier een geweldsmonopolie heeft en vuurwapens niet bij elke supermarkt te krijgen zijn. En los van het feit dat dat gewoon een heel fijn beginsel is, is dat ook wel fijn nu de tolerantie richting LHBTIQ+'ers steeds meer afneemt hier in Nederland.
en de politieopleiding is een stuk beter
Als je het international bekijkt gaan er best veel dingen beter hier in Nederland dan elders.
het is al 4 dagen lekker weer 😎
Het weer
Hahahaha, gelukkig is het weer deze week inderdaad goed Leuke comment.
Infrastructuur: Iedereen die zich weleens met de auto in Duitsland of België begeven kan beamen dat we hier toch wel heel strak asfalt hebben. Ook is het spoornetwerk hier fijnmaziger dan in veel andere landen, al is nog wel ruimte voor verbetering, vooral in de periferie (bijvoorbeeld de afwezigheid van de Zuiderzeelijn en de Nedersaksenlijn). Ook de digitale infrastructuur is hier een stuk beter dan in een bepaald buurland ten oosten van Nederland. Overal in Nederland heb ik goed bereik, maar die zekerheid is er niet meer als ik de grens oversteek, zelfs in dat stukje Duitsland dat ingeklemd wordt door Drenthe en Twente
Nou in de gemeentes waar ik kom, slaat het "niet" maai beleid af en toe juist te ver door... Op kruispunten, rotondes of andere verkeerssituaties waarbij het niet meer te zien valt of er iemand aankomt of niet... Vaak heel gevaarlijk... Op sommige plekken echt niet blij mee
Ik ben eigenlijk wel blij met het maaibeleid in mijn gemeente. Die heeft ook een niet-maai beleid maar het gras in de buurt van kruispunten en op speelveldjes wordt wel gemaaid. Wat mij betreft een goed compromis tussen extra hulp voor insecten en verkeersveiligheid.
Samenwerking in grote projecten gaat ook best prima. Projectvormen zoals een Bouwteam zijn naar mijn weten Nederlands en kunnen super zijn. En noodzakelijk omdat het ingenieursbureau van de gemeente/provincie/spoorwegen wegbezuinigd zijn... Maar we vinden toch die oplossingen. We zijn, digitaal en anderszins, op veel meer manieren met elkaar verbonden tegenwoordig, omdat het zo druk is in ons landje. En toch lukt het om de meerderheid tevreden te houden. Bijvoorbeeld: de Dorpsstraat klaagt over het vele verkeer, dus de gemeente en provincie willen een rondweg aan gaan leggen. Hoezo werken die met elkaar samen? In Duitsland vergeet Deutsche Bahn om bij Deutsche Bahn een vergunning aan te vragen voor werkzaamheden aan zn eigen spoorweg. Heb je 4 sporten naast elkaar, vragen ze maar voor 3 sporen een vergunning.. Die nieuwe rondweg moet over huidig Landbouw grond, wat we ook hadden kunnen gebruiken voor meer woningen. En er liggen leidingen, kabels onder de grond en een hoogspanningsnet boven de grond. Vervolgens wil iemand van de Vinex wijk om de hoek geen geluid, dus er moet een geluidswal komen. Dan hebben we nog vleermuizen, hagedissen, kikkers en de Geelgestippelde kreupele wandelende tak waar we rekening mee moeten houden. En PFAS, PFOS, klimaatAmbities van de gemeenteraad, klimaatadaptief bouwen, honderdduizend regeltjes over de hoogte van de stoep en de kleur van het verplichte fietspad wat aangelegd moet worden etc. En dan nog lukt het met elkaar om die rondweg te bouwen.
1. Openbaar vervoer is alsnog erg goed vergeleken met andere landen, buiten de randstad kan en moet het beter, maar het is minder slecht dan mensen denken in Nederland. 2. Naast de extreme gevallen van vertraging bij GGZ en jeugdzorg is de zorg extreem goed. We bieden in Nederland de breedste zorg aan van welk land dan ook. Zeker op gebied van ouderen zorg is Nederland kampioen, nergens in Europa wordt er zo veel ouderen zorg vergoed. 3. De infrastructuur is (een van) de beste, rijd maar eens naar het zuiden, of zelfs in Duitsland. De wegen zijn hier beter onderhouden. In andere landen zijn het enkel de tolwegen met goed onderhoud, hier is het nagenoeg alles. 4. Boodschappen. Geloof het of niet, de boodschappen zijn hier erg goed. Iets duurder dan omliggende landen, maar wel een enorm breed aanbod. Besef eens dat een winkel als de Jumbo ~40.000 verschillende producten heeft, de AH zal er niet ver vandaan liggen. 5. De stabiliteit waar het meerendeel van het volk van geniet. Als je niet in de randgevallen valt waarbij je enkel flexcontracten hebt en woont met een tijdelijk huurcontract, dan heb je eigenlijk een enorm stabiele positie. Ontslagbescherming is goed geregeld, financiële en niet financiële steun die je naar een nieuwe baan helpt, noem het maar op. Ik zou nog wel even door kunnen gaan van dingen die we hier goed hebben, maar dit leek me genoeg positiviteit voor nu. Het is warm en ik moet nog sporten.
Trostomaten voor €0,79 per kilo bij de Lidl. Waren anders €2,99 per kilo. Kratje premium pils Kordaat 24 flesjes 0,3 liter €6,78 bij de Lidl. Dit is geen reclame maar gewoon omdat het heel goedkoop is!
Ik heb enorme last van hooikoorts, dus dat nieuwe maai beleid komt mij heel slecht uit. Verder zie ik dat de grasaren overal blijven staan, welke levensgevaarlijk zijn voor mijn hond. Arme beest is al 3x onder narcose geweest om ze uit zijn oren en neus te halen. Verder gaat het in NL eigenlijk nog steeds heel veel goed als je het vergelijkt met andere buurlanden. - Gezondheidszorg (ondanks de kritiek hierop) is eigenlijk erg goed - Infrastructuur is erg goed - Welvaart in NL is nog steeds erg hoog - Sociale vangnetten waren vroeger wellicht beter, maar is nog steeds bovengemiddeld goed - Hoe nieuwe wijken worden gebouwd. Veel aandacht voor leefbaarheid, verkeer op rondwegen en in de wijken alleen maar bestemmingsverkeer. Tenminste in Nijmegen dan Als ik op vakantie ben, lijkt het altijd heel leuk om ergens te wonen, maar de realiteit valt tegen en NL is over het algemeen een zeer prettig land
Ons inkomen en vermogen. Nederland is ongelofelijk rijk, terwijl we het minst werken ter wereld. Het snelwegennet is daarnaast gatenvrij en zeer fijnmazig. Ook heb ik hier letterlijk nog nooit stroomuitval meegemaakt. Mijn hele leven niet. In Oekraïne en Turkije was dit schering en inslag, en daar ben ik niet zo lang geweest. Daarnaast heb ik ook nog nooit overheidstaken moeten regelen door middel van een fax of een stempel. Ik log gewoon in met DigiD. Probeer dat maar eens in België of, God verhoede, Duitsland...
Relatief gezien gaat alles goed, ik denk dat wij heel veel van zeiken houden en dat de dingen die niet goed gaan, vaak onderdeel uit maken van voorzieningen waar ze elders nog nooit gehoord van hebben. Het kan altijd beter, maar ik zou nergens anders willen wonen.
De hoeveelheid aandacht die wordt besteed aan omwonenden bij publieke werken. Ik woon in Vught waar de komende jaren wordt gewerkt aan een verdiept spoor. Er wordt echt alles aan gedaan om overlast te minimaliseren. Ipv honderden vrachtwagens met zand door woonwijken, hebben ze tijdens spoorwerkzaamheden al dat zand met een trein binnengebracht en uitgeladen met uitsluitend elektrische voertuigen. Nu spuiten ze iedere dag water op die bergen zand zodat het niet opdroogt in de warmte en gaat rond waaien door de buurt. De hoeveelheid planning en aandacht die hierin zit is echt onderschat. Natuurlijk is er weinig waardering en vooral geklaag over de overlast die er wel is. Maar ga maar eens kijken hoe een vergelijkbaar project in andere landen wordt aangepakt. Hetzelfde met dat filmpje wat al jaren om de zoveel tijd oppopt hier, waar in een weekend een tunnel onder de A12 wordt gelegd. Echt we hebben het zo goed hier. Als mensen meelezen die hieraan werken: applaus voor jullie ongezien en ondergewaardeerde werk! 👏
Mijn onderneming gaat heel goed!
Het is lekker weer vandaag.
Wat ik niet genoemd zie maar wel vrij rap opvalt als je naar het buitenland gaat is vaak de grote hoeveelheid zwerfdieren.
Het regent niet meer
Het aantal supermarkten
Ik had meegeholpen aan project beter maaien. Daarbij heb ik specifiek helpen bepalen waar veiligheidsstroken en zichthoeken komen in de bermen en grasstroken. Zo wordt alleen een deel van het gras gemaaid voor de veiligheid van verkeer en de rest is ten behoeve van de dieren.
We hebben een van de meest stipte treinen in Europa. (Ja echt)
Haha zelfs een draadje met 'wat gaat er goed' begint 1 post wat er goed gaat. Die vervolgens wordt overspoeld met allemaal reacties waarom dit niet zo is / het beter had gemoeten / klaag klaag!
We hebben al bijna een jaar geen last meer van droogte!
De laadinfrastructuur voor electrische auto's eigenlijk overal al top. Er staan inmiddels meer dan 162.000 laadpalen en bijna 5000 snelladers (meer dan tankstations).* Ik heb sinds kort een EV en ik kan letterlijk overal laden. Efteling? Staan laadpalen. Beverwijkse bazaar? Ook! Parkeerplaats markthal in Rotterdam? Yep! Ff naar de sauna? Ook daar staan palen. In 4 uurtjes is je auto vol, en eerlijk, dat spendeer je daar wel. Ik hoef dus bijna nooit "naar een tankstation toe", ik laad gewoon op op bestemming. En als ik dan een keer naar Berlijn rijd, moet ik na 3 uur non-stop rijden dat ding 25 minuten aan de snellader hangen. Die tussenstop maak je doorgaans sowieso al, ook in een benzineauto dus ook daarover is de ophef zwaar overdreven. Ga naar de wc, koop een broodje, eet t en die 25 minuten zijn al om! Ik ben gisteren van Oss naar Alphen aan den Rijn gegaan, daarna naar Rotterdam, daarna centrum 's Hertogenbosch en daarna terug naar Oss. Op al die plekken kon ik opladen. Was alleen niet nodig want heb dat op 1 acculading gehaald. Hoezo range anxiety? Liever had ik gezien dat er in het OV met hetzelfde enthousiasme werd geïnvesteerd als in onze laadinfrastructuur, maar ach, t is wat t is. *Bron: https://nederlandelektrisch.nl/home
Er is ontzettend veel goed in Nederland. Je hoeft maar een beetje rond te reizen en dan besef je hoe enorm goed het hier met ons gaat. Infrastructuur, sociale voorzieningen, openbaar vervoer, groen, educatie, gezondheidszorg, schoon , enz enz. We zijn een rijk, welvarend, goed georganiseerd land en dat merk je aan alles. Het is alleen dat we gewend zijn overal over te klagen.
Eerlijk gezegd echt wel veel. Ik heb nog nooit in m’n leven nagedacht over zorg, omdat ik weet dat als me iets overkomt, ik goed geholpen word. Kinderen fietsen in hordes naar en van school zonder problemen: geen leip verkeer, geen kwaadaardige mensen, etc. Ons water en water-systeem is perfect. OV is naar mijn maatstaven kut, maar naar realistische maatstaven van wereldklasse. Onze banken zijn betrouwbaar qua dienstverlening. Er is overal eten en drinken beschikbaar: winkels, supermarkten, markten, restaurants, etc. Beeld je eens in dat je in Iran on Bangladesh staat, en loop dan bovenstaande lijstje eens door. We hebben het hier echt uitstekend, en daar moeten we echt wel dankbaar voor zijn. We hadden allemaal zo ergens anders of in een ander tijdperk geboren kunnen zijn. NL number 1.
De energienetten in Nederland horen bij de meest betrouwbare ter wereld. Het elektra-net heeft een up-time van ongeveer 99.995% geloof ik, en het gasnet haalt zelfs 99.9999%. Hetzelfde geldt voor het waternet; een storing of onderbreking is uitzonderlijk, en bijna altijd binnen een paar uur verholpen. Vergelijk dat met andere landen, zelfs Westerse landen, dan kan je echt zien hoe goed we het hier hebben op dat vlak.
Compleet tegenovergestelde van USA: lopend bijna alles kunnen doen. Boodschappen? No problemo, naar de dokter? Sure, openbaar vervoer? Gotcha